本文目录一览：
- 1、马自达6的2.0升和2.3升发动机分别匹配哪些变速箱?
- 2、用上丰田混动,省油但丢了操控?全新马自达6国产后有啥变化
- 3、不愧是造车“鬼才”!新马自达6变成六缸后驱车了
- 4、马自达阿特兹是不是马6(马自达6新款阿特兹是一汽还是长安)
- 5、马自达6是一汽马自达还是长安马自达
马自达6的2.0升和2.3升发动机分别匹配哪些变速箱?
1、与之匹配长安马自达6新款的有两款变速选择长安马自达6新款，0升发动机可以选择6速手动或5速手自一体变速箱长安马自达6新款，为驾驶者带来顺畅长安马自达6新款的换挡体验。/ 而3升自然吸气发动机则更上一层楼，最大功率提升至120kw，扭矩达到204 Nm，同样在6，500 rpm和4，000 rpm时展现巅峰性能。
2、动力方面，马自达6搭载0升和3升两款自然吸气发动机。其中3L发动机最大功率为163马力，最大扭矩为204牛米，采用多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，匹配5AT变速箱。而0L发动机最大功率为146马力，最大扭矩为183牛米，同样采用多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，可选择6速手动或5速自动变速器。
3、在传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。
4、这款发动机可匹配6速手动变速箱或5AT变速箱。3升发动机的最大扭矩为163马力和204牛米，最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分，同样采用多点喷射技术，铝合金缸盖和缸体，与之匹配的是5AT变速箱。
用上丰田混动,省油但丢了操控?全新马自达6国产后有啥变化
1、在此基础上，马自达还开发了i-Activ四驱系统、48V轻混系统，以提升整车的动力操控表现，变速器部分究竟是自研、采购还是跟爱信精机（丰田）合作开发，也没有准确消息。这台变速器不仅要求是纵置布局，还得能兼容四驱系统、48V轻混，估计也得是电控换挡（兼容电子换挡杆），工作量不是一般的大。
2、动力方面，新车有望采用Skyactiv-X压燃技术直列6缸发动机，并且将推出48V轻混动力版本车型，轻混动力车型最大功率有望达到350马力。最近马自达一直在和丰田沟通合作的事情，马6的这款发动机在未来也很有可能会装配在雷克萨斯IS和RC车型上。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、据国外媒体报道，马自达的当家车型马自达6正在酝酿的全新的换代车款。作为马自达品牌的中型旗舰轿车，马自达6外观设计时尚，内饰精致，并运用了Zoom-Zoom设计理念，但实际市场销量并不理，2019年，这款车型在美国市场的需求下降了30.4%，仅2万辆，所以马自达希望通过推出这新一代马自达6车型来扭转局势。
4、为了应对危机，马自达还将扩大与丰田的合作，基于丰田的THS混合动力系统，马自达可能推出全新混合动力车型，并导入中国市场销售。针对在中国市场的发展，马自达将在新车生产制造方面采用柔性生产以节省成本、提高效率。同时，马自达还计划强化经销商网络，并扩大二手车业务及汽车金融服务。
5、动力系统方面，全新马自达6将会采用宝马、奔驰和凯迪拉克等豪华品牌惯用的前置后驱布局，未来将会推出搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并加入48V轻混系统的车型，预计最大功率218kW，峰值扭矩343Nm，匹配8挡自动变速箱。
6、根据马自达最近发布的财务报告内容，也正式确认马自达的全新大型车纵置发动机平台将搭载全新的4缸和6缸涡轮增压发动机，以及后续还将加入48V混合动力系统。 马自达方面还证实未来将根据计划在美国市场推出全新的SUV车型，而且是搭载丰田混动系统的混动系统。
不愧是造车“鬼才”!新马自达6变成六缸后驱车了
然而长安马自达6新款，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示长安马自达6新款，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。
