本文目录一览：
- 1、2020款宝马5系525Li提车之路,我的爱车宝马5系
- 2、开了500公里,来谈谈我的20款宝马5系风尚提车作业
- 3、我的19改款宝马5系新能源先锋提车、用车分享!
- 4、宝马5系轮毂是铝合金吗
- 5、2020款宝马530Li尊享M运动提车作业,老宝马车主谈一点心得
- 6、想购买一台宝马5系,这款车后期的维修费用高不高?
2020款宝马5系525Li提车之路,我的爱车宝马5系
总结一下吧。 提车一个多月宝马新款5系论坛，对车评价四个字——【悦享驾驶】，真的是越开越想开。宝马新款5系论坛我不知道另外ba两家和其它一众二线豪华品牌怎么样，但是宝马满足了我对驾驶的要求，这就足够了，不要和谁比，不要和谁争个输赢。只要我的心头好，不敢再去奢求更多。
价格方面，宝马5系2020款525LiM运动套装版，官方指导价469万，优惠幅度约5万，终端裸车成交价约37万，全价落地加购置税35133，牌照费500，车船使用费480，交强险950，商业险11108，合计约452万。对于宝马5系来说，一般消费者还是比较认可的豪华品牌。
之前长测过的530Li，同样的驾驶方式，平均油耗大致多1L，宝马的车按时下同级燃油车的标准来看，算是省油的，0T四缸机平均油耗在10L左右算是正常操作。 购车不到三年，故障不止三起宝马新款5系论坛： 其实这台宝马5系的用车成本，在买车的时候小编心里就有数了，事实也比较符合预期，算上折损和日常维护，绝对不算省。
对于2020款宝马5系0T自动525Li M运动套装车型，8万公里基础保养保养项目的费用如下：清洗节气门体保养，价格为200元。四轮定位保养，价格为600元。清洗空调风道保养，价格为260元。轮胎调位和动平衡保养，价格为200元。清洗喷油嘴保养，价格为1000元。制动液保养套餐保养，价格为325元。
要踩刹车的时候，刹车也都是特别的灵敏，不会出现一点点，让人感觉到反应慢的情况。配置方面我觉得够用啦，这个价位该有的都有，安全装备比较齐全等。我买的是2020款530Li xDrive M运动套装，指导价469万元，优惠后为45万元。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
开了500公里,来谈谈我的20款宝马5系风尚提车作业
1、从17年国外新五系发布就开始关注了，期间在国外论坛上看别人的提车用车贴，研究配置，很早就确定了国产发布后一定选石青色，结果长轴发布后M套装居然只有两黑一白三种颜色，但长轴的后排电动座椅加上可以选配舒适座椅和座椅通风又让人很纠结，想着实在不行就选炭黑色长轴了。
2、新车胎压都会加的很高，正常情况下，提车前4S店都会帮客户把胎压放到正常数值。而我就没遇到正常的4S店！ 优点： 动力。0高功率发动机配上ZF变速箱，开起来很平顺，马路上一般超车都很随心（超跑及性能车除外）。 油耗。
3、对这款车最满意的就是它的操控，方向盘特别的轻，开起来特别舒适不会觉得累，让人感觉很舒服自在。不满意的就是车身覆盖件太薄，漆太薄。引擎盖重量还可以，可是一到前后保险杠、车门覆盖件、翼子板等等真的好薄。另外新车的味道会有一点点大，开久了就不会了。
4、选车 家中LD已经有一辆C260了，所以选车基本定位40W-50W区间内C级车上，家人想让我买SUV，自大从小对SUV不感冒所以，还是买轿车，那也就是E/A6/5/雷车。
我的19改款宝马5系新能源先锋提车、用车分享!
