大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽丰田塞纳的问题，于是小编就整理了6个相关介绍广汽丰田塞纳的解答，让我们一起看看吧。
塞纳2022款2.5混动评测落地价？
塞纳2022款2.5混动评测的落地价是50万元。该车采用全内走线，使用Syncros Creston iC SL一体把，配备Shimano DURA-ACE 变速和刹车套件，速别为22速。
该车上管设有控制按钮，可切换三档助力模式，此外通过Ebikemotion APP与车辆蓝牙连接也能切换模式，并可查看骑行数据。
全款落地价大概34.88万元,具体有裸车30.98万,购置税27416,上牌费用500,车船使用费900,交强险950,商业保险9250。 丰田塞纳是一款定位于高档市场的中大型mpv。
09年丰田塞纳评测？
丰田塞纳原车有较为简单的隔音处理，但是并没有起到好的隔音降噪效果。尤其是在驾驶过程中车体的震动共鸣声较大，因此止震是此次隔音工程的重中之重。
首先是引擎盖的处理，用赛伦科特的伯爵SC-2mm止震胶进行止震隔音，减少发动机噪音和热量的传递。
丰田塞纳2022款尊贵版深度评测？
2022款的丰田赛纳车型跑高速的时候稳定性还是比较不错的，静音效果非常的好。作为丰田公司的一款比较大的商务用车，丰田塞纳的配置还算是比较高的，特别是在舒适性的配置方面，丰田塞纳一直以来表现的都是比较的好，进口版本的车型使用在3.5升大排量发动机，在动力输出上要好于国产的2.5升的版本。高速公路上的舒适性也是进口的版本更好一些。
塞纳跑高速发飘吗？
塞纳高速不飘。
赛纳在高速路上的表现：
1 提速低速的扭力不用多说了，赛纳由40-140的提速可说优异, 由140-160也没有勉强感觉，到了170便不能说上就上了，大约要5-6秒才从170上到180。
2 极速很多人都说赛纳可过200， 但按这几天的经验, 除路面情况特好，否则很难超过200，我最高也就到了185，不是说不可能过20，但要一段时间才柔得上去。A级车有这个表现不错了，反正我极少有需要超过170， 能随便去到170已经满足大部份人仕的要求了。
3 引擎怪得很？赛纳低速时引擎声音比较大， 但速度愈高引擎愈安静和畅顺。
4. 噪音高速路上以A级车来说算不错了，可以和一些B级车比较， 120时感觉正常， 140以上便有明显的胎噪和风声，但仍在接受范围之内。
5 底盘赛纳的底盘应该表扬，它给我很大信心，在高速上光有马力是没用的。关键是底盘， 这两次我都以均速150-160行走，极速到了185， 而车身很稳定，不像在开一台A级车，月初曾跑了一次山路长途， 那次赛纳的底盘表现更为突出。
塞纳跑高速不发飘的，
赛纳车型跑高速的时候稳定性还是比较不错的，静音效果非常的好。作为丰田公司的一款比较大的商务用车，丰田塞纳的配置还算是比较高的，特别是在舒适性的配置方面，丰田塞纳一直以来表现的都是比较的好，进口版本的车型使用在3.5升大排量发动机，在动力输出上要好于国产的2.5升的版本。高速公路上的舒适性也是进口的版本更好一些。
广汽塞纳2022款落地价？
广汽丰田塞纳2022年落地价在26万到40万之间。广汽丰田塞纳是丰田旗下一款不错的MVP车型。在上市之初上演了加价六万的情况。但是随着消费者的理想和比较，目前该车辆加价行为已经很少了。没有消费者的追捧汽车的销售价格就会趋于平稳。这才是健康的市场环境。
响应3胎政策，广汽丰田国产赛那，真的要来了吗？
虽然目前还没发布正式消息，但是各大媒体已经纷纷曝光了，可以说国产赛那的到来近在眼前了；
MPV水深火热的市场，国产赛那带着强劲的动力和大空间配置等，来势汹汹，看来广汽丰田已经做好准备了，不出意外今年11月份广州车展就会亮相，考虑买MPV的小伙伴们，不妨等等这款车，毕竟它得益于丰田TNGA架构打造，各方面水平都是胜与同级别车型的；
海外版的SIENNA，外观看起来很运动，高档大气上档次，不细看都以为是百万级豪车；
SIENNA 3米的超长轴距，给内饰空间营造出非常宽敞的空间，5米多的车长C牌照也能轻松驾驭，MPV我们看中的就是空间舒适性，它采用了2+2+3大七座的布局，一家7口出门也不会感到拥挤，海外版本还配有了JBL音响和苹果CarPlay等智能系统，引进后希望能保持，毕竟国人真的很需求；值得一提的是，丰田SIENNA全系搭载了丰田TSS智行安全系统，户外出行保障家人安全；最后，期待国产赛那的到来！
到此，以上就是小编对于广汽丰田塞纳的问题就介绍到这了，希望介绍关于广汽丰田塞纳的6点解答对大家有用。
