大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尼桑轩逸图片的问题，于是小编就整理了5个相关介绍尼桑轩逸图片的解答，让我们一起看看吧。
2022款经典轩逸优缺点评测？
外观方面
全新款轩逸依旧采用的是V-Motion的家族化设计语言，搭配着熏黑设计的中网。灯光上除了入门低配版车型配备卤素大灯外，其余车型都配备了LED大灯。
尺寸上2022款轩逸长宽高分别为4641/1815/1450毫米，轴距达到了2712毫米。轮毂则是匹配17英寸多辐式轮毂，整体设计非常的年轻、运动化。妥妥的“小天籁”。
内饰方面
2022款轩逸和上一代几乎一模一样，内饰布局和设计风格都是中规中矩，不过大量的软性材料包裹，还是营造出了些许的“高级感”。中控上则是配备了一块8英寸的显示屏，触感还算可以，日常使用绝对没有任何问题，但是和当下流行的“大屏”时代显得有点格格不入。
乘坐感受上不得不承认“日产大沙发”的强大，虽然座椅用料是仿皮，但是整体乘坐舒适性那是相当的不错。
动力方面
2022款轩逸搭载的是第三代HR16发动机，最大功率能达到135匹，最大扭矩能达到159牛·米，匹配的是CVT无级变速箱。官方百公里油耗能达到5.2L/100km。
总结
总体来说2022款轩逸相较于上一代没有大规模的升级，不过依靠着经典款，轩逸目前牢牢坐着销量冠军的宝座。不知道此次升级能不能有更大的突破，欢迎大家在评论区留言！
日产轩逸多少钱？
日产轩逸价格9万元左右。
轩逸经典的销量是很高的，1.6升排量在动力方面，虽然算不上太突出，但作为家用代步车也够用，而宽敞的空间和燃油经济性，是这款车的最大优势。
最主要的优点是经典版的价格便宜很多。以自动舒适版为例指导价是10.86万，终端优惠完的价格9万左右，这样一个价位，特别是追求大空间和跑网约车的车友来说，性价比还是非常高的。
东风轩逸与日产轩逸有何区别？
内饰、外观、发动机完全不同。新轩逸的配置要比轩逸经典多很多配置。而且新轩逸有1.6和1.8的，变速箱也是采用MT和CVT无极变速的。从外形上新轩逸更具动感。而轩逸经典就比较中规中矩。两款车的轴距都一样，而新轩逸更高了些
油耗上新轩逸官方数据是3.6-6.7，而轩逸经典MT6.5/AT达到了7.6 相比较新轩逸更节油。价格上新轩逸也比较贵。12款轩逸经典的价格反而比09款老轩逸还要便宜呢。
接近11万，油耗一般，百公里8、9个，和锋范差不多，感觉还是日产的车好点。 其实是一家公司！日产车以前也叫东风日产！！现在叫日产轩逸或日产其他的什么，其实也是东风旗下的车型！日产车还可以吧！车型也多，有天籁，也有suv型的，马路上经常看到日产车子！
第一辆车买日产轩逸还是买比亚迪宋pro？
想要节油与性能建议选择秦Pro，偏好SUV再考虑宋Pro，一般会去选择国产汽车的消费者不屑于看轩逸。
轩逸新款发动机是仍然使用落后的多点电喷喷油技术发动机，1.6L自然吸气也是标准的入门级定位，这台没有性能可言的发动机还有烧机油的问题，品质可以说一塌糊涂。变速箱使用5挡手动和CVT无级变速箱，手动和自动都是非常低端的类型，尤其是捷科特的CVT还存在顿挫异响以及磨损速度快的问题。轩逸的两大总成真实品质仅在6~9万之间，如综合极差的车身用料判断，这台车在入门级都是三线水平，新款指导价10.9-14.3万只能哄一哄一点点都不懂车的车盲。
比亚迪秦Pro发动机为1.5T缸内直喷涡轮增压机，技术领先日产发动机一代是没有争议的，调校虽然保守但仍有最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转）的数据，与6挡手动变速箱匹配百公里加速有能力突破8秒，六档湿式自动版的也能稳定在8秒挡，性能领先轩逸一大截。性能的领先则是油耗的领先，因为大扭矩才能实现低转速高功率输出，以相同的驾驶风格驾驶秦Pro的油耗会低于轩逸。
其次秦Pro的车身结构采用了高强度笼式车身，高强度钢材的使用率达到了73.5%，被动安全等级是10万级目前的最高水平，相比CNCAP都只能撞出四星、中保研能撞掉车门的轩逸而言，驾驶秦Pro最起码能让人安心。综合水平秦Pro可以碾压轩逸，然而这台车的价格仅为7.49-10.99万（官降后），性价比很显然也是碾压轩逸的，偏好轿车建议选择秦Pro。
