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每卖出2台皮卡就有一台长城皮卡,它是怎么做到的持续领跑的
1、每逢月中，又是车企们公布销量的时候，不少品牌都交出了一份有数的成绩单，在其中，我发现了一个引人注意的数据，那就是长城皮卡。在2023年1-6月，长城皮卡车型全球累计销量突破10万台，而在国内市占率超过50%，那就意味着，中国每卖出两台皮卡车型就有一辆是长城皮卡。
2、今年1-6月，长城皮卡在国内终端市占率已超过50%。也就是说，在中国，每卖出两台皮卡，就有一台是长城的。在皮卡解禁浪潮之下，国内皮卡市场也有着遍地开花之势，长城皮卡虽然入局更早，并拥有一定的群众基础，但是也面临着来自各方不小的挑战。
3、近日，长城汽车公布旗下皮卡业务1-6月销量快报。数据显示，长城皮卡6月全球销售16523台，1-6月全球累计销售102596台，同比增长7%。1-6月国内终端市占率超50%，也就是说中国每卖出2台皮卡，就有1台是长城，成绩斐然。作为长城皮卡绝对的王牌，长城炮对于中国皮卡事业的发展功不可没。
4、自从1996年开始进军皮卡市场，如今长城已经连续26年位列细分市场销量第一。在全球累计销量突破256万辆的同时，国内的终端市占率也接近50%。这意味着在中国，每卖出两辆皮卡，就有一辆来自长城。2019年的上海车展，长城推出了中国首款乘用化皮卡——长城炮系列。
5、如今，长城皮卡不但在国内终端市占率近50%，中国每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城，在海外市场同样享有极高赞誉，古巴甚至曾将长城皮卡印在了本国的货币上。目前，长城皮卡全球累计销量突破251万辆，是唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。
6、皮卡县战略布局 2019年，长城皮卡销量达188万辆。今年1月份，即便是处于车市低迷再叠加疫情影响，长城皮卡销量也达到了13421辆，同比增长17%，市场占有率超45%，再次包揽了中国皮卡市场单车型销量前三名，可以说每卖出3台皮卡，应该就有一台长城皮卡。
北汽甩大招,新款硬派越野车搭载V6动力!配“沙漠灰”涂装
新车将会搭载一套来自菱特的0t涡轮增压v6汽油发动机，这套动力总成的极限输出预计可以达到200千瓦，而且峰值扭矩高达420牛米，如果量产版本是车真的能够达到这样的动力数据，那么该车型将会成为国产硬派越野车当中的王者。
其实北汽集团即将上市一款全新的硬派越野SUV，这款车就是v6版本北汽BJ80。该车型的外观酷似奔驰G级，除了车头正前方的北汽五孔进气格栅以及北京汉字车标之外，其他部位基本上就是奔驰G500的设计语言。
年的北汽不仅借到了长城0t涡轮增压发动机，还将会提供一款v6发动机车型，这款车就是全新的BJ80，定位比BJ40高了一个档次。
这次更新之后的BJ80车型有一个很大的亮点，那就是动力总成将会更换为v6发动机，车身侧面可以看到很显眼的v6发动机标志。
北汽研究院算是拿出了诚意。目前关于全新北京212的动力总成还没有正式亮相，但是按照价格定位来推算，这款车也不太可能采用高功率发动机，预计还是沿用航天三菱提供的老旧5t涡轮增压发动机，毕竟对于这款车而言，最重要的可能不是动力参数，而是更亲民的价位。
当然这次更新之后的北京212除了硬顶配置之外，还有多个亮点值得夸赞，比如该车型将会提供更丰富的彩色车漆，包括一些比较鲜艳的大红色或者大红色，另外还有比较硬派的钛金灰以及沙漠灰涂装。
风雨兼程,冲锋陷阵,中国品牌北京BJ40成长的十年荣耀
1、在2022年5月份沙漠越野国产，北京越野BJ40车主朱文俊沙漠越野国产，则驾驶BJ40刀锋英雄柴油版，经过千里奔袭，成功登上了被誉为“沙漠珠穆朗玛峰”的世界最高沙峰——必图鲁峰。
2、在今年4月，北京汽车启动了品牌焕新战略，逐步形成品牌力、产品力、营销力三力合一。今天在成都车展的展台上，以全新BJ40为代表的产品将“北京技术品牌”落地，开启了北京全面焕新的第二篇章。历经十年进化迭代，全新BJ40的“潮野”新姿态再战越野市场。
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