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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安unit的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长安unit的解答，让我们一起看看吧。

unit长安深度评测优缺点？

长安UNI-T的优缺点介绍如下：

优点。长安UNI-T外观运动感十足，战斗感强烈，具有视觉冲击力；车内空间大，后排空间宽敞，适合家用；搭载1.5T发动机，动力强劲，加速迅猛；操控性能良好，驾驶体验不错；车联网功能强大，智能化程度高；马牌MC6轮胎抓地力强，刹车性能良好。

缺点。长安UNI-T油耗偏高，百公里综合油耗9.5L左右，明显高于同级别、同排量SUV车型的正常水平；悬挂偏硬，路面反馈清晰，但舒适性不是特别好；隔音效果较差，高速行驶时噪音较大。

长安汽车的新款车型Unit在深度评测中展现出了一些优点和缺点。

优点包括：外观设计时尚动感、内饰豪华舒适、配置丰富先进、操控稳定灵活、动力表现出色。

缺点则包括：油耗较高、后排空间相对较小、噪音控制有待提升。总体来说，Unit是一款具有较高性价比的车型，适合追求时尚与驾驶乐趣的消费者。

长安unit配置参数？

车身参数

长/宽/高(mm): 4865*1948*1690轴距(mm): 2890

前轮距(mm): 1636后轮距(mm): 1650

最小离地间隙(mm): 173车身结构: SUV

车门数(个): 5座位数(个): 5

油箱容积(L): 70 

发动机

发动机型号: JL486ZQ5气缸容积(cc): 1998

进气方式: 涡轮增压气缸排列形式: L

气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4

配气机构: DOHC最大马力(Ps): 233

最大功率(kW): 171最大功率转速(rpm): 5500

最大扭矩(Nm): 390最大扭矩转速(rpm): 1900-3300

车身尺寸（长宽高）：4515*1870*1565毫米

轴距：2710毫米

发动机：搭载的蓝鲸 NE 1.5T高压直喷发动机

变速箱：七档双离合变速箱

最大功率：132千瓦

最大马力：180匹

峰值扭矩：300牛米

百公里加速：7.2s

百公里油耗：8.0-9.5升

长安unit总共有几代？

长安unit是长安品牌旗下的多用途商用车系列，目前已经推出了6代Unit车型。第一代Unit推出于2004年，是基于长安面向欧洲市场开发的EuroStar车型打造的，主要用于货运和人员运输。

随后的几代Unit车型也不断地进行更新和升级，不仅加入了更多的智能科技和安全配置，还不断扩大了适用范围，涵盖了多个领域，包括物流、城市服务、公交、旅游等等。长安Unit总共有6代，是一款功能多样性强的商用车系列，受到了广泛的市场认可和用户好评。

长安 unit 从 2004 年推出第一代车型，到 2021 年为止，已经推出了五代车型。长安 unit 系列车型一直以较高的品质和性价比较高而受到消费者的青睐。

长安unit，值不值得买？

您好，很高兴能回答您的问题，首先我觉得长安汽车乘用车高端新品"UNI"序列首款车型UNI-T，让人眼前一亮，高度还原概念车的外观，高颜值的创新设计并搭载高效的蓝鲸发动机，一跃成为上半年国内车市最瞩目的车型。其次UNI-T是一款面向青年一代消费者SUV,产品调性年轻、动感、时尚，艺术，必定是有个性、有品位、懂生活的年轻消费者喜爱，而且在动力上也有所突破。但买车最重要的是自己喜欢，如果买到自己不喜欢的车型那也会影响自己的用车质量，所以关键还是看自己喜欢什么样的车型，希望我的回答对大家有所帮助哦，路过的大佬帮忙点赞一下，谢谢

长安UNI-T是样子货吗？为什么买它的人越来越少？

成也设计，败也设计|解读UNI-T

UNI系列是长安汽车旗下的高端系列，首款车是曾经月销轻松破万辆的UNI-T，这辆车近期的销量表现不太理想。

1-4月累计销量为20059辆，累计同比缩减40.49%，四月销量为2814辆，同比－63.69%、环比－56.66%；如果说四月的销量是因为供应链的问题，可是二月份的销量也不足4000辆，同期其他品牌的同级SUV销量有些是很高的哦。

所以UNI-T的销量真的是在下滑，而造成这辆车销量下滑的主要原因不是别的，正是UNI-T初期的最大卖点，也就是“炫酷的设计”。

客观评价UNI-T的设计应当是惊艳、前卫、时尚，这些关键词对应的“年轻无极限”；作为中青年人表示喜欢这辆车的设计，但是开不出去，因为它的设计过于前卫，系列的小眼睛（日行灯）加上位于中网两侧的前照灯，这种设计在不点亮的时候都显得很有“杀气”，矩阵式无边框中网挺有科技感，但这种深邃和眯起来的日行灯组合在一起，给人的感觉多少有些“不太友好”。

作为中青年人所需要的是一辆能符合大众审美需求的车，不会让重要的人因为自己所驾驶的车而产生不好的印象——“看车识人”，这里不是指车辆的价格，单纯指车辆的设计；就显示思域一样，看到这辆车能联想到的就是“鬼火少年”，里面不是毛头小子就是小姑娘。

假设要驾驶车辆去谈工作，开着思域能给人沉稳的印象吗？

如果不能的话，也许人家就会放弃与其合作的机会。

这是很常见的现象，因为汽车的设计对应的是人的审美，人的审美标准能一定程度反应出个性和水平；所以车辆的形象气质和特点，约等于司机的形象气质和内在，这就是UNI-T注定会成为小众车的原因，其设计并不符合传统审美。

UNI-T的动力到底怎样？

这辆车在上市时宣称的加速性能很强，1.5T似乎是突破8秒还是七秒；可是这台车很难做到这个标准，因其动力储备为138kw/300N·m（1500~4000rpm），驱动1465kg的车身，马力质量比为128.1Hp/T。这个成绩在使用高效率七档湿式双离合变速器的前提下，理论上可以突破8秒，再快就不太现实了，但也不应该更慢……可是实际测试的最好成绩只是9秒左右，这就有些遗憾了。

于是，UNI-T后期推出了2.0T版本，使用的是最新的487ZQ5，标准为171kw/390N·m（1900~3300rpm）；动力体会是能幅度很大，这一版本有能力实现7秒级别破百了。

然而这一版本的价格也达到了13.79-14.49万，其价格又重合了国产汽车里的插电混动SUV；虽说UNI-T的设计很前卫，可是绿牌车是整个行业里的新潮流，是选择一辆设计前卫的车，还是选择一辆符合新潮流的绿牌车，似乎这是不难决断的。

最终，UNI-T 2.0T版本的销量不会有多高，1.5T版本的卖点不是动力，只是前卫的设计，那么成为小众车也就不足为奇了；其次UNI-K/V也有类似的设计，似乎长安UNI系列是奔着“高科技”或“朋克风”转型，但不论是Mate还是前提什么，这些都是西方文化体系里的东西，以这种设计风格打造的车辆，是很难在中国汽车市场里生存的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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到此，以上就是小编对于长安unit的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安unit的5点解答对大家有用。