宋Pro的两大总成与秦Pro相同，不过这台车只保留了自动版，指导价仅为8.98-11.98万。车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆独立悬架，车身高强度钢使用率达到76%，被动安全水平被戏称为“公路坦克”。宋Pro这台有些小马拉大车的SUV性能平平无奇，但真实水平比日产奇骏大排量CVT版还要理想一些，综合品质更是超过奇骏，可是价格悬殊真的很大。
日产尼桑没有什么好车，即使是高端的途乐也绝对是名不副实；日系车在海外市场的销量确实不错，但能热销只是因为定义为低端车和廉价车，卖的便宜才有市场，而在国内市场把廉价车当成轻奢级汽车销售，很显然这就是欺负消费者不懂车，别被卖了被帮人家数钱，挺尴尬的。
第一辆车，买宋PRO就好了。能给你更高级别的享受。
日产轩逸这车，好肯定是好的，这么多年下来，省油，耐用性也行。但是跟宋pro比起来，差点意思。
首先是外观方面，宋PRO这套艾格主导设计的Dragon Face 2.0，既大气又美观。而轩逸的这套外观，虽然说的上经典，但是不出彩，来来去去还是那一套。
内饰也是，宋PRO这套内饰是重新设计的，用料实在，配置也足。比如全液晶仪表盘，可旋转大屏。还有黄金分仓的副驾驶扶手，往驾驶员方向7°偏移的环抱式座舱等。
轩逸这套内饰，也就跟宝骏510差不多吧！可能论质感还没有510强，非常的老气。就拿那悬浮屏来说吧也算跟上了潮流 只是超宽的边框跟体积 ，实在没啥质感。
虽然外观和内饰比不上宋PRO，那比比价格？价格也是不用比的，宋PRO11.98万是顶配，这才是轩逸的中配而已。跟随配置来的，是配置的巨大差易。
首先是动力，宋PRO比轩逸多出了25马力。除了马力差距，这二台发动机日常使用起来感觉也是不一样的。
宋PRO是涡轮增压发动机，日常使用的情况下，在1600转就能爆发最大扭矩，轩逸是自然吸气发动机，要到4000转才能爆发最大扭矩。
这区别就在于，宋PRO给点油，转速到了1600，推背感就来了，加速快，起步轻松。日常超车，高速超车都比较轻松。轩逸呢，4000转，一般人踩不到吧！结果就是起步肉，再加上马力小，还是CVT变速箱，起步就更肉了。好处也有，因为没法激情驾驶，油耗更低，开起来更柔和。
而且轩逸这款发动机技术更老，使用的是多点电喷的供油方式，比起宋PRO的直喷，有代差，空燃比控制的没有直喷好，更容易积碳，后期的维护要多上心。
底盘也是轩逸的弱点，使用的是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，就是俗称的板悬。宋PRO实诚些，用的是前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。这套悬挂的差别开铺装路面其实区别不大，但是有点坑洼，轩逸就漏馅了。好处是什么呢？耐造，因为板悬结构简单。不过宋PRO也不差，就算用的双独悬，高速打了个滚还能稳稳落地。
其它的配置方面，轩逸也比不上宋PRO。从外观上看，宋PRO是全LED灯，后尾灯还是灯带，带流水转向灯。而且宋PRO的轮胎是R18 225的大胎大轮毂，轩逸则是R16 205的小胎，视觉效果差了一筹。
从里面看，宋PRO有8英寸星耀全液晶仪表，10.1英寸可旋转大屏。轩逸就是个普通的黑白屏，夹在指针式仪表盘中间的那种，中控屏直接没有，给个收音机。
高速利器辅助驾驶系统，宋PRO有车道保持，偏离预警，主动刹车，ACC，轩逸啥都没有。
像电动后备箱，感应后备箱，全景天窗，全景影像这些，宋PRO有，轩逸一个都没有。
甚至安全方面，轩逸是比不上宋PRO。气囊轩逸只有主副驾驶气囊，前后排气帘，头部气囊没有，宋PRO都有。甚至车身用料，车身刚度方面，日系车是出了名的皮薄，跟宋PRO这种公路坦克比起来，差远了。
想想看，宋PRO碰一下掉块漆，轩逸可能就成了事故车了。
