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凯迪拉克XTS昂科威出现大规模断轴,通用面临在华最大质量问题!
通用汽车在华面临重大质量问题：凯迪拉克XTS与昂科威断轴事件 多年来，凯迪拉克XTS和别克昂科威两款车型遭遇了严重的断轴问题，尽管部分车主坚持认为车辆本身并无问题，无需额外加固。然而，通用汽车针对这一问题采取了召回行动，为车辆安装了加固件，这一举措却引发了车主们的强烈不满。
尽管通用的这一决定旨在解决问题，但事实证明，这一举措并未完全解决断轴问题，反而引发了新一轮的信任危机。这不仅影响了凯迪拉克XTS和昂科威的用户，也对通用汽车在华的品牌声誉带来了严重冲击。这一系列事件凸显了质量控制的必要性，以及公司在面对消费者投诉时决策的重要性。
而具体到通用旗下品牌来看，除了凯迪拉克外，别克、雪佛兰、五菱、宝骏等均出现不同程度下滑。据悉，凯迪拉克2019年全年销量达237万辆，同比增长9%，要知道，这是凯迪拉克在面对主销车款凯迪拉克ATS-L、XTS的退市情况下交出了年度成绩单。
凯迪拉克xts为什么停产
缺乏后驱的奢华感 XTS是凯迪拉克汽车唯一一款前驱车，而当时的竞争对手大多采用前置后驱布局。这使得XTS在竞争中处于劣势。事实上，当时凯迪拉克汽车在研发XTS时正好遇到了金融危机，只能使用君越的底盘进行改造后才发布了XTS。
凯迪拉克xts停产的原因如下：无后驱不豪华 可以发现，XTS是凯迪拉克唯一的前轮驱动汽车。当同级竞品采用前驱和后驱布局时，XTS的前驱布局毫无竞争力。事实上，XTS发展起来的时候，正好遇到了金融危机。为CT系列让路 现在凯迪拉克的车型都是以CT命名的，比如CT4，CT5，CT6。
凯迪拉克XTS停产的原因是因为它所处的市场竞争日益激烈，越来越多的车型使用后驱FR平台，导致XTS的销量逐步下降。这款大型豪华轿车于2012年北京车展首次亮相，采用0T涡轮增压发动机和6L V6发动机，最大功率可达到309马力。
为了更好地与同网站的君越产生差别 在XTS停销之时，标配XTS和别克汽车君越的中标配车型的终端价钱非常，这就导致了别克汽车君越销售量一落千丈。为了更好地防止害死同网站的君越，凯迪拉克在车型精准定位上一定要和别克汽车的中高档车型打开差别。因而，和君越最贴近的XTS当然就变成了动刀目标。
为了与同平台的君越形成差异 在XTS停售之际，低配XTS和别克君越的中低配车型的终端价格相当，这就造成了别克君越销量一落千丈。为了避免逼死同平台的君越，凯迪拉克在车型定位上一定要和别克的中高端车型拉开差距。因此，和君越最接近的XTS自然就成为了开刀对象。
凯迪拉克为什么停产？这是因为凯迪拉克决定将重心转向CT系列，为CT系列让路。凯迪拉克停产的原因主要有两个：无后驱不豪华和为CT系列让路。首先，凯迪拉克车型中唯一的前轮驱动汽车XTS在竞争中缺乏竞争力，因为同级竞品多采用前驱和后驱布局。
凯迪拉克XTS为什么停产?XTS停产原因是什么
凯迪拉克XTS停产的原因可能有以下几点：与竞品相比缺乏竞争力：XTS是凯迪拉克唯一的前轮驱动汽车，而同级别的竞品则采用前驱和后驱布局，使XTS在市场上的竞争力明显不足。这也与凯迪拉克品牌一贯强调的豪华形象不符。新的命名规则：凯迪拉克现在采用以CT命名的车型，例如CTCTCT6等。
总结来说，凯迪拉克XTS的停产是由于后驱布局的缺失、与CT系列的竞争压力以及与君越定位的考虑。尽管XTS在产品性能上有所优势，低保险费率也是其停产原因之一。但凯迪拉克新品的推出，为消费者提供了更多选择，XTS的落幕是市场策略调整的必然结果，也是品牌发展的新起点。
凯迪拉克XTS停产原因： 无后轮驱动不奢华。XTS是凯迪拉克唯一一款前驱车，在应对平级竞争对手都应用前置后驱的布置时，XTS的前置前驱合理布局就看起来没什么竞争能力。
缺乏后驱的奢华感 XTS是凯迪拉克汽车唯一一款前驱车，而当时的竞争对手大多采用前置后驱布局。这使得XTS在竞争中处于劣势。事实上，当时凯迪拉克汽车在研发XTS时正好遇到了金融危机，只能使用君越的底盘进行改造后才发布了XTS。
凯迪拉克CT6和凯迪拉克XTS汽车哪个好
凯迪拉克XTS与CT6的区别主要体现在以下几个方面： 车身尺寸 凯迪拉克XTS的车身尺寸为长5103mm、宽1852mm、高1502mm，轴距为2837mm。相较之下，CT6的车身尺寸更大，具体为长5223mm、宽1879mm、高1492mm，轴距更是达到了3109mm。CT6在车身尺寸上全面超越XTS，提供了更为宽敞的内部空间。
车身尺寸对比：！--凯迪拉克XTS的车身尺寸为长5103mm， 宽1852mm， 高1502mm，轴距为2837mm；相比之下，CT6的车身尺寸更为宽敞，长5179mm， 宽1879mm， 高1492mm，轴距更是达到了3109mm，显示出CT6在空间表现上具有明显优势。
首先，从车身尺寸来看，凯迪拉克XTS的车身尺寸为长5103mm、宽1852mm、高1502mm，而凯迪拉克CT6的车身尺寸为长5179mm、宽1879mm、高1492mm。可以看出，CT6比XTS更加宽大，长度和高度也略有不同。其次，轴距方面，凯迪拉克XTS的轴距为2837mm，而凯迪拉克CT6的轴距为3109mm。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。虽然XTS和CT6都是凯迪拉克推出的中大型豪华轿车，但是CT6的定位要高于XTS。
凯迪拉克XTS和CT6的区别如下： 车身区别：XTS的长宽高为5103mm/1852mm/1502mm，轴距为2837mm；而CT6的长宽高为5179mm/1879mm/1492mm，轴距为3109mm。 动力区别：CT6的最大马力为276匹，扭矩为400牛米；而XTS的最大马力为269匹，扭矩为353牛米。
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