大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田pcx的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田pcx的解答，让我们一起看看吧。
本田pcx150评测三阳巡弋150油耗？
您好，本田PCX150以其独特的设计风格和卓越的性能备受消费者关注。相比之下，三阳巡弋150也是一款性价比较高的车型。但是在油耗方面，两者略有不同。根据市场调查和用户反馈，本田PCX150的平均油耗在2.2~2.5L/100km之间，而三阳巡弋150的平均油耗在2.5~2.8L/100km之间。综合来看，本田PCX150的油耗更加优秀，但是因为各种因素影响，实际油耗还需要结合个人使用习惯及路面等情况而定。
2020款三阳巡弋150的实际油箱容量为7.5公升，作为一款排量达150cc的休旅车款。这样的容量配置居家买菜可以，出来摩旅就明显不够用了。特别是在和巡弋300一起摩旅的几天日子里，巡弋150每天加油的次数比巡弋300多1.5次。因为出门在外不可能每次都油箱到底再加油，所以每次行驶150公里后就要开始寻找加油站了。
三阳巡弋150的平均油耗在3升百公里。
pcx160本田配置？
此车配置eSP+水冷单缸发动机，采用四气门设计，不再是两气门，这一点提升还是非常不错的。而发动机最大功率为11.8kw/8500rpm，最大扭矩14.7Nm/6500rpm。新增了本田最新研发的HSTC可选扭矩控制系统，简单来说就是另一种牵引力控制系统，在日常骑行中能够很好地提高安全性。
本田pcx2024年会升级改款吗？
目前还没有官方的消息，不确定本田pcx2024年是否会进行升级改款。不过，考虑到市场竞争的压力和消费者需求的不断变化，本田可能会对pcx进行一些改进和调整。
可能的改款方向包括：更加节能环保的动力系统、更强的性能和稳定性、更富有科技感的智能化配置等。但具体情况需要等到2024年或者接近2024年才能知晓。
本田pcx160零售价？
2.5万元。
PCX160作为一款优化升级后，完全国产化的车型，它已经没有了进口的背景，PCX160虽然通过增加排量，改变配气提升了动力表现，但是多出来的那10ml，就需要交购置税了，我们粗略估算一下，PCX160实地的落地价格会在2.5万上下，这个价格在国产踏板车中其实也是没有太大优势的。
本田的pcx要上市了，摩托车界炸开了锅！不到3万的价格选它好还是medley好？
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今日，本田官方宣布了本田PCX150这款全球车型即将在近年下半年引进国内生产销售，一时间在行业内引发轩然大波。
这款车将在新大洲本田的江苏太仓工厂和五羊本田同时进行生产和销售，初期应该是以CKD的方式组装生产，不排除后期转为纯国产化的可能。目前这款车的售价网上很多媒体都预测为23800左右，但是根据五羊本田经销商个流处的预订图片上，我们也可以很清楚的看到，价格将是26800元。
这款车配备了单缸水冷两气门发动机，排量为153CC，最大功率为10.3KW/8500，最大扭矩为13.7NM/5000转，动力输出比较早，再加上单缸两气门的设计，因此这款车的动力特性就是起步加速轻快，比较适合城市路段的行驶，油耗当然也是这款车的亮点之一，相当的省油，并且发动机的工作非常安静，震动也很小，典型的本田踏板车的风格。
这款车还采用了智能启停Idling Stop系统，和ACG静音启动等新技术，科技含量还是不错的。另外本田的SMART Key系统，包含智能ID认证、电子防盗认证、机械防盗功能、报警功能与应答（寻）功能，在配置上还是相当的给力，在舒适性和便利性上做的很出色。不过，几乎可以肯定的是，ABS没有出现在这款车上面。
这款车到底能不能火，定价至关重要，不论是按照业内流传的23800的价格还是26800的价格来衡量，都超过了两万。而这款车在2018年印尼市场上市时，定价是2700万到3200万印尼盾，约合人民币仅仅只有15000元，并且还配置了ABS，不知题主看到这里会作何感想？国人真的是人傻钱多吗？
这款车其实已经进入了产品寿命的末期，早已经在全球上市，这款车的前期研发成本等等费用早就收回，而作为刚刚从全球摩托车销量最大市场退居次席的中国市场，甚至还不如那些东南亚小国市场重要，不仅没有先期投放，而且在价格上也能感觉到深深的恶意，信仰真的有那么高尚吗？花两万多买一辆150CC的踏板车，还没有ABS，值得吗？这个价格已经与国产250CC排量的踏板车齐平了，例如RT3睿途，赛艇250，比三阳的Z300也差不了太多，说实话，骠骑府个人觉得——不值。
以上为个人看法，仅供你参考。
至于medley150，这个没什么好说的，进口车价格高是必然的，也是走的高端路线，配置豪华动力强劲，但是进入国内后有点水土不服，很多车友反映冷车怠速不稳，热车时间过长等问题，我建议你多了解下再看。
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据悉本田PCX150将会由五羊本田制造销售，预计今年下半年将会上市，但一定要淡定不要过于激动，因为一款踏板车不足以振动个摩托车市场，即便是一款性能不错的踏板车它给摩友带来的也只是更多的选择，所以不要过于兴奋。
至于这款车上市后和比亚乔Medley150应该如何选,还应该看它最后上市的姿态，因为对于五羊本田PCX150的相关信息比较少，以仅有的信息来看这两款车型将会作为直接竞争对手，所以它们之间的厮杀是难免的，只不过因为对手的招数还不明显，所以很难说谁会更值得市场的青睐。
据悉五羊本田PCX150将搭载本田ESP单缸水冷电喷发动机,并且还会装配无声启动功能和怠速启停技术，从这些信息来看它和比亚乔Medley150发动机的规格还是比较相近的。
因为这款比亚乔150也拥有相似的功能和发动机，只不过它所搭载的发动机采用的是单缸四气门设计，而PCX150将会搭载两气门单缸发动机,并且因为实际排量的原因两款车型的动力表现将也会有差异。
而配置方面根据PCX150原版表现,这两款车型也是旗鼓相当,因为比较实用的一些配置这两款车型都有装备比如ABS，所以这两款车型配置上的差异估计将会比较小。
作为两款综合表现都不错的运动型小排量踏板车，这两款车型到底应该选谁，谁的表现会更出色，现在讨论有点为时过早，因为PCX150还在娘胎里酝酿着，至于它李鬼还是李逵只能上市后才能见分晓，所以持续关注和期待吧!
到此，以上就是小编对于本田pcx的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田pcx的5点解答对大家有用。
