本文目录一览：
- 1、新款塞纳通过IIHS碰撞测试,国产后这成绩还能保持吗?
- 2、美国iihs碰撞测试为什么前几都是日本车
- 3、碰撞测试高分的三款国产SUV,堪称“国货之光”
- 4、国产跟进口一样安全?不信看中保研测试和IIHS测试结果!
- 5、中外同车型碰撞成绩对比第一辑:北京现代篇
新款塞纳通过IIHS碰撞测试,国产后这成绩还能保持吗?
1、而随着今年五月的一次线上发布会iihs碰撞国产，新一代丰田塞纳也正式放出iihs碰撞国产了国产化的消息iihs碰撞国产，据悉未来这台炙手可热的MPV车型将在广汽丰田和一汽丰田实现国产iihs碰撞国产，最快于2022年发布。而在近日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了美版全新一代丰田塞纳车型的碰撞测试成绩。
2、不过，国产后不被减配才是至关重要的。目前丰田雷凌、亚洲龙、奕泽、凯美瑞、卡罗拉这几款车在国内中保研的碰撞测试中，都并没有令人失望。由此来看，至少在安全性上面，丰田并未出现国内外双标的现象，这也能让iihs碰撞国产我们对塞纳国产后保持信心。
3、通过碰撞之后的照片可以看到，塞纳的车头吸能区发挥了作用，大梁完全溃缩，防火墙以及中控台没有向车内入侵，保证了假人的生存空间。此外，车辆的车底侧边梁也没有出现严重的形变，说明撞击的能量在车头部位就已经被吸收分散。
美国iihs碰撞测试为什么前几都是日本车
1、IIHS，作为美国权威的碰撞测试机构，其测试结果和评级在全球范围内享有高度的信誉。从IIHS的碰撞测试来看，日系车在本土的表现确实表现出色，各个车型类别都可见日系车的身影。在IIHS的排行榜中，日韩系车型在碰撞测试中的成绩明显优于其他品牌，这表明欧美系汽车制造商在安全性方面仍有提升的空间。
2、原因：日系车并不轻， 雅阁、凯美瑞这些中型车和欧美对手车重量其实差不多，几十年前老黄历拿来说确实没意思了。而且“关门声不厚重”这个是和密封橡胶垫的材质有关，并不是关门声不沉就表示车门偷工减料。
3、目前来看，要衡量一款车是否安全，除了各项主动和被动安全配置之外，碰撞测试是最为重要的一项参考标准， 汽车 碰撞测试是通过模拟事故碰撞，检验车身的强硬程度和对车内乘客的受伤程度综合判定打分。现在 汽车 行业中有很多的碰撞测试，比如美国公路安全保险协会IIHS、欧洲E-NCAP和国内C-NCAP和C-IASI。
碰撞测试高分的三款国产SUV,堪称“国货之光”
从中保研碰撞测试iihs碰撞国产的结果来看iihs碰撞国产，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型，在安全性能上超过了很多合资车型。
第一款：五菱之光 五菱之光对于中国汽车市场的重要性是毋庸置疑的，财富杂志曾经评论五菱之光是“世界上最重要的一款车”。虽然五菱之光配置一般，但是它价格便宜，结实耐造，是无数国人接触的第一款汽车。曾经有无数的人们开着五菱之光，赚到了自己人生中第一桶金。
第二款：哈弗H6 哈弗H6曾连续99个月占据SUV市场销量第一，让国人认识到国产车也可以畅销并打败合资车。哈弗H6的出现犹如晨曦中的曙光，为中国汽车市场带来自主品牌的亮色，也让中国汽车人看到了前进的方向。虽有缺点，但哈弗H6作为国产SUV的样本，值得学习。
中保研碰撞测试成绩排名：11-20 数据显示，排名11-20的车型当中，国产车的表现非常亮眼，其中长安CS75Plus排名第11位，比亚迪唐排名第12位，长城魏派 VV5排名第13位，而小鹏G3也排名第17位。在长安CS75Plus是目前销量最好的三款国产SUV之一，没想到它的碰撞成绩也这么高。
国产跟进口一样安全?不信看中保研测试和IIHS测试结果!