马自达6即将以6缸后驱的强劲动力，加入B级轿车市场的激烈竞争，对阵本田雅阁、日产天籁和丰田凯美瑞等劲敌。外观设计方面，全新马自达6沿袭长安马自达6新款了CX系列的现代美学，采用多边形的蜂窝状格栅，与两侧锐利的LED大灯相融合，下包围和前脸进气口经过熏黑处理，展现出简洁而不失时尚的风格。
而为长安马自达6新款了进一步提升马自达家族的竞争力，马自达计划将后驱V6引擎重新回归市场，从目前曝光的消息来看，全新马自达6将会重回6缸，所以今天咱们就来说一下全新马自达6。
马自达阿特兹是不是马6(马自达6新款阿特兹是一汽还是长安)
阿特兹的中文名源于Atenza的直译，这款车型的设计理念着重于提升驾驶舒适性，为此在操控性能上做出了一定的牺牲，因此在市场上，相比于上一代马自达6，其性价比略显逊色。2017年10月24日，一汽马自达正式发布了2018款阿特兹。新车阵容丰富，共提供了6款车型，价格区间在158万至278万元。
阿特兹是马自达的第三代车型，与马自达6不同。马自达6一共有三代，第一代是初代马自达6，第二代是睿翼，而第三代是阿特兹。阿特兹基于马自达的“打破常规，从零开始”的精神，是一款新一代中高级运动轿车旗舰车型。它延续了进口马自达ATENZA的设计。
阿特兹不是长安马自达旗下的车型，而是一汽马自达旗下的中型轿车。该车型的长宽高分别为4870毫米、1840毫米、1445毫米，轴距为2830毫米，是一款四门五座三厢轿车。阿特兹共搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机，这两款发动机均采用了马自达的创驰蓝天技术。
马自达阿特兹是哪国的？这是一款来自日本的车型。作为一款合资车型，阿特兹在国内由一汽马自达负责生产销售。实际上，阿特兹的海外版马自达阿特兹（第三代马自达6）在2012年推向市场，它将马自达的“魂动”设计理念广为传播，并为消费者所熟知。
阿特兹实际上是一汽马自达旗下的中型汽车，而非长安马自达旗下。这款车的尺寸相当引人注目，具体的长宽高为4870毫米×1840毫米×1445毫米，轴距达到了2830毫米，为乘客提供了宽敞舒适的空间。
马自达6是一汽马自达还是长安马自达
1、马6是一汽马自达，该车是一款比较经典的汽车。马自达6是马自达公司21世纪推出的新产品，是在东京车展上推出的一款中高档轿车。马自达6一共搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。
2、马自达6是一汽马自达，该车是一款比较经典的汽车。以2015款马自达6为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4670mm、宽1780mm、高1435mm，轴距为2675mm，行李箱容积为500l，整备质量为1427kg。
3、马自达6作为一款经典车型，既属于一汽马自达，也曾经属于长安马自达生产。这款车在国内市场深受消费者和改装爱好者的喜爱。马自达6配备了两款自然吸气发动机，分别为0升和3升。
4、马自达6是一汽马自达旗下的车型，被广大消费者和改装爱好者所喜爱。这款车搭载了两款自然吸气发动机，分别是0升和3升，其中0升发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为183牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟，使用了铝合金缸盖缸体和多点电喷技术。
5、马自达6是一款由日本马自达公司设计，并在中国长春一汽公司生产的中型轿车。这款车的生产基地位于吉林省长春市高新技术开发区，是长春一汽公司的重要组成部分。马自达6以其流畅的车身线条和优秀的操控性能而广受好评。
6、也有一汽大众。同理，马自达与一汽有合资公司，简称一汽马自达。跟长安汽车也有合资公司，简称长安马自达。当然，这里面的股份结构会比较复杂，这里就不单独说了。长安马自达生产马自达3和马自达2，一汽马自达生产马自达6，所以马自达6也可以简称为一汽的车。又罗嗦了一大堆，回答完毕。
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