大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野性的问题，于是小编就整理了3个相关介绍越野性的解答，让我们一起看看吧。
suv和硬派越野车舒适度区别大吗？
区别大
在舒适性上，SUV更胜一筹，得益于短行程的避震。一般来说，避震行程越长，吸收震动能力越好，但是相应的控制精度越差，舒适性也就越差，因此，SUV一般都采用短行程的避震，增加舒适性。而对于硬派越野车来说一般采取长避震行程，缓冲震动。
楼兰越野通过性怎么样？
总体上看，楼兰在四驱能力上的表现达到了主流suv的设计水平，要比通不过交叉轴测试的汉兰达和锐界的越野能力更强，虽然电机的扭矩特性在越野中并没有发挥出任何作用，不过能过交叉轴测试的城市中型suv并不是很多。但照比上一代的楼兰，在越野能力上还是有一定的差异，或许全新楼兰的定位带有更偏向于城市suv的因素，所以它的四驱越野能力没有我们想象的那么强悍，但满足我们的日常出行还是没有问题的。
论越野性能，荣威RX8的越野性如何，动力方面怎么样？
RX8的越野性和操控性应该还可以，今年四月几号从G318返渝，途经东达拉山几座漫天大雪的高山时，在大部分车辆都趴窝等候天气好转时，我一路超车，锁定四驱，稳稳当当地翻越过来，从未出现打滑甩也现象。在过芒康段几十公里烂路时也正常通过。我买车从来都爱选择带大梁有差速锁的，去年买RX8也是看它具备此功能才买的，经过这次川藏线检验，可知RX8能具备非铺装路面及路况较恶劣路段的通行能力，同时它也兼具平时城市公路行驶的相对舒适性。
当然买什么车最终需购车者多比较后自定。
到此，以上就是小编对于越野性的问题就介绍到这了，希望介绍关于越野性的3点解答对大家有用。