1、宝马新能源汽车还是有一些缺点的，其中最致命的缺点就是宝马太注重电动模式下的驾驶体验，在没有电的情况下明显感觉动力不足，也就是纯油模式下动力疲软。不仅如此，在纯油模式下发动机噪音较大，电池续航能力非常弱。所以大家在选购的时候一定要做好心理准备。
2、关于宝马5系新能源的利弊分析：宝马5系新能源作为一款环保节能车型，虽然在绿色出行方面表现出色，但也存在一些潜在问题。首要问题是电池问题，电动车依赖电池，而电池中的重金属污染不容忽视。
3、选车理由 因为之前的车开了有七八年了，小毛病还是挺多的，所以就想换一辆车。随着科技的进步发展，插电混动车越来越流行了，所以我就考虑了新能源。经过我的精挑细选，我觉得宝马5系插电混动这款车还是比较适合我的，各项性能都还挺不错，所以我选择了它。
4、在新能源车型方面，宝马5系插电式混合动力版本共推出四款车型，均符合国五排放标准。
宝马5系轮毂是铝合金吗
1、宝马5系列车型的轮毂选用铝合金材质，其诸多优势不言而喻：首先，铝合金轮毂重量轻，有助于节省燃油。由于铝合金比钢铁轻，车辆整体重量得以减轻，从而显著降低油耗。其次，铝合金具有高膨胀率和优良的弹性，使轮毂在行驶过程中不易发生变形，大大提升了车辆的稳定性和安全性。
2、【太平洋汽车网】宝马5系18寸轮毂材质是铝合金，铝合金轮毂美观大方，相比钢轮毂而言质量较轻更经济，并且伸缩率高、弹性好、热传导性好。
3、宝马5系车型采用了高品质的铝合金轮毂。这种轮毂具有多种优势，包括轻便、省油、高伸缩率、优良弹性、卓越散热性能、出色的刚性和保圆性，不易变形，非常适合高速行驶。此外，铝合金轮毂还能提高车辆行驶中的平顺性，更有效地吸收运动中的振动和噪音，为驾驶者提供更加舒适的驾乘体验。
2020款宝马530Li尊享M运动提车作业,老宝马车主谈一点心得
外观； 时间：如果你等得住或者等得起，那没问题你选择21款好了，因为提车时间确实有点长，我个人是特别急的一个人，5月14日定的车，我恨不得当天提走，但是我还是等了1个半月，对于我来说太煎熬了，所以我是肯定不愿意等21款的，因为车也是消耗品，不可能开太多年，迟早要换新车的。
我买的是2020款530Li xDrive M运动套装，指导价469万元，优惠后为45万元。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马530Li在驾驶过程中动力输出的可持续性非常好，这和其最大扭矩输出宽泛的平台、和很高的马力有关系。写在最后：体验完2020款的宝马530Li xDrive M运动套装版后，无论从其配置、设计的豪华感和用料，还是的驾乘舒适性和静音表现，感觉以运动著称的宝马轿车愈发地偏向舒适性，。
首先是自驾准备： 出发前： 证件：身份证、驾驶证、行车证等人和车的证件，出发前一定要检查好随车证件和个人证件。 食物：巧克力和纯净水等等。准备好路上的应急食物，尤其是要多买些巧克力，因为巧克力是高热量食物。水是必备的，特别是纯净水，不但人喝，车子有的时候也要使用。
款530以上车型的大灯都配了自适应远近光大灯（勺子大灯），19款之前选装要一万多。
想购买一台宝马5系,这款车后期的维修费用高不高?
后期维护成本高 宝马5系的性能和质量都是一流的，但同时也意味着其后期维护成本相对较高。购买二手车时，除了车价，还需要考虑未来的维修和保养费用。宝马5系的零部件质量和精度要求高，一旦出现问题，维修费用可能比一般车型要高。
平均计算宝马5系的小保养在1000元出头。就算真正需要大保养的时候，也不到5000元。6年总计保养费用为16000元出头，平均一年一次保养的前提下，保养费用在2700元左右。除了油耗、保养，接下来就是车险了，新车的时候保险费用在12000元左右。
从上图可以看出，宝马5系的“三滤”空气滤276元/件，汽油滤795元/件，空调滤390元/件，价格确实不便宜；而且相应的工作时间也不便宜；其他刹车片和刹车盘也很贵。但好在他们的更换周期并不短——如果你想省点钱，现在很多宝马、奔驰专营店的价格会实惠很多。
第一个原因就是宝马五系属于中高档汽车，其后期的维护保养以及维修成本都非常的高，十几年的老车每年维护的成本都会让人心痛。毕竟宝马属于高端品牌，其品牌价值就比那些低端车辆高的很多，零件的附加值自然也就要高出很多。
买2011或2012年5系如果不是从事汽车行业的话，十年左右的5系，不太建议购买，别说10年车龄了，就是5年左右车龄的都得谨慎挑选，必须找些实表公里数少的，维修保养特别到位的才行。
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