大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车最新报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车最新报价的解答，让我们一起看看吧。
普通汽车保养要多少钱？
一般的汽车保养需要多少费用?一、定期保养维护常规内容：
1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。
价格在200元左右。
2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。
总共价格在400元左右
3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯，
总共价格在600元左右
4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯，做一次空调维护。
在保养的基础上多加150元左右
5、每两年更换一次刹车油，冷却液。
在保养的基础上多加200元左右
汽车保养要多少钱
6、每三年更换一个汽车电瓶，雨刮片。
根据各个情况决定，如果汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。
7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。
这些附件很少出现故障，价格也在1000元以内。
8、不定期做四轮定位，动平衡检查。
所有项目都是一个预估，具体情况也需要根据车辆使用情况做具体判断，如有疑问请咨询车包包
很多店都是给免费做，遇到用车过程中常出现的异响、抖动、漏油、打火等问题，其实有时候更多的可能是小问题而已，这个时候如果在车包包自己查询一下，或许就没有必要到4S或汽修店去了。
二、首保时间为购车后一个月或行驶1000公里。
保养项目包括：更换机油及机油滤芯，汽车底部检查，发动机项目检查，液面项目检查。很多4s店首保都是免费或免收工时材料费。
三、二保时间在为购车后三个月或行驶5000公里。
保养项目包括与首保护相同。很多4s店二保都是免费或免收工时材料费。
四、各个保养项目费用：
1、机滤 50左右
2、空滤芯 60左右
3、工时 120-200之间(4s要贵的多)
4、制动液 50左右
5、变速箱油 130左右
6、空调滤芯总成 120左右
7、中档机油150 左右
8、火花塞 300 左右
9、防冻防锈冷却液 180左右
10、电瓶600左右
汽车保养项目里如果没有损坏的零部件，消耗最多每次也必须换的就是机油了，如果平均每个月走一千多公里以上的，就用档次高的机油，当然如果一年走不到一万公里那就用一般的机油就可以了。当然汽车大保养项目 也就是中保、大保的我们必须要保养好，不要心疼那1000不到的开支以免造成更多的费用和事故。所有项目都是一个预计，具体情况也需要根据车辆使用情况做具体判断。
普通汽车的保养费用，要根据你的车辆发生哪些实际保养项目来确定保养费用。另外，也要考虑你的汽车在哪里做汽车保养。正规的4s店相对于个人小店在费用上会有出入。一般机油机滤空滤的基础保养大约在200-300元左右。要根据实际发生为准。
汽车保养并不是固定的价格，一般来说保养的项目不同，价格也会有所差异，汽车首保一般在200-700元左右，汽车首保最主要的是更换汽车机油，机油的品牌和质量决定首保的费用，也有很多的4s店提供免费首保。
二保的费用一般在350-850元左右，二保一般需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器等；汽车进行普通保养一般在500-900元左右，如果需要更换一些其它部件，保养的成本也会增加。
汽车保养注意：
1、防止小病大修和无病大修汽车原本有小故障是没毛病的，但有些商家故意夸大故障报告一些不必要的修理项目，大幅度提高修理费用，如果消费者无法确认服务是否真实，可以要求工作人员提供相应的凭据。
2、工时修理车时，一般包括时间费用，但是如果分开算是重复计费。更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，应该将更换的工时费用包括在修理费用中，如果清单上有修理卡钳的工时费用有其他工时费用，请找他们理论。
3、保养换件请查看旧的零件在4S店里保养车辆时，请仔细看看已经换下来的旧零件，然后看看已经换过的新的零件怎么样，不要太过于相信4S店。需要注意的时候应该注意，但4S店不配合让看件的话，可以直接投诉，叫店长，或者给工商管理机关打电话。
