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SUV麋鹿测试排行榜：ModelY第5，星越L第13名，唐DM本田CR-V上榜！具体来看，在SUV麋鹿测试排行榜单中，表现最优的是一款国产车，来自蔚来旗下的ES6车型，它的最佳麋鹿入桩速度为81km/h，作为一款SUV来看，这个成绩已经赶超绝大部分的轿车和性能车了。

在本次麋鹿测试中，共有10款车型参加测试，它们分别是Model S、Taycan、蔚来ES蔚来ETARIYA艾睿雅、奥迪A6LPHEV、海豹、Polestar欧拉白猫和Model 3。

第四代飞度也仅凭借这几点，顺利通过78km/h的测试，成功跻身排行榜第三。第四代飞度充分利用车身短小的优势，在麋鹿测试中游刃有余，且在全新调校后的ESP电子辅助系统加持下，全新飞度能够成功通过麋鹿测试也合情合理。

紧急避障的结果与车辆悬挂、转向、底盘、重心高度等均有关系，目前，好的麋鹿测试成绩大多数来自昂贵的跑车车型，因为它们重心低、抓地力强。

开着国产“小路虎”在野地上撒野是什么样国产麋鹿测试的感觉？肯定是刺激又精彩国产麋鹿测试，全面享受车辆的舒适与操控感。日前，在重庆森林越野公园《玩车帝》就开着奇瑞探索06来了一场深度体验。

国产麋鹿测试（国产麋鹿测试最好的车型）

另外这个油耗成绩虽说有一定的参考意义，但整体的价值不大，这种极端天气下，暴晒后的车子，发动机整体温度过高，冷却循环会存在不同的差异，所以四款车整体的馈电油耗都会偏高，但比亚迪汉dmi的9L/百公里确实高的有些离谱。

以电为主的汉DM-i很容易给人留下好感了，毕竟在我们日常驾驶环境里，它的动力表现真的很优异。今天的试驾，比亚迪官方还设置了节油比赛，比赛路段是跑一段高速和一段城乡结合路，也会遇到红绿灯以及比较大的上下坡。

后排乘坐空间！--：普通水平，可能不满足大家对宽敞的需求。座椅舒适度！--：有待提高，长时间驾驶可能感觉一般。后备箱开口！--：开启面积较小，搬运大件物品时可能会有些不便。减震性能！--：需要改进，对于舒适性可能有所影响。

日前，长安汽车重庆综合实验场内，长安对旗下当红SUV车型长安UNI-T进行了一项名为“鱼钩测试”的全新测试。

其实在去往麋鹿测试场的路上，我们就对UNI-T有了一些感受，在平坦的铺装路面上，它的底盘表现是很稳定的，应对一般的起伏路面和一些细小的颠簸都可以从容的化解，整体舒适性得以保障。

鱼钩测试实际上是一个高速碰撞避障测试，采用的是一种转向+反向转向的测试策略，与麋鹿测试有异曲同工之妙，不过鱼钩测试的转向幅度会更大，转向保持的时间也更长。由于驾驶员在紧急避开道路上的障碍物时会因为紧张采取非常激烈、且幅度非常大的举动，如此之大的角度变化也是在模仿这种情况。

其中LHG代表广汽本田，而GK5则正是三代飞度的代号。飞度GK5在外观上进行了升级，前脸采用进气格栅新增加蜂窝进气网，并在格栅周围增加了两条银色镀铬饰条进行点缀。中网下部加入了蜂窝造型，和保险杠下方进气口统一风格。此外，保险杠经过重新设计，雾灯区域成为了一个正六边形。

在车架号的构成中，前六位字符LHG-GK5有着特殊的含义，LHG明确代表了广汽本田，而GK5则精准指向了它的身份——第三代飞度。车型特点，飞度GK5作为14款及以上的车型，是广汽本田生产线上的重要产品。无论是购车还是识别车辆，车架号的前六位都是不可或缺的线索，它昭示着车辆的出身和特性。

飞度GK5是指第三代本田飞度车型。本田飞度作为一款小型车，在全球范围内都享有很高的声誉。其中，GK5是这款车型的底盘代号，它代表了第三代飞度车型。这款车型于2014年在日本发布，并在随后的几年中逐渐在全球市场推出。

对于“飞度GK5是哪一款？”的问题，以下是详细的解飞度GK5是由广汽本田精心打造的车型，它隶属于第三代飞度系列，每一辆都有独特的17位车架号，用以标识其制造商、生产年份等信息。特别是对于第三代车型，其前六位代码为LHG-GK5，其中LHG明确标志着这是广汽本田的产物。

紧急避障的结果与车辆悬挂、转向、底盘、重心高度等均有关系，目前，好的麋鹿测试成绩大多数来自昂贵的跑车车型，因为它们重心低、抓地力强。

根据瑞典麋鹿测试网站teknikensvarld.se公布的数据来看也就在2017年时的迈凯伦675LT在测试中跑出了83KM/h的成绩，可以说算是这二十年内最接近桑迪亚战绩的车型了。

在百公里加速的测试中，追光者凭借56秒的成绩位列该组第一，远超其他车型，体现了这台3T汽油发动机180kW额定功率，400N·m最大扭矩的强大动力，已经是汽油皮卡的上等水平。在紧急避障（也就是麋鹿测试）项目中，追光者凭借94秒的通过时间，夺得了这个项目的第一。

这个测试在ISO中还有一套详细的标准，称为ISO38882，全名叫做急促躲避障碍试验第二部分避障。这项测试对车辆的重心，悬挂等方面的考验都非常的严苛，并且测试的条件都非常的极限，也就成了很多豪华车以及别人眼中优质车的噩梦，不少豪车都在这项测试中栽了跟头。

近日，领克ZERO concept又有了新消息，它的量产车在中汽中心盐城汽车试验场开启了动态测试。验证了包括麋鹿测试、赛道测试等工况。麋鹿测试 “麋鹿测试”是国际上衡量车辆紧急避障性能的重要指标，工程师针对汽车转向、悬架系统以及轮胎等各个细节，进行了细致的标定与测试。

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