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尼桑新天籁怎么样?
全新天籁内饰提升显著，注重实用性和家庭氛围。帕萨特则定位为豪华商务，内饰奢华。在色彩搭配上，帕萨特显得更为高级。然而，尽管用料类似，天籁入门版采用织物座椅，其余车型为真皮，而帕萨特入门为仿皮，其余也是真皮，手感相近。
搭载的0升自然吸气发动机，不仅动力强劲，燃油经济性也极为出色，城市行驶平均油耗低至约7升。总的来说，这款车型的性价比和实用性都得到了充分展现，对于寻求城市通勤便利的消费者来说，日产天籁是理想之选。其卓越性能还得益于稳定的发动机技术及先进的智能配置。
QR发动机虽为四缸，但震动、噪音控制水准很高。转向系统的质感、稳定度都比较出色。底盘滤震效率高、贴服感好，且有一定的厚实感。电子装备抑制过弯时的转向过度倾向，使得快速过弯时车身更稳定、更易操控。尾厢容积在同级中较大，而且内壁平整，实用度较高。
尼桑Altima，也被称为日产天籁，是一款中高级豪华轿车。它采用了全新的尾标ALTIMA，代替了之前的TEANA尾标。这款车是基于Vmotion0概念车打造的，车身尺寸全面增加，长宽高分别为4901mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm。
我90年的，上年买的13新天籁，家用车黑外米内，看起来很温馨。不过现在日本车的钣金都比不上国产车了，我就觉得天籁的钣金很薄，还特意留意了一下其他日本车的钣金发现大多都差不多，薄的很。省油还是要付出代价的。
尼桑天籁2010款油耗
1、总尼桑天籁性能介绍的来说尼桑天籁性能介绍，10款天籁5v6尼桑天籁性能介绍的油耗表现受路况和驾驶行为深刻影响。在城市道路中尼桑天籁性能介绍，预期的油耗范围在11L-12L尼桑天籁性能介绍，而在高速公路上则在5L-7L。因此，通过优化驾驶方式和选择适宜的行驶环境，是显著降低油耗的有效途径。
2、关于尼桑天籁2010款的油耗表现，尽管具体数值会因多种因素而异，但通常情况下，这款车型在日常使用中的表现较为节能。据车主反馈和测试数据显示，尼桑天籁2010款的综合油耗在百公里大约为8个油左右，这在同级别车型中处于较为优越的位置。
3、综合油耗较低：根据官方数据显示，天籁5V6的综合油耗为4升/100公里，城市道路油耗为15升/100公里，而高速公路油耗则为9升/100公里。这样的油耗表现相比其他同级别车型来说较为出色。
4、每百公里11L。根据查询东风日产公司官网得知，10款天籁公爵v6（5）油耗是每百公里11L，综合路况众测油耗64L/100KM，天籁·公爵是东风日产新世代天籁的高端车型，定价218万元~298万元，长度5003mm、宽度1830mm、高度1490mm、5003×1830×1490。
尼桑天籁和大众帕萨特应该选择哪个比较好?
天籁搭载日产可变压缩比引擎，性能卓越，而帕萨特选用EA211发动机。在0T发动机上，天籁明显优于帕萨特。从燃油经济性来看，天籁0T版本的平均油耗为1L，帕萨特则为9L，天籁无疑更具节能优势。
总的来说，大众帕萨特与日产天籁的保养费用差距不大，但天籁在成本上稍有优势。如果车主更注重节省保养费用，日产天籁会是一个更经济的选择。
尽管日产天籁相对较新，车型选择有限，但其在舒适性方面的表现却得到了广泛认可。然而，两款车在可靠性方面的具体优劣还需更多实际数据的支持。总的来说，帕萨特以其技术升级和出色的表现，与天籁的舒适性特点形成了竞争。消费者在做决定时，需要根据自身的使用需求和对可靠性的期望，权衡这两款车的优劣。
尼桑新天籁质量怎么样?
尼桑新天籁质量挺好的，碰撞测试五颗星：似乎现在的车厂都喜欢把进气格栅增大，从而增强前脸的气势。新天籁也是如此，比起老款，新款的进气格栅从发动机盖前段一直到前保杠下端，倒梯形的设计，加上粗大的镀铬条的装饰，气场很强大，时尚、前卫的气息风格浓郁。
天籁搭载日产可变压缩比引擎，性能卓越，而帕萨特选用EA211发动机。在0T发动机上，天籁明显优于帕萨特。从燃油经济性来看，天籁0T版本的平均油耗为1L，帕萨特则为9L，天籁无疑更具节能优势。
QR发动机虽为四缸，但震动、噪音控制水准很高。转向系统的质感、稳定度都比较出色。底盘滤震效率高、贴服感好，且有一定的厚实感。电子装备抑制过弯时的转向过度倾向，使得快速过弯时车身更稳定、更易操控。尾厢容积在同级中较大，而且内壁平整，实用度较高。
总的来说，尼桑车在耐用性、舒适性上有其优势，但车身强度和操控性能可能并非最佳。如果你是追求平稳驾驶，对舒适性要求较高的用户，那么尼桑可能是个不错的选择。然而，如果你是追求运动感和安全性能的驾驶者，可能需要再权衡考虑。
所以轩逸的成绩其实很差，天籁的PPH与故障数量排名差距很大，因在中型车前十名中天籁故障数量排名第七，其余九台均为日系、德系与美系合资 汽车 。
我90年的，上年买的13新天籁，家用车黑外米内，看起来很温馨。不过现在日本车的钣金都比不上国产车了，我就觉得天籁的钣金很薄，还特意留意了一下其他日本车的钣金发现大多都差不多，薄的很。省油还是要付出代价的。
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