本文目录一览：
- 1、途观Tiguan280进口的发动机变速箱维修能用国产件吗
- 2、大众双离合和国产双离合有多大的差距?还真不小,不是在贬低国产
- 3、dq250变速箱是进口还是国产
- 4、DQ380双离合变速器是否是DQ500的缩水版?
途观Tiguan280进口的发动机变速箱维修能用国产件吗
相比于国产途观，大众Tiguan的发动机性能和可靠性几乎保持一致，这得益于它们共享的技术基础。然而，由于其进口身份，购车成本可能会稍高一些。 如果用户更注重性价比，国产途观会是一个更经济实惠的选择，价格更加亲民。总的来说，大众Tiguan凭借其可靠的性能和适中的油耗，是日常家庭用车的理想之选。
进口的途观，英文叫Tiguan。首先从尺寸上来说，SAIC途观的长宽高分别为4506*1809*1685mm，进口途观为4486 * 1839 * 1646 mm，从车长和车高来看，国产途观要比进口途观大。动力方面，进口途观和国产途观均采用150马力4T发动机，并配备6速双离合变速箱。
不论进口还是国产途观都是爱信变速箱，不是DSG，安啦！其实大众好点的车基本都是爱信的变速箱。辉腾、途锐、包括旗下保时捷卡宴。估计是过够了受制于人的日子，才自己开发DSG的。但是不知道是调校还是其他什么问题，很多途观会有拖档现象。
大众双离合和国产双离合有多大的差距?还真不小,不是在贬低国产
1、而尽管近几年国产车也开始对双离合进行研究dq250国产，其整体稳定性不输大众双离合 dq250国产，但是国产双离合与大众双离合的差距还真不小，这不是在贬低国产。
2、一汽大众用的就是博格华纳的DCT，而吉利GS、GL、奇瑞的瑞虎7，还有宝骏560等都是用的格特拉克的DCT，而这两个品牌的双离合变速箱也确实不错。
3、国产汽车的双离合变速箱与大众汽车相同，而且自己不能生产 AT 变速箱！双离合变速箱不存在技术瓶颈，只要能制造手动变速箱，就能制造双离合变速箱。双离合器变速箱技术是共享的，没有专利的限制。零部件供应商可以提供解决方案。因此，国内自主品牌往往表示，他们与 xx 公司合作开发双离合变速箱。
4、cvt不解释，3000元的国产摩托车都在用事实上，在目前的双离合器变速箱中，相互差异相对较大，干双离合器湿双离合器，以及长城独立开发的七速湿双离合器和上汽联合博格华纳开发的六速湿双离合器相对较好，但由于部分双离合器性能差，降低dq250国产了整个双离合器变速箱的整体性能。
5、在之间它还是有一个动力，这个就变成双离合。
dq250变速箱是进口还是国产
1、进口。根据查询太平洋汽车网得知。DQ250是纯进口的湿式变速箱，也是民用价格最稳定的双离合，十分稳定，承受扭矩大。并且中国国内没有地方可以进行维修。
2、进口。根据查询汽车之家显示，大众dq250变速箱2003年发布的DQ250核心技术采用总部位于美国的博格华纳，所以dq250变速箱是进口。dq250变速箱是装有这种变速箱的车辆没有离合器踏板，与自动变速箱没有太大区别。双离合没有传统AT的液力变矩器，是一种机械式自动变速器。
3、dq250变速箱是进口的。根据查询太平洋汽车网得知，DQ250是大众的6速湿式双离合变速箱，其主要核心技术来自美国博格华纳公司。大众负责生产，同样应用于前横平台，但采用湿式离合器，能承受350Nm的发动机扭矩。
4、双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，而进口dq250则是大众旗下的一款湿式双离合变速箱，广泛应用于大众旗下的车型中。正常使用并正确保养的话，dq250变速箱使用30万公里是没有问题的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
5、DQ250是进口的，是奥迪最皮实得变速箱之一。GTI A3 0T，都用的是这个变速箱。S3是用的这个变速箱的强化版本。而DQ380是只为中国专供，天津生产的，国外没这东西。故障率也很多，只不过是保有量小，问题没DQ200体现的多罢了。DQ380和DQ250这两个变速箱不是一个级别的，没法比。
6、进口dq250变速箱的寿命与维护保养 dq250是大众旗下的一款湿式6速双离合变速箱，常见于多款大众车型中。在正确使用和保养的情况下，这款变速箱的寿命可达30万公里。双离合变速箱源于手动变速箱，其结构与手动变速箱相似，但在设计上增加了两套离合器和一套换挡控制机构。
DQ380双离合变速器是否是DQ500的缩水版?
1、DQ380的技术是不成熟的，但由于其原理本身就比较可靠，所以故障率中等，大部分情况下是没问题的，但是仍有可能中招，不像DQ500那么固若金汤。2016年大众发布新GOLF和ARETON时，DQ380的全球版DQ381就被应用上去了，说明DQ380的可靠性测试已经结束，进入了成熟技术的大军当中。
2、DQ380可以理解为DQ500的减配版本，是专门针对中国市场生产的。DQ500和DQ380都是七速湿式的双离合器变速箱。500适用于四驱车型，承受扭矩更大，380承受的扭矩小，并不支持四驱，匹配动力小的发动机。DQ500直到现在已经有11年的时间验证，而DQ380只有5年，相比较而言，DQ500稳定性更好一些。
3、而DQ380可以看作是DQ500的减配版本，专门针对中国市场生产。DQ500和DQ380都是七速湿式双离合器变速箱。其中，DQ500适用于四驱车型，能够承受更大的扭矩，而DQ380承受的扭矩较小，不支持四驱，主要匹配动力较小的发动机。DQ500已经有11年的时间验证，而DQ380只有5年，因此DQ500在稳定性方面更具优势。
4、DQ380可以视作DQ500的简化版本，专门针对中国市场生产。两者均属于七速湿式双离合器变速箱。DQ500适用于四驱车型，扭矩承受力更强，而DQ380扭矩承受力较小，不支持四驱，主要匹配动力较小的发动机。
5、DQ500和DQ380是两款各有特色的双离合器变速箱，它们在性能和适用场景上有所不同。DQ500以其卓越的稳定性和对大扭矩的承受能力而闻名，特别适合于四驱车型。
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