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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于潘庆的问题，于是小编就整理了1个相关介绍潘庆的解答，让我们一起看看吧。

全新一代路虎揽胜极光到底是不是潘庆破局捷豹路虎的“英雄车”？

诚谢邀请。

关于全新一代路虎揽胜极光是否能成为捷豹路虎的“英雄车”？我有以下观点。

首先作为全新一代的揽胜极光，确实让人眼前一亮，明摆着的翻版小“星脉”。中控的布局也相当有科技感，有一定的豪华程度。

其次呢，该车比老款大不了多少，轴距2681，长宽高分别是：4376/1904/1649，这样的尺寸并不适用中国人的用车需求。况且该车（合资车）35.58-50.58的售价确实有很多其他品牌的选择。

最后呢，大家都知道，起步价很高的揽胜星脉已经遭遇了滑铁卢，通过大幅度降价也未能拯救那岌岌可危的销量。我想揽胜极光将会步揽胜星脉的后尘，不可避免的大幅降价来挽留其品牌的存在性，以及销量。

最后观点：车确实好看，但是“英雄车”有点难，即便价格大幅减价。

以上纯属“志与文”个人原创见解，如果有不足之处，请在下方评论，指出，互相学习进步。关注“志与文”，让我们一起记录身边点滴…

感谢悟空邀请！首先我觉得全新一代路虎揽胜极光的推出，可以改变捷豹路虎品牌如今的局面，具体观点如下：

1、改的彻底：作为捷豹路虎的“门面”，揽胜极光已“征战”多年，市场竞争力和影响力已慢慢弱化，是时候做出改变了。这一改，改的还真彻底，相比于其他品牌的改款车型，它甚至可以说是又推出了一款全新车型，只有少部分的零件是属于“旧款”的，可以说捷豹路虎这一次已下定决心，把最好的技术都运用到了其中，把最好的一面呈现给了大家，从态度上希望得到众人的认可。

2、改的有吸引力：外观方面，继续延续了上一代的经典造型设计语言，在细节方面做了修饰。最大亮点在于直接还原了LRX概念车的设计，把其精髓体现的淋漓精致。这一做法，确实能吸引到很多消费者的目光。其次在配置方面也有了创新，360度全地形透视技术，让您开车“一目了然”；10人共享智能个性设定，让更多的驾驶者能够很好的和车“沟通”，驾驶起来更轻松惬意；5屏联动人机互动，大大提高了车机功能使用的便利性，走向了科技的前沿。可以说，以上创新科技的推出，使得揽胜极光有了自己的独特卖点，更能吸引到消费者的注意。

3、新平台新动力：全新揽胜极光是在全新PTA豪华横置发动机平台打造，也是该平台的第一款车型，可见重视程度之高。其最大的特点为车身刚性提高了不少，风阻系数又降低了许多。动力方面更是采用了最新的混合技术，2.0T发动机搭载了48伏的轻混，最大马力为249匹，最大扭矩365N.m，动力足够的同时，也保证了油耗的经济。

综上所述，全新一代的揽胜极光，不管是外在还是内在都有了革新，关键是它35.58万元的起售价很有诚意，所以，相信它的推出也能肩负起捷豹路虎品牌的“重担”，从而找回曾经的光芒。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。

【导语：捷豹路虎2018年出现的销量波动后，潘庆选择从体系力上进行治理和重塑。体系力构建和重塑非一朝一夕之功可以达成，一旦成形，体系力给企业注入的变化将是全方位的。现在2019行至中盘，捷豹路虎的治理效果已经初见成效。而当体系理顺后，就要看产品线的威力了。那么，顶着全球累计销量突破77万辆和近十年来是路虎品牌旗下最畅销的车型的光环，刚刚上市的全新一代路虎揽胜极光能否成为潘庆破局捷豹路虎的“英雄车型”呢？】

撰文|钱 蕾/编辑|禾 子

“全新一代路虎揽胜极光，象征了捷豹路虎在中国的合资企业进入了新的阶段，更新换代，步入高质量、高速度发展的新周期。”捷豹路虎全球董事、联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆在7月31日上海举行的全新一代路虎揽胜极光上市发布会上表示，7月，捷豹路虎在华销量同比增长40%。这意味着，潘庆在年初实施的体系力治理和变革开始初见成效。

全新一代路虎揽胜极光是路虎揽胜家族的重要一员，八年前，路虎揽胜极光的亮相开辟了“豪华城市SUV”细分市场，并凭借ATRS路虎全地形科技和产品的独特潮流感赢得众多中国消费者，这款曾惊艳中国市场的车型一度成为捷豹路虎在华的销量担当。路虎揽胜极光曾是中国最炙手可热的车型，当时的中国汽车市场对SUV极度饥渴，出现了途观加价5万仍一车难求的局面，有着进口和超豪华品牌加持、定价在50多万的路虎揽胜极光更是创下了加价18万的“神加价纪录”。正是在路虎揽胜极光的带动下，捷豹路虎在中国市场的销量也开始飞速增长，从2011年的年销量4万辆到2014年已经发展为年销量12万辆，成为BBA之后最有竞争力的二线豪华品牌。

此次全新一代路虎揽胜极光上市共推出青春版、运动版、运动科技版和首发运动定制版四款车型，全系搭载2.0T英杰 力发动机，标配48V轻混系统、智能四驱系统及第二代全地形反馈适应系统。售价区间为35.58-41.78万元。“我们有非常好的产品线。”潘庆今年四月接受《禾颜阅车》采访时表示，对产品销售将采取两项措施。一是英雄车型，重点是走量；二是“形象大使”车型，重点是提升品牌体验。那么，全新一代路虎揽胜极光是不是一款英雄车型呢？