公布汽车的价格表，直接从厂家订车，网上交易，你感觉合适吗？
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我们都知道，国内汽车的生产和销售是分开的。国内的许多商品都是如此，生产和销售由不同的公司负责。从关系上来说，汽车生产厂商和4S店是合作的关系，也是一种平等的关系。但是，4S店是要接受厂家监管的。从销售到售后，从车辆销售价格到服务质量，厂家对于4S店都是有考核和标准的。虽然合作关系平等，但是厂家却掌握着4S店的命脉：利润。每个月的分车计划都是由厂家制定的，每个4S店每个月能获得多少畅销车型，每年能获得多少厂家返点，都是由厂家根据4S店决定。
那么，既然4S店能够通过销售产生利润，为什么不自己直接销售呢？如果直接从厂家订车，网上交易是否可行呢？答案是不可行，主要是以下原因的制约：
一、周转资金
汽车作为价值较高的一种商品，其制造成本也是相当高的。国内汽车产销量已经达到2000万辆，2000万辆汽车的价值是个天文数字。以一汽大众为例，一汽大众2018年的销量达到了200多万辆。我们按照平均每台车8万元的成本，一年的成本达到了1600亿，平均每个月130多亿。而现在厂家每个月在给4S店发车前，都是需要4S店先行将车款打给厂家。所以，4S店的模式可以大大减轻厂家的资金压力。无论汽车是否销售出去，厂家都能按时回款。而如果自营以后，这部分资金压力全部由厂家负担，厂家自然也不愿意。
二、运营成本
即便依靠网络销售，还是需要先关人员去运营。尤其是这种全国性的销售，从销售、库房租赁、车辆维护到展车铺设。网络销售只是销售方式转变，但是还是要给消费者提供一个可以试乘试驾以及展车参观的地方。这样的模式，不就又回到了4S的模式吗？况且这种模式还需要厂家除了车辆成本一以外，厂家还需要自备资金筹建店面，这有点南辕北辙了。
所以，想法是美好的，但是现实不允许。因为选择成本最低的才是厂家原因去做的。而小夭则一直尝试在网络销售车辆，并且在头条已经成功为多位读者提车，大家可以关注一下。
汽车之家里的报价跟4S店报价差多少？汽车之家报价偏高还是偏低？
我以前在4s店工作过一段时间，现在的汽车网站有很多，但是我们从汽车之家或者是从其它网站，上面所看到的那些汽车的价格优惠幅度！都要比4s店偏低一些一般相差几千到两万左右，所以我建议您只能做一个参考。
这个价格的发布是由4s店下面的一个网销部门儿发上去的，当然也不是白发的，4s店需要每年向这些汽车网站支付一定的费用！网络报价一般都比4s店实际售价要低一点！用低价格吸引顾客到店看车详谈。
比如某款车型网上报价比指导价低2w，你如果到店后就会发现此车现金返利1万，另外送你1万的装潢……你是羊毛出在羊身上，对于消费者来说，虽然没什么，但你业内人都知道，送的装潢根本就不值这个价钱，记住直接返利现金才是王道。
在买车之前先上网搜索关于你中意车型的视频，先做个大致了解，另外多泡一下论坛，看一下同区域别人买车的价格，心里好有底，这样在跟4s店谈价格的时候，杀价时心里面有底。
如果您还有什么不懂的地方，可以在评论区留言，或者关注我给我私信，我看到就会回复的
汽车之家里的报价跟4S店报价相比差多少？是偏高还是偏低？
汽车之家里的报价是各个4S店根据当地市场行情制定的促销价，这个报价跟每个地区的市场有关，也会随着时间而变化，如果你要买车的话，还是要去当地4S店实际了解一下，不能把汽车之家的报价当做真实的报价。
打个比方，奥迪Q5L最低配的那款，
40TFSI进取型，指导价38.28万，市场行情价在30万，汽车之家的报价是30.6万，这是汽车之家的报价高于4S店报价。
再比如，宝马X325i，这款车，汽车之家的报价是38.98万，指导价是多少，实际报价就是多少。而4S店里实际成交价是36万左右。汽车之家的报价远远高过4S店的成交价。
再来看看奔驰的轿车S320，降价2万，是82.28万。而4S店的实际成交价为77万，降价远超过汽车之家的报价。
而在一些汽车论坛里价格，往往放出来的价格比汽车之家报价便宜很多，这些论坛上的价格，往往是私人上传，有些是真实的。也有些是虚假的，还有些是隐瞒了部分信息。比如说，发票价超低，不过上牌费贵很多，或者按揭服务费要收贷款金额的2%或是3%。或者是要加装一两万的精品，有些是买三年保险，或者几年的保养。
所以说，汽车之家的报价，只能作为一个参考，真正要了解真实的报价还需要去店里看车，询价，这样才能得到更准确的报价。
汽车之家里的报价跟4S店报价差多少？