在可靠性方面，轩逸也不容乐观，日系投诉量排第一，都是紫色的重要故障，比如变速器异响，发动机异响，变速箱顿挫，变速器亮故障灯。
轩逸这车，CVT都能调教出顿挫感，自然吸气发动机还能异响，花样很多啊！
宋PRO则好得多，都是些无关痛痒的毛病，比如服务不到位，态度差，承诺不兑现，变相收费。
宋PRO上面这套三大件，用了近十年，稳定性也不差。
所以，第一辆车，买宋PRO就好了，更大的空间，更高的配置，耐用性也不差。虽然油耗可能会高一点，但是问题不大，马儿跑得快，油耗也高一点。
根据你的问题，个人比较推荐比亚迪宋Pro。推荐的理由如下：
第一点：比亚迪宋Pro的定价为8万元―11万元左右，然后，目前的终端优惠力度为5千块左右，所以，优惠下来之后的性价比还是比较高。
第二点：比亚迪宋Pro作为一款紧凑型SUV，其车内空间会比较充裕，长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。
第三点：比亚迪宋Pro在动力方面搭载的是一款1.5T发动机，这款发动机最大输出马力是160匹，最大功率是118千瓦，最大扭矩是245牛米，并与之匹配的是6挡双离合变速箱，官方百公里综合油耗为7L。
综上所述，个人比较推荐比亚迪宋Pro。希望我的回答可以帮助到你。
直接给出推荐那当然是比亚迪的宋Pro了，日产轩逸可是日系合资车，而比亚迪可是正综国产汽车，为何这个要强调一下呢，是因为不一样的品牌，在消费者那里已经给区分了。
国产汽车，特别是是轿车，与合资车相比明显处于下风，是弱势来着，不管车做的再好，国内消费者还是认可合资汽车的，特别是日系车，之所以这样，是因为日系汽车在国内经营几十年了，口碑立起来了，而国产汽车才发展了十多年的好光景，口碑再好也只是这些年，之前摸索时代，出来的车能好到那里去呢，所以说，从品牌来说，比亚迪和轩逸就差的比远，不过反过来为何要推荐比亚迪的宋Pro车型呢，而不是更被认可的日产轩逸呢？原因也在于国产车是弱势。
推荐选择国产比亚迪宋Pro并不是因为它品牌认知弱，同一种同情，这绝对不是的，谁也不能拿自己的几十万投资开玩笑，推荐比亚迪宋就是因为它是国产，它相对品牌溢价能力差，所以它要靠的完全是实力，拼的是竞争力，宋Pro要比轩逸在硬件方面，空间，以及配置方面都是完全碾压式的，因为没有这些强竞争力，怎么来与合资车竞争呢？消费者怎么可能选择国产的比亚迪宋Pro呢，并且在省油方面，日系向来都是有不错的表现，这个口碑也是很久立起来的。
所以细节就不必要去拼参数了，比亚迪宋与轩逸相比，基本上有超级的享受了。并且在安全性，稳定性等方面，有着突出的优势。即便是在发动机方面，也不是太弱。还有就是SUV有着自己的优势了，当然了，喜欢轿车的节能油耗，那当然是轩逸了，因为没有其它选择了。
为什么轩逸比雷凌看起来大？
1、外观对比
外观上，这两款车之间都采用了家族式外观，走的都是运动风格，非常年轻化。这显然是迎合年轻人的需求的。总体上来说，全新轩逸和全新雷凌的外观表现都不错。
全新轩逸在车身尺寸方面有所增加，长宽高为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm。全新雷凌长宽高为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。尺寸上是全新轩逸更大一点。
2、内饰对比
内饰设计上，两款车的设计风格也是大有差别的。全新轩逸内饰更突出居家风格，中控台大面积软性材质包裹，有大量圆形设计，更具亲和力。而全新雷凌的内饰则更具科技感，设计简洁，层次分明。尤其是大尺寸中控屏（科技版车型搭载），看着尤为大气。
3、动力对比
动力上，全新轩逸搭载1.6L发动机，最大马力139Ps，最大扭矩169N·m，传动系统上匹配CVT变速箱。而全新雷凌的动力总成可选性更多，1.2T发动机匹配可模拟10挡的CVT变速箱，最大116马力；而1.8L混动车型加速轻快，响应更加迅速，同时油耗表现也足够优秀。
到此，以上就是小编对于尼桑轩逸图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于尼桑轩逸图片的5点解答对大家有用。