全新一代路虎揽胜极光采用了揽胜家族新一代设计语言，在外形上有点像小的揽胜星脉。用奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞的话来说就是：“全新一代路虎揽胜极光集潮流设计、智能高科技、卓越全地形能力于一身, 专为前卫时尚、不断追求潮流科技且拥有独立个性态度的年轻都市群体而造。”新车能看到揽胜星脉的设计元素，整车外观非常运动、肌肉感也很强。全新一代路虎揽胜极光虽然官方定位为中型SUV，但实际尺寸偏紧凑型SUV的车型，车身长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，比现款车型轴距增加21mm。

值得注意的是，这款车的“透视引擎盖”技术为全球首创，驾驶员可通过车辆内后视镜后侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头，看到中央触摸屏上呈现的车底虚拟视图，解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。此外，全新一代路虎揽胜极光是路虎旗下首款配备智能个性设定的车型，车辆可通过“自主学习”能力记住驾驶者偏好的车内温度、喜爱的媒体平台以及经常拨打的号码，并根据每天的不同时间或者时间周期进行定制化设置。

全地形科技是路虎的看家基因，全新一代路虎揽胜极光配置的第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供“6+1”种驾驶模式和地形模式。奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰认为，全新一代路虎揽胜极光，标志着从传统全地形SUV转向智能高科技全地形SUV时代的开始。

该车的内饰方面则和星脉几乎一致，也采用了标志性的三块全液晶屏设计，共中控屏由两块屏组合的设计，大大提升了整款车的数字化立平。智能座舱为五屏交互，是在上下两块10.2英寸高清触控屏组成的中控屏、12.3英寸全液晶晶屏和HUD之外，还有一个超广角流媒体内后视镜。

全新一代路虎揽胜极光能否担起英雄车的重任，成为潘庆破局捷豹路虎的转折性车型？经销商渠道作用非常关键。潘庆对捷豹路虎的治正是从理顺经销商体系开始。在潘庆看来，市场不好的情况下最应该做的事情是减法，简化商务政策和流程、变管理模式为服务导向、变被动调整为主动出击。他重点抓了盈利能力、品牌建设、产品力、管理及开源这五件事。一季度，经销商库存得到优化，今年5月，在华零售实现超过10%的环比增长，相较同期跌幅收窄；6月在华零售环比增长23.1%，已连续2月实现环比增长；而7月，则实现了同比增长40%的好成绩。目前，进口车与国产车库存绝对量相较半年前降低超过30%，进口车库存水平已降至2017年以来的最低点。

禾颜阅车点评：

经过中国市场推进体系变革1.0阶段后，下半年，捷豹路虎将在中国市场推进体系变革2.0阶段，通过更严格、更透明、更自信的调整举措，继续注重帮助经销商提升盈利能力，高度关注销售质量，优化国产车/进口车销售战略。在这个架构下，全新一代路虎揽胜极光能否在市场胜出，为捷豹路虎驶入在华发展新阶段注入了全新活力？这不仅取决于捷豹路虎自身的调整和努力，也要看整体车市大环境的走向。好在下半年至明年4月，捷豹路虎还将陆续推出全新捷豹XEL、全新一代路虎发现神行、卫士这三款新车型，产品线是健康的积极的。但也不要忘记，2015年国产极光曾因上市定价过高导致后来产品价格体系的混乱。眼下的市场情况来看，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹路虎都有不同程度的打折行为，如何避免偏离产品价值的“打折”，是摆在捷豹路虎眼前的一道选择题。

(本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载)

路虎在国内是比较知名的豪华品牌，知名度和品牌力丝毫不比宝马奔驰逊色，甚至还要更加受消费者青睐，但是路虎的口碑并不好，或许路虎是唯一口碑不好，销量还不错的车型，并且还是豪华车，路虎的故障率非常高，无论是核心部件还是普通的电子件故障率都比较高，其次后期用车费用也不低，在豪华车中都在上游水平，路虎当年在国外已经发展不下去了，没想到凭借大气的外观和强劲的动力得到了国内消费者的青睐，旗下车型路虎极光更是风靡一时，当年几天之内就人尽皆知，也让国产品牌纷纷模仿起来，直到无法自拔，即使到今天还是有模仿路虎极光的车型，它当时引领了汽车市场的时尚，但是好景不长，路虎极光的溢价特别严重，昂贵的价格加上超高的故障率，另外路虎极光作为中型SUV，实用性并不高，所以极光这款车型渐渐被遗忘在角落，现在全新路虎极光上市，是否能掀起波澜还是未知数，因为路虎极光的时代已经过去，市场竞争越来越激烈，现在颜值已经不能决定销量了

路虎极光

外观方面：路虎极光采用了家族式设计，整体外观非常大气，基本就是小号的路虎揽胜星脉，路虎揽胜星脉上市之初也是明星车，凭借运动时尚的外观和科技感十足的内饰赢得消费者认可，现在路虎极光完全复制路虎揽胜星脉，不知道会不会收到更好的效果

内饰配置：路虎极光和路虎揽胜星脉的内饰基本一致，豪华感和科技感爆棚，并且非常时尚，几块大屏的运用在同级别中没什么对手，这样的科技感即使是奥迪也要让三分

空间和驾驶动力：路虎极光的空间还是比较紧凑，全新车型的空间并没有明显的提升，动力方面还是非常强劲的，路虎之所以这么受欢迎，就是因为驾乘感受非常好，动力非常强劲，极光搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，动力很迅猛

总结：路虎车型只适合经济实力允许的人群，不是普通消费者能够消费的，因为路虎的后期用车费用非常高，后期维护和维修也需要一定的时间精力

到此，以上就是小编对于潘庆的问题就介绍到这了，希望介绍关于潘庆的1点解答对大家有用。