本文目录一览：
- 1、劲客油耗仅为5.6L!10万元想要省油耐用,这款合资SUV满足你!
- 2、很多人推荐我购买日产劲客,这款车有什么优点?
- 3、日产劲客和缤智该如何选?
- 4、为什么都不建议买劲客?
- 5、劲客为什么停产了
劲客油耗仅为5.6L!10万元想要省油耐用,这款合资SUV满足你!
日产劲客到底好不好 日产劲客指导价98-173万元，对于一款日系合资suv来说还是比较低的。不过这款车的外观还是很不错的，整车外观辨识度很高，内饰做工和配置也很不错。再加上这款车油耗低，性价比高，值得选择。
所以需要结合以上因素才能够得出实际的油耗情况。日产劲客汽车实际油耗这与厂商宣称手动版综合工况油耗为9升每百公里，CVT版综合工况油耗为6升每百公里相差并不大，油耗都在正常水平。日产劲客的经济性得益于CVT智能无级变速箱传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱。
动力上，推荐车型搭载的是5T发动机，最大功率130kW（177Ps）／6000rpm，最大扭矩220N·m／1700-5500rpm，动力表现出众，油门响应较快，搭配CVT变速箱百公里加速时间9秒，并且综合油耗百公里才1L。
工信部油耗数据为7L/100km。经过实测，C-HR的油耗成绩为0L/100km。荣登榜首的是东风日产劲客 该车搭载5L自吸发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。这款5L发动机采用了与GT-R相同的镜面熔射缸孔技术。工信部油耗数据为6L/100km，而实测油耗仅为3L/100km。
随着 汽车 市场不断发展，越来越多的SUV车型在国内登台亮相，毕竟国人购车比较注重宽阔的空间和大气的外观。
劲客全系搭载的是5L动力组合，最大可达124马力和153Nm扭矩，相比T动力的车型，这套动力组合算不上太强劲，但其好处就是比较成熟和稳定以及易操作。该车的百公里加速在11秒，工信部给出的百公里油耗在6L-9L，可以说具有不错的燃油经济性。
很多人推荐我购买日产劲客,这款车有什么优点?
宽敞舒适：日产劲客劲客还是国产的车身尺寸在同类车型中表现出色劲客还是国产，为乘客提供劲客还是国产了宽敞劲客还是国产的驾驶空间。座椅柔软且包裹性强，进一步提升了驾驶舒适性。 智能化配置：车辆配备了智能驾驶辅助系统，对新司机非常友好，提高了驾驶体验。智能公路稳定系统则增强了行驶稳定性，从而提高了行车安全性。
另一个亮点是，仪表板上的中央触摸屏和空调系统控制单元被巧妙地安置，为了提供驾驶员更多的腿部空间，似乎有意向前挪移。 这是金科的又一优点。尽管存在空间上的局限，但日产金科在其他方面展现出了其独特之处和实用性。
首先，从外观上看，劲客的造型大气耐看，线条流畅，整体设计感非常不错。当然，外观这个东西是见仁见智的，有些人可能会觉得这款车不够好看，但是总体来说，劲客的外观设计还是比较成功的。进入车内，可以看到劲客的内饰设计简约大方，虽然没有过多的豪华感，但是在同级别的车型中算是中上水平。
日产劲客，作为一款合资小型SUV中的佼佼者，其在市场上展现出显著的吸引力。这款车型凭借卓越的性价比和燃油经济性，赢得了消费者的广泛赞誉。在可靠性方面，日产劲客的表现同样卓越，让车主们倍感安心，成为了他们信赖的座驾。然而，即使是这样一款出色的车型，也存在一些不足。
日产劲客和缤智该如何选?
1、对于劲客和缤智这两个车型劲客还是国产，它们的档次差不多，消费者可以根据自己的喜好进行选择。从外观来看，日产劲客的设计更加抢眼，采用劲客还是国产了家族式前脸设计，符合90后年轻人的审美标准，悬浮式车顶和动感的尾部造型让这款车更加个性化。而本田缤智则在车身尺寸上略胜一筹，但劲客的座椅更加舒适，可以弥补空间不足的缺陷。
2、本田缤智和日产劲客的配置较量，金科更胜一筹 在安全性配置上，金科展现出明显优势。它配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车功能以及后驻车雷达，这些都是缤智所不具备的。这些主被动安全配置的缺失，无疑让驾驶缤智时的安全感大打折扣。而在车内外配置的对比上，金科的实用性更为突出。
3、更重要的区别是在动力上。缤智采用的是5升自然吸气发动机和8升自然吸气发动机，配合六挡手动变速箱和cvt无级变速箱，动力强劲，燃油经济性极佳。
4、内饰对比 缤智采用本田最新的家族设计，中控略向驾驶者一侧倾斜。劲客内饰设计是简洁时尚的风格，采用滑翔翼式一体中控台。缤智方向盘握感偏细，按钮位置比较分散，不容易误操作。劲客方向盘握感相对粗壮一些，两侧也配备了不少按钮。缤智的三联仪表显示很清晰，看起来更具科技感。
为什么都不建议买劲客?
因此，建议消费者在购买前明确日产劲客的适用人群，以免日后后悔。劲客一上市就遭遇了机油乳化问题，尽管厂家提供了解决方案，但车主的反馈并不尽如人意，甚至引发了他们的不满。这无疑也是影响其销量的因素之一。因此，购买者在决定购买劲客时，务必深入了解其优缺点，以避免做出可能让自己后悔的决定。
对于劲客的购买建议，以下几点需留意：首先，劲客的外观设计并未展现出足够的吸引力和独特性，在市场上可能难以吸引消费者的目光。其次，其搭载的5升自然吸气发动机，型号为hr15，最大功率仅为91kW，峰值扭矩为147牛米，这在动力性能上稍显普通。
对于考虑购买劲客的消费者，我们提出以下三点建议进行参考。首先，劲客的外观设计较为普通，缺乏引人注目的元素。在如今汽车市场设计多样化，消费者对于车辆外观的个性化需求较高的背景下，劲客的外观可能会显得过于保守。
日产劲客作为一款在中小型SUV市场细分的发展战略车系，与本田的XR-V和缤智等车型竞争。虽然曾经有过月销量过万的辉煌，但是随着时间的推移，劲客只能选择差异化营销。为什么劲客的销量如此惨淡？它的毛病都有哪些？下面就来了解一些原因。首先，劲客最大的问题在于机油乳化。
配置不够丰富 作为一款落地十几万的车型，像倒车影像、无钥匙启动/进入、液晶仪表盘和LED大灯等配置只出现在中高配车型上，并且全系车型都没配备自动空调、后排出风口和中央扶手，中控屏幕尺寸最大也只有8英寸，和同价位的国产车相比毫无竞争优势。
劲客为什么停产了
关于劲客停产的问题，我们需要澄清一下事实。劲客并没有停产，它依旧在东风日产的生产线上继续生产。以下是关于劲客的一些介绍：作为东风日产旗下的一款小型SUV汽车，劲客的前脸采用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型，非常具有辨识度。
劲客暂时并没有停产，但劲客的销量依然不高。
尽管部分车型已停产，尼桑依然以其多元化的产品线满足着市场的需求。
另外，诸如AVS适应式可变悬架系统、AHC四轮主动悬架高度控制以及A-TRC主动牵引力控制系统以及HAC上坡辅助系统等，在新款LX570上也依然不会缺席。
关于劲客还是国产和劲客是进口车吗?的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