中保研奔驰国产GLC的碰撞测试结果显示：国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。在所有与安全相关的测试上，无论总分还是各个分项、无论是主动安全、被动安全，还是行人保护，GLC都取得了全部为G的全优评价。
首先国产的特斯拉Model 3在被动安全方面配置较为丰富，与进口版相同，前后都搭载了侧气帘，这对前排驾驶员/乘客、后排乘客的保护非常到位；其次车身结构以及刚性也比较出色，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为25厘米，而且巧的是这个数值跟IIHS也完全一样，“国产缩水”的传言似乎不攻自破。
在安全测试方面，中国的中保研标准与美国IIHS相当，测试结果普遍优秀，而美国消费者对车辆质量的宽容度也让人惊讶，即使是高价车型，一些小瑕疵也不会被视为问题。综上所述，国产日本车在配置、价格和性价比上已经与欧美同品牌车型相当，甚至在某些方面更具优势。
首先，中国版车型在C-IASI碰撞测试中与美国IIHS（美国公路安全保险协会）的表现形成了鲜明对比。例如，领克01和途观L以及思域，其中国版本得分相较于美国版，安全性能显得不尽人意。以宝马3系为例，中国版在正面25%偏置碰撞中的安全评级明显低于美国版，这不禁让人质疑国产车型在安全标准上的执行力度。
其中国产特斯拉Model 3是继小鹏G3之后，第二款参加测试的纯电动车。虽然国内的测试结果可能要3月份之后才能公布，但我们不妨先来看看美国IIHS关于特斯拉Model 3的测试成绩。由于中保研的测试项目和方式与美国IIHS基本相同，因此我们可以用IIHS的成绩作为参考，并且在国产版成绩出来后对比一下两者的差异。
中外同车型碰撞成绩对比第一辑:北京现代篇
现代主销车型的伊兰特在IIHS中获得“安全”iihs碰撞国产，但是iihs碰撞国产，在被誉为“中国版IIHS”的中保研碰撞测试当中，北京现代领动（即国外版伊兰特）和菲斯塔（中国特供版伊兰特）两款车型的表现，差天共地，国产的生产标准疑低于国际版本。北京现代领动和菲斯塔的销量可不低，领动2019年全年销量为126937辆，平均月销超过1万辆。
新款全新胜达的碰撞测试成绩有了显著提升。测试车型为2017款美国规格的全新胜达，相较于2015款美国规格的车型进行了对比。北京现代汽车有限公司生产的北京现代牌BH7150DAAS型号轿车（索纳塔270TGDi DCT GLS精英版）在乘员保护方面的得分达到了6450分，得分率为90.64%。
北京现代新ix25的碰撞测试成绩 在一系列严格的碰撞测试中，新ix25展现了出色的防护性能。首先，在正面100%重叠刚性壁障碰撞中，引擎舱吸收冲击力，形成明显溃缩，前排气囊正常展开，保护了假人腿部。假人坐姿保持正常，安全带紧固无误。
现代悦动在碰撞测试中得到了6星的优异成绩。这个评级背后，它的配置和设计起到了关键作用。下面让我们深入探讨。外观设计的亮点iihs碰撞国产： 现代悦动凭借其独特的外观设计赢得了赞誉。前脸采用多边形大嘴蜂网格栅，搭配银色镀铬装饰，展现出强烈的冲击力。雾灯区域的别致设计为整体增添了层次感。
而此次参与测试的9款车型中，长城山海炮获得了良好（A）评价，表现相当亮眼。此外有5款车型获得了一般（M），而3款车型获得了较差（P）的评价，为欧尚Z北京现代沐飒以及岚图追光。其中北京现代沐飒在正面低速碰撞测试中出现气囊起爆的情况，这也成为其失分的主要因素。
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