大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于duke790的问题，于是小编就整理了5个相关介绍duke790的解答，让我们一起看看吧。
duke790适合新手吗？
不过不要问新手能不能骑，790 Duke新手不合适，管不住右手就是灾难，毕竟这个暴躁的动力还是非常上头的。对于性能控来说，790 Duke绝对是一个非常吸引人的存在，而且在赛道模式下还提供弹射起步功能。对于追求操控的车友来说，弯道手术刀的大名在外，况且还有Supermoto滑胎可玩。
而对于从小排量进阶上来的车友来说，也不必对790 Duke抱有非常敬畏的心理，厂家给的5种模式就是为不同的玩家需求而准备的，再不济也有温柔的雨天模式可以适应。
790duke高低座区别？
790 DUKE的高低座区别主要体现在以下几个方面：
首先，最明显的区别就是座高不同。高低座的设计是为了满足不同身高骑士的骑行需求。高座版本更适合身材较高的骑士，而低座版本则更适合身材较矮的骑士。这样的设计使得不同身高的骑士都能找到适合自己的骑行姿势，从而更好地享受骑行的乐趣。
其次，高低座的设计也会影响到车辆的操控性。由于座高的不同，骑士在骑行时的重心也会有所变化。高座版本的790 DUKE由于座垫较高，骑士的视线也会相应提高，这使得在高速行驶或越野骑行时能更好地观察路况，提升安全性。而低座版本则更适合在城市或拥挤的道路上骑行，因为较低的座高使得骑士在操控车辆时更加灵活，更容易应对突发情况。
最后，高低座的设计还会影响到骑士的舒适度。不同的骑士对于座高的偏好各不相同，有些人喜欢高座带来的宽敞视野和驾驶感，而有些人则更喜欢低座带来的稳定感和亲近感。因此，790 DUKE的高低座设计也是为了满足不同骑士的舒适度需求，让每个人都能找到最适合自己的骑行方式。
综上所述，790 DUKE的高低座区别主要体现在座高、操控性和舒适度三个方面。无论是身材高大的骑士还是身材矮小的骑士，都能在这款车型中找到适合自己的骑行版本，从而享受到骑行带来的乐趣和舒适感。
790duke有弯道abs吗？
是的，KTM 790 Duke 配备了弯道 ABS 系统，称为“Cornering ABS”。该系统利用传感器数据来检测摩托车在过弯时的倾斜角度和速度，并相应调整 ABS 制动力。这可以在弯道中为骑手提供更高的安全性，因为它有助于防止在制动时失去抓地力或发生低侧滑。此外，弯道 ABS 系统还可以帮助提高摩托车的整体操控性和性能。
790 Duke配备了先进的弯道 ABS 系统，可确保在制动过程中车辆的稳定性，即使在弯道内行驶时也是如此。该系统不断监控摩托车的倾角，并相应调整制动力，从而防止车轮抱死和车辆打滑。这增强了制动性能，增加了骑手的信心，使他们能够在弯道中更有效率和更安全地制动。
ktm790duke座高？
Ktm790Duke座高825mm。
KTm790DUke搭载799cc并列双缸发动机，比500cc机的机器还小一截，特殊的75°点火角度，让这台发动机的脾气更加暴躁，并且还使其拥有V缸的动力输出特性和声浪。这台代号LC8c的双缸发动机，最大可以爆发出105hp/9000rpm的最大马力，最大扭矩87N.m/8000rpm，是一台适合激烈竞技的高转机。
KTM 790 DUKE即将国内生产？价格可能十万内吗？
根据KTM与春风的协议，位于杭州的合资工厂将在2019年生产KTM最新的中量级799cc LC8c车型，包括最新的Duke 790.
目前合资工厂的奠基仪式已经完毕，工厂进入了土建施工阶段。
KTM日前也公布了Duke 790的香港售价，港币126800元，按照汇率来计算是人民币101500元。
按照以前KTM以前的Duke 390和Duke 690的价格推算，全新DUKE 790的价格不太可能会低于10万元人民币，可能会落在10万到11万元人民币之间的价格区间。
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到此，以上就是小编对于duke790的问题就介绍到这了，希望介绍关于duke790的5点解答对大家有用。
