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远看像路虎近看像mini,这车
1、国外版本的雨燕新上市了两个版本，左为运动套件版，右为普通版，从图中不难看出，新款雨燕同国产在售版本有明显不同，悬浮式的车顶和隐藏式车柱，深得路虎极光的精髓，阶梯式的造型和整体低矮的车身又向mini一样小巧。此外隐藏式的后门把手既降低了风阻又更显质感。
2、如果说，吉利熊猫MINI对标五菱宏光MINI EV，那么，吉利熊猫骑士则瞄准了宝骏悦也。作为吉利熊猫家族的新成员，熊猫骑士基于熊猫mini升级而来，加入一系列越野套件装饰，纯电续航达到200公里，并支持快充和慢充两种补电方式，计划将于9月上旬上市，售价或在6万元左右。
3、Mini 车就是迷你车，不是宾利的，而是被宝马收购的。这个LOGO 远看的确像宾利，不过上面不是大大的“B”。MINI是宝马旗下的品牌，标志跟宾利相似，宾利没有MINI车型。Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。
速翼特和雨燕的区别
变速箱配置！--首先，雨燕采用的是5挡手动变速器，而速翼特则升级到了6挡手动变速器，这在驾驶体验上可能会有所不同。
铃木速翼特和雨燕的区别：速翼特和我们熟悉的雨燕其实都是铃木SWIFT车型，但速翼特运动版是基于海外第三代SWIFT打造的，而长安铃木在售雨燕是基于海外第二代SWIFT打造的。新一代SWIFT在车身尺寸、内饰设计等许多环节上都有所升级。
速翼特和雨燕的区别是：雨燕车内空间很宽敞舒适，深受大众的喜爱。
速翼特的内饰与雨燕之间的区别并不大，至少格调是一样的，都是那么简洁大方，当然他们也有很多不同的地方，大部分都集中在了配置方面。CVT车型配有模拟换挡和方向盘拨片功能，以增强运动性，此类CVT+拨片的配置在 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）身上也能看到。
曾经风靡街头的四款车
1、当年桑塔纳叫普桑，从1980年代开始，靠着出色的空间表现和可靠的品质就迅速风靡全国。当年的普桑是一款B级车，尾灯造型很有设计感，方正的线条也很有辨识度，至今也有一些车型继续活跃在街头，也曾是不少人驾校的第一辆车，很有情怀。大众还有一款停产的车型，至今也难以取代，就是这款名叫辉腾的豪车。
2、奇瑞QQ 奇瑞在10年以前还是碾压合资的存在，在品牌厂商排名中位列第四，是当之无愧的国产自主品牌领跑者。但是十年过去了，越来越多的国产品牌崛起了，奇瑞掉队了。去年年度累销不超40万，和众泰成为一个水平线。曾经遍布街头的奇瑞QQ，现在也只有月销113辆的数据。
3、韩系品牌现代也曾经推出过一款跑车，叫做酷派（不是手机那个酷派）。对标当时的福特Probe以及马自达的MX-6等车型，也曾经有过畅销抢手的时期。双门轿跑造型非常动感，颜值一贯是韩系车的强项，空间媲美中级车，后排因为溜背造型问题，头部空间表现不够出色，但出色的操控和丰富的配置也曾让它风靡一时。
4、而真正在那个年代风靡上海滩的是别克汽车（Buick）。而包括已故总理周恩来，首位总统孙中山，上海第一任市长陈毅，末代皇帝溥仪都曾经是别克的车主。从1912年起，上海街头就已经有了别克汽车的影子。现存一张中华民国首任总统孙中山在1912年上海拍摄的相片中，可见当时孙中山乘坐的正是别克汽车。
5、人力车诞生于东洋日本，1873年，法国商人米拉将它引入上海法租界，并创建了第一家人力车公司，开启了人力车在中国的历史。《申报》描述这种新奇的车辆：“比中华车大小不同，不论天暗下雨，一样可推。车上另有帐篷，下雨不湿衣服，格外奇巧”。人力车在不同城市有不同的叫法，因在上海统一刷漆为黄色，故又被称为黄包车。
6、奇瑞，曾经的国产车销量巨头，如今却面临着巨大的困境。回想当年，奇瑞的QQ和风云车型风靡街头，年销量高达381219辆，位列2007年乘用车销量第四名。当时的奇瑞，可以说是在国产车市场中独领风骚，销量远超本田丰田、现代、日产等品牌。然而，十年过去了，奇瑞的销量却仍然停留在不到40万的水平。
速翼特和雨燕的区别(速翼特和雨燕配件通用吗)
速翼特和雨燕速翼特还国产吗的区别（速翼特和雨燕配件通用吗）雨燕与速翼特区别是：变速箱配置不同：雨燕配备5挡手动变速箱速翼特还国产吗；速翼特配备机6挡手动变速箱。车身尺寸不同：雨燕长宽高分别为3765mm、1690mm、1510mm，轴距2390mm；速翼特长宽高分别为3890mm、1695mm、1510mm，轴距为2430mm。
变速箱配置！--首先，雨燕采用速翼特还国产吗的是5挡手动变速器，而速翼特则升级到速翼特还国产吗了6挡手动变速器，这在驾驶体验上可能会有所不同。
首先，它们的变速箱配置不同，雨燕配备的是5挡手动变速箱，而速翼特配备的是6挡手动变速箱。其次，车身尺寸也不同，雨燕的长宽高分别为3765mm、1690mm、1510mm，轴距为2390mm；速翼特的长宽高分别为3890mm、1695mm、1510mm，轴距为2430mm。
铃木速翼特和雨燕是两款不同型号的汽车，它们在外形设计和发动机性能上有所不同。 雨燕是铃木公司的一款车型，早在1983年就在美国开始生产速翼特还国产吗了，经过了三代的改进，在日本只有一代，直到2005年才引入国内生产。与此不同的是，速翼特是铃木公司最新推出的车型。
速翼特为全车原装日本进口，而雨燕为国产车型。 速翼特的动力系统更为强大，其发动机比雨燕更为出色。 全新速翼特的车身尺寸更大，比国内在售雨燕车型增加了60mm。
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