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最省油的拉力摩托车?:拉力车摩托车

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于拉力车摩托车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍拉力车摩托车的解答,让我们一起看看吧。

最省油的拉力摩托车?

豪爵铃木的DL250摩托车中速骑行最省油,六档七十公里每小时左右最省油。豪爵铃木的DL250摩托车是一款非常优秀的越野拉力摩托车,非常适合长途摩旅,越野穿越骑行,摩托车的动力和耐久性都没问题,油耗也不高,是一款最值得信赖的摩托车。

摩枭400拉力车评测?

摩枭400拉力车动力强,油耗低评测。

摩枭400拉力摩托车采用一台并列双缸水冷四冲程电喷发动机,6速变速箱,LED四透镜大灯,前后碟刹,可上下调节的风挡,液晶彩屏仪表,车载USB充电接口,支持蓝牙的内置低音炮MP3,大容量铝合金三箱,倒置前减震和中置后减震等,配置比较齐全。前轮胎型号110/70-17,后轮胎型号150/70-17,都是真空胎。

摩枭400拉力摩托车的油箱容积是20升,它的百公里油耗在4-5升左右,加满一箱油大约能跑400-500公里左右。

摩枭400MT是一款长途休旅机车400CC双缸电喷水冷发动机,四冲程,前后碟刹,LED大灯,油箱容量20升,可上下调节挡风玻璃,四透镜天使恶魔眼,大容量铝合金边箱加尾箱,液晶彩屏液晶表,拥有车载USB充电接口,内置低音炮MP3,支持蓝牙连接,控制开关。

150拉力车摩托车排名?

第一款阿普利亚APR150 这款车是一款紧凑型的入门级拉力车,也有车友将这款车定义为最像拉力车的摩托车,因为这款车具有专业级拉力车的特性,而这款车的车身设计也比较符合长途骑行的需求,超高的车把可以避免长时间骑行过程中手臂发麻,车型座姿也具有一定的抗疲劳功能。其次这款车搭载的这款单缸四气门水冷电喷发动机,也是150级别车型中动力表现出类拔萃的。所以这是这个级别内比较适合摩旅需求的一款摩托车。

第二款建设雅马哈飞致150,这款车是一款紧凑型的街车,而这款车最大的优势就是续航里程长,发动机稳定性高。这款车的油耗表现是同级别车型中最突出的,它的续航里程可以达到720km,这样的续航里程对于长途骑行还是很有帮助的,所以这款车从续航里程和发动机表现来说也是比较适合摩旅需求使用的

机车跟街车还有拉力车的区别?

摩托车最常见的两款车型是街车和拉力车,这两款车不光是在外管有明显的区别,在用途配置上也有很大的区别,首先用途上街车适合城市通勤或城市周边短途骑行,在公路上激情跑高速。

拉力车适合长途骑行比如摩旅,野外非铺装路轻度越野,所以他们搭载的发动机不同,简单的街车搭载单缸发动机便于保养维护,性能街车搭载2-4缸发动机可以提高极速和驾驶感受,而拉力不适合搭载四缸发动机,因为四缸发动机低扭差,其次街车减震行程短提高转弯稳定性,而拉力减震行程长提高长途骑行舒适性,三街车油箱小以减轻自重,拉力车油箱大有利于提高续航里程

现阶段顶级的国产或合资拉力摩托有哪些?

最省油的拉力摩托车?:拉力车摩托车

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拉力车 是现阶段一款比较热门的摩托车种类,自主品牌这类车型众多,而合资品牌虽然也有,但也只是那么屈指可数的几款而已,那么这些车型中哪些可以算得上是顶级拉力车呢?

最省油的拉力摩托车?:拉力车摩托车

首先,所谓的拉力车不光外形要接近这类车辆的标准,而且性能一定要跟得上,比如动力表现,续航里程,通过性能所以不光外观像个拉力车,它就可以称之为一款拉力车,所以严格意义上合资车型并没有真正意义上的拉力车,车友们比较追捧的DL250也是如此,它只是一款外形非常酷似拉力车的摩托车,所以从技术的角度它算不上真正意义上的拉力车。

最省油的拉力摩托车?:拉力车摩托车


从发动机的动力表现来说车型的排量一定要大一些,并且一定要注重发动机的低转速表现,因为只有这样它才能发挥出拉力车本来的性能,而那些装配有高转速发动机的拉力车,在这个条件面前基本上就可以淘汰掉,这样一来显然大排量单缸发动机的优势就会比较大一些。

而从车型结构上来说,拉力车通过性能一定要好,续航里程相对一定要长,不然还拉什么力呢?而符合这一标准的车型还是比较多的,比如凯越500X,摩瑞500,贝纳利金鹏502,隆鑫无极300,升仕310T,黄河300,阿普利亚APR150,宗申赛科龙RX系列,鑫源x5等车型。
以上这些车型中宗申赛科龙RX4,鑫源X5,凯越500X相对来说比较符合顶级拉力车的特性,因为它们不管是动力表现,还是车型参数都比较接近拉力车的要求,其中的鑫源X5在车身参数方面占有绝对的优势。

鑫源X5座高880mm,最小离地间隙300mm,轴距1460mm,整备质量168kg,油箱容积18L,而它搭载一款400cc单缸风冷发动机,这款发动机最大功率19.5KW/7000rpm,最大扭矩30N.m,显然这台发动机参数表现并不乐观,但它的调教和车型定位完全相符。所以这款车绝对可以算得上一款合格的拉力车。

而另外两款车型虽然车身参数不是很突出,但综合表现也非常不错,凯越500X车身参数和动力调校比较适合普通骑友驾驭,而赛科龙RX4更加硬派一些,所以符合这个条件的摩托车就是以上三款车型。

但是实际的使用中因为它们的座椅高度,车型整体品质等原因,这几款车型的关注度和保有量并没有DL250高,所以这个级别中这几款车型专业度很高,但DL250人气更旺它虽然不能称之为真正意义上的拉力车,但它适合大多数车友驾驭,所以DL250勉强可以进入这个行列。

车友们,你们认为国内顶级的拉力车是哪一款呢?欢迎留言讨论。

到此,以上就是小编对于拉力车摩托车的问题就介绍到这了,希望介绍关于拉力车摩托车的5点解答对大家有用。

  • 评论列表:
  •  依稀故人在
     发布于 2024-10-05 03:48:07  回复该评论
  • 级别车型中动力表现出类拔萃的。所以这是这个级别内比较适合摩旅需求的一款摩托车。第二款建设雅马哈飞致150,这款车是一款紧凑型的街车,而这款车最大的优势就是续航里程长,发动机稳定性高。

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