大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽丰田皇冠的问题，于是小编就整理了5个相关介绍一汽丰田皇冠的解答，让我们一起看看吧。
一汽丰田皇冠停售了吗？
一汽丰田皇冠已经停售了，2020年4月28日，随着最后一辆14代皇冠的下线，一汽丰田皇冠正式停产。一汽丰田亚洲龙是他的替代车型。
丰田皇冠（Crown）于1955年1月1日在日本下线，到2010年已经是第十二代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在9-11L/100km之间。
一汽丰田皇冠空间不是特别大，1米8的身高坐车里会顶到头，但减震韧性好，座椅坐着很舒服。 细节设计精细，车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。质量稳定，故障以异响居多。车主表示：2.5L车型动力已经足够了。方向盘的助力合适，低速很轻，高速稳重，车辆很好控制。3.0L车型配置丰富，2.5L车型配置相对较少。
2020年4月28日，随着最后一辆14代皇冠的下线，一汽丰田皇冠正式停产。
一汽丰田皇冠停产信息？
2020年4月28日，随着最后一辆第14代 丰田皇冠下线，国产皇冠正式宣告停产并黯然退出中国市场。曾几何时，皇冠是丰田的旗舰轿车，口碑和热度可以媲美同级别的奥迪A6L等豪华品牌车型。
2003年，第12代丰田皇冠引进国内，在当时皇冠就是国人心目中豪华轿车的代表，以月销2万的优秀成绩在豪华中大型轿车市场叱咤风云，就连名字都是加分项。
2009年，丰田推出第13代皇冠，并引进了4.3升的V8车型，以此提高自己的身份地位，然而市场表现却不尽如人意，V8车型累计销量不足500辆。在当时，国内汽车市场开始活跃，德系、美系车猛烈发力，再加上经济及审美的提升人们开始追求BBA这样的豪华品牌，第13代皇冠总体来讲是走的下坡路。
到了第14代丰田皇冠，丰田给出了错误的策略，想用错位竞争拿皇冠与奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌的中级车抢市场。然而，第14代车型虽然更加运动、年轻，但却一改国人心目中皇冠大气稳重的印象。再加上车标、动力系统、科技配置不及竞争对手，让消费者颇有微词，在核心技术方面不思进取，加上可选的车型实在太多，导致第14代皇冠在2019年仅买出了10378辆。
此外，国内在销售第14代皇冠的时候，海外版本皇冠已经进化到了第15代，基于TNGA平台架构下的第15代车型有着全新的视觉效果，产品力提升一大截，兼备商务和运动气质，成为日本本土人气最旺车型之一。而相比之下，国内在售的皇冠整整落后一代。第14代皇冠虽然中间有过改款，但只是设计语言方面的变化，其核心较第15代车型有着巨大的差距。
英雄迟暮，退出国内市场对它而言是最好的选择。
一汽丰田皇冠有几种颜色？
一汽丰田皇冠颜色最新统计有白、银、深灰、黑色、深红。 皇冠是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。 有关丰田皇冠的评价： 优 点：旧皇冠的良好口碑，高品质的豪华车。 缺 点：稳重的外表略显活力不足，配件价格贵。
一汽丰田-皇冠车身长度多少？
一汽丰田-皇冠车身长度5020mm
皇冠车型的长宽高分别为5020mm/1805mm/1480mm，轴距2925mm。车尾部分，新车尾部造型非常稳重，尾灯组采用LED光源，并配备有镀铬装饰条，此外新车还在尾部贴有D-4ST标识。
配置方面，新车将根据车型配置不同，配备有主副驾驶电动座椅调节、卡片式钥匙、天窗、纳米水离子空气净化装置、前排座椅加热。高配车型还将配备有提供盲区监测提醒、全景影像、车辆动态综合管理、倒车侧后方盲点警示系统，AVS电磁悬架等。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，这台发动机与汉兰达2.0T和雷克萨斯NX 200t车型搭载的发动机相同。最大输出功率为235马力（173千瓦），峰值扭矩为350牛·米，与发动机匹配的是8速自动变速箱。
为什么一汽丰田宁肯停产皇冠，也不国产？
感谢楼主提问，我来回答楼主问题，希望能给楼主带来帮助。
在车迷心目中的神车丰田皇冠，于4月29日正式停产。一汽丰田皇冠共生产了483679台。
皇冠的停产是必然的，可叹但是并不可惜。即使皇冠的确是丰田的明星车型。数据显示，第12代丰田皇冠于2003年进入中国市场，曾凭借着月销20000辆的成绩，颇受消费者的喜爱。但是皇冠的辉煌时刻，基本也就定格在12代皇冠那里，第13代和14代，无论是销量还是口碑都远不及12代。而更加遗憾的是，2019年全年，皇冠的销量仅为10378辆。
想必大家也明白皇冠为何会走到停产的这一步，那就是销量实在差劲。那么，为何此前能成功的丰田明星车型-皇冠，会走到今天这一步呢？我以为，皇冠之所以逐渐失利，大概率和一汽丰田对其产品过于自信，定价过高，再加上皇冠这个价位的车型，BBA等C级车价格逐渐下调，消费者的可选择性越来越多，皇冠被市场所抛弃，的确是意料之中。
所以，一汽丰田最终选择停产皇冠，很是明智。毕竟大排量、油耗偏高，且销量低迷的车型被放弃掉，才有利于一家车企的持续发展。
诚然，曾经的"神车"现在走到停产，的确是可惜。但是，现在对于皇冠停产表示惋惜的消费者中，又有多少人愿意掏出真金白银为其买单呢？我们要知道情怀是挽救不了一款产品的，销量和产品力才可以。
那么，对于皇冠的停产，你觉得遗憾吗？是否会为了情怀在二手车市场淘车呢？
我是@广漂小李 ，汽车后市场从业6年，自媒体新人，你身边的养车顾问，感谢关注。
到此，以上就是小编对于一汽丰田皇冠的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽丰田皇冠的5点解答对大家有用。
