本文目录一览:
- 1、售价12.99~14.69万元,奇瑞艾瑞泽8高能版上市
- 2、艾瑞泽8怎么样值得买吗
- 3、艾瑞泽8值得入手吗?现在行情怎么样,多少钱入手合适?
- 4、2022款奇瑞艾瑞泽8落地价
- 5、10万预算就能买到运动轿跑?影豹、艾瑞泽8对比UNI-V
售价12.99~14.69万元,奇瑞艾瑞泽8高能版上市
《我有车》原创新车导购新款瑞泽8:2023年7月12日新款瑞泽8,奇瑞艾瑞泽8高能版车型正式上市,3款车型新款瑞泽8的官方指导价格199~169万元。作为车系里的新增车型,高能版车型拥有更强的0T动力,能够输出254马力(187kW)和390牛·米扭矩。
月12日,奇瑞艾瑞泽8高能版正式上市,新车共推出了3款车型,售价区间为199—169万元。
月12日晚,奇瑞艾瑞泽8家族的0T车型——艾瑞泽8 高能版正式上市。新车共推出三款不同的配置,售价在199到169万元之间。艾瑞泽8 高能版上市,丰富了艾瑞泽家族的产品线,使艾瑞泽8家族全系定价覆盖89-169万元之间。
艾瑞泽8怎么样值得买吗
1、技术更新与前景 当然,值得注意的是电动车技术正在持续进步。未来,随着电池技术的突破和充电设施的日益完善,艾瑞泽8所面临的问题或许能得到解决。但是,在目前的市场环境下,这些问题确实是消费者选择购买艾瑞泽8时需要认真考虑的因素。
2、综上所述,虽然艾瑞泽8存在一些小缺点,但总体来说并没有致命问题。如果喜欢的话,还是可以考虑购买的。
3、为什么不建议买艾瑞泽8?不建议购买艾瑞泽8的原因有三个:隔音一般、触摸式按键和价格没有优势。首先,隔音一般。在大部分路段,车内噪音的控制都比较一般,只有开音乐才能降低风噪和胎噪。不过,考虑到这个价位的车型,噪音控制算是这个价位的水平。其次,触摸式按键也是一个问题。
艾瑞泽8值得入手吗?现在行情怎么样,多少钱入手合适?
艾瑞泽8的整体产品力还是不错的,尤其是扎实的三大件、丰富的配置以及漂亮的内外饰,是非常值得购买的一款车型。车身方面:艾瑞泽8的长宽高分别是478018431469mm,轴距是2790mm;外观接缝紧密,整车的线条也比较流畅,做工很细致,感觉他的气质非凡,越看越喜欢。
艾瑞泽8是一款值得购买的车型。该车型于2022年9月26日上市,定位为大紧凑级轿车,售价在89万-129万元之间,共推出5款车型。作为奇瑞汽车0技术平台的首款旗舰轿车,它承载着品牌年轻化的重要使命,将成为艾瑞泽家族体系下品牌向上的新突破点,进一步完善奇瑞汽车在紧凑型家轿市场的战略布局。
因此,综合来看,个人认为艾瑞泽8算是这个级别当中,比较值得考虑的一款车型,5T的动力不会让人吐槽,相对丰富的配置、越级的空间表现,以及稳定的底盘,也都是它的亮点之处。
2022款奇瑞艾瑞泽8落地价
1、奇瑞艾瑞泽8全系搭载鲲鹏动力6TGDI+7DCT动力组合共计5款车型,官方售价区间89万-129万元。它的落地价格是需要加上裸车价格百分之十的购置税,8000。车船税420元,上牌费500元,交强险950元,商业保险3000元左右,总价格需要增加1w元左右。
2、年9月26日,全新艾瑞泽8上市,售价89-129万元。作为艾瑞泽作为奇瑞旗下经典的轿车系列,此次推出的艾瑞泽8将进一步完善奇瑞汽车在紧凑型家轿市场的战略布局。这款车上市仅仅一个月的时间,销量就已经破万。
3、奇瑞艾瑞泽8预售区间14万元-15万元。有四款车型,分别是:2022款6TDCT尚,2022款6TDCT逸,2022款6TDCT雅,2022款6TDCT臻。
4、上市时间是2022年9月26号,艾瑞泽8在成都车展正式开启预售,共推出四款车型,预售价格区间为14-15万元,这也意味着艾瑞泽8将冲入竞争最激烈的10-15万家轿市场。车展现场,艾瑞泽8吸引大批用户驻足围观。
5、奇瑞艾瑞泽8上市时间是2022年9月26号,共推出四款车型,分别是:2022款6TDCT尚,2022款6TDCT逸,2022款6TDCT雅,2022款6TDCT臻。预售区间14万元-15万元。
6、官方售价区间89万-129万元,分别为:艾瑞泽8-6TGDI优,上市指导价89万元,艾瑞泽8-6TGDI尚,上市指导价129万元,艾瑞泽8-6TGDI逸,上市指导价199万元,艾瑞泽8-6TGDI雅,上市指导价159万元,艾瑞泽8-6TGDI臻,上市指导价129万元。拉满诚意,让用户触手可及。
10万预算就能买到运动轿跑?影豹、艾瑞泽8对比UNI-V
今天咱们推荐考虑的三款国产品牌的B级轿跑,不管是外观,操控,还是性价比,都非常适合,分别是指导价80-180万的传祺影豹,指导价99-169万的奇瑞艾瑞泽8,和指导价89-199的长安UNI-V。外观 传祺影豹的外观设计采用了“光塑曲面”的设计语言,展现出运动感和力量感。
而虽然看起来三款车售价不同,但影豹混动目前优惠更大,低配的实际终端售价只比艾瑞泽8的低配贵1万左右,而UNI-V iDD版虽然终端售价比影豹混动还贵1万多,但因为国内新能源车免购置税,实际购车成本也差异不大。
难能可贵的是,在外观和性能双提升的情况下,0T版本的起售价14万元不到,再次拿出最大的诚意为年轻人谋福利,是一款实打实的平民运动家轿。
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