至于报价差多少，一般得看具体车型，一般车型价格差距在5000到30000元之间。但基本每款车都会有差距，车企就是利用价格差距和国人得心理，来获取销量的。
汽车之家报价偏高还是偏低？
一般汽车之家报价会偏高，因为现在很多准车主，更愿意在4S店购车。其实，现在很多4S店，抑或车企都与汽车之家合作。车企也是最聪明的，把网上价格虚高一些，很多人到4S店一询价，发现4S店价格比网上便宜，就提车了。
你同意我的看法吗？欢迎留言交流。我是山西的车市老爷子，欢迎关注支持我，了解第一手车市资讯。
差距是肯定有点的。每个4s店里面都有一网络营销部。汽车之家的价格可能是他们网络营销部报的。而随着市场的不断变化，网络营销部对于汽车之家上面价格的更新可能会存在一定的延迟。
比如我当时去雪佛兰4s店去谈迈锐宝xl redline版本的自动锐联版。当时汽车之家的报价是165900。而我实实在在去4s店谈的价格是17万多。我当时问他们汽车之家的价格是不是你们报的？他们说是。我说那既然是你们报的，为什么那个价格不能给我？是有存在吸引顾客的元素，还是因为别的。他们当时告诉我说价格在不停的变动，165900是当时谈的最低价格。但是现在是拿不到的。
然后，我当时去马自达4s店谈18款阿特兹的时候。汽车之家报价是优惠3万。但是我在4s店问的时候，当时第一轮谈价格就让了3.3万。他们销售当时说的是在汽车之家报价的时候，报的是一个保守价格。也就是还有一定的谈的空间。
所以说如果你真的对哪款车有兴趣的话，在汽车之家上的价格只能作为一个大概的参考价格。每个4s店的价格是不一样的。比如你所在的城市同时有两个一汽大众4s店，那么汽车之家上的报价就可能只是其中的一个而已，如果你真的想要，买最好去店里谈或者是电话咨询一下。
之家的汽车报价与4s店相差多少，得具体看是什么车型，汽车门户网站的报价有些车型水分很大、有些车型无水分，而有些报价甚至比4s店还要低，所以重点就是车型、以及定位，汽车门户网站的报价不一定都高，也与实际的销量有关，一些冷门车型、销量超低，门户网站的报价并不比4s店高多少！
所以对于这些汽车门户网站的报价，车型是很重要的；之家及一众门户网站的作用在于帮经销商吸引客流，如何去吸引客流？靠的就是价格，所以之家上部分车型的报价、一定要比4s低点，只有这样才会令消费者感兴趣，才会让消费者在网络上看到价格后、有到4s店去看车的欲望；如果门户网站价格高了，消费者被吓住了，也就不会到店看车了，所以对于有些车型而言，网站价格一定要更低！
低级别、走量车型
常见如卡罗拉、轩逸、朗逸等，这部分车型销量奇高无比，因为是刚需、所以提供的优惠往往很少，所以经销商对于这部分车型、只需要门户网站给出一个充满诱惑力的价格即可，这样的车型、只要把客户吸引到店，基本上就能成单了；所以往往这部分车型，网站价格与店内价格差异最大，有的时候甚至把大礼包、也当成现金优惠列举在网站上，比如某车12万的售价、优惠两万，等到店一看现金优惠只有五千元，剩余的1.5万是大礼包。。。
小众、冷门车型
常见如英菲尼迪、凯迪拉克部分车型，这部分车型销量很低，而选择它们的消费者往往也比较特性，换句话说愿意选择它们的朋友，无论价格高低、都会选择，比如马自达、进店选择的几乎都是本着成单来的，所以对于这类车型而言，网站价格就没必要那么虚，因为经销商不指望通过网站引多少流；像鄙人的Q50，网站裸车价34.3万，实际成交价34.2万，比网站价格还低了些；所以对于这类小众车型、网站价格比较靠谱！
高端豪华车型
也就是那些百万级、几百万级的车型，这类车型的消费者因为自身经济实力、购车根本就不会去网站、想买车直接到店选购，所以网站价格再低、人家不看又有什么用？所以这类车型的用户就那么点人，所以也用不着网站去起到引流作用，消费者也不会计较网站价格是否是真实的，所以高端豪车的网站价格还是比较实际的；由于购买这类车的朋友，往往具备一些社会人脉，购车很可能与经销商的高层直接对接，所以更容易拿到折扣，所以有的时候这类车的实际成交价甚至会比门户网站价格还要低不少！
总而言之之家、等一系列汽车门户网站，价格不一定都不准，具体看是什么车型，走量车型优惠幅度从来都不大，所以门户网站的价格往往比较虚、起到引流的作用；而那些小众化车型、豪华车型，本身受众群体就少、还有一定的独立性，这部分消费群体依靠网站价格是难以引流的，所以这部分车型的价格往往与店内价格差异不大，之家报价有偏低、也有偏高的存在，关键在于什么车！
到此，以上就是小编对于汽车最新报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车最新报价的3点解答对大家有用。
