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cb400发动机可以装ca250骨驾吗
可以的。ca250的车并不比CB400差，年份更近，水冷，排气车更浑厚，轮胎是600的胎，极速170码，不需要再改400的发动机用来提升功力。CB400VTEC1代2代水货价位在2万左右。
cb400sf低扭强劲，操控好（相对于其他街车，吾可以同d2冲比），质量好，十分耐用，基本上不需要特别的保养。车较重，初驾要一段时间适应。原装跟车胎形状过于扁平，如换上热溶胎或弧度较大的街胎可较大幅度提高其操控性。
ca250拉缸了.膛缸好还是换国产套缸好?
其次，镗缸后气缸体的内壁无法达到原厂时的平滑度，这会导致活塞在压缩时的气密性降低，进而影响车辆的动力输出。最后，镗缸后需要更换尺寸更大的活塞，这意味着车辆的排量会增加，从而导致油耗上升。综上所述，虽然镗缸可以解决一些发动机的拉缸问题，但它也会对车辆产生一定的影响。
最首要的因素有可能由于你车辆汽车发动机的气缸体是无缸套生铁缸体，这类缸体在应对缸体_部失圆时只有根据镗缸处理，而且这类无缸套生铁缸体是没法改装缸套的。但是如今绝大多数车辆都是会选用缸套，并且一般来说假如发生拉缸难题，只须要拆换缸套和活塞杆就可以，不需要开展镗缸。
缸体有刮伤，划伤的情况下才会镗缸，如果是原装发动机，一定选择镗缸，不要换缸套，因为换了就没有原装的质量了。
不过现在大部分车辆都会采用缸套，而且一般来说如果出现拉缸问题，只需要更换缸套和活塞即可，用不着进行镗缸。因此如果维修清单中出现镗缸的话，就要问清楚维修师傅原因了。镗缸后对车辆有影响吗？ 会有影响，总体来说镗缸后肯定不如原装缸体，主要影响如下： 降低气缸体强度。
有配件的情况下，还是换缸好，镗缸的质量很难保障，一般也只是在没有配件情况下的应急之法，它的精度是不能和专业配件生产厂的设备和工艺相比的，正常使用镗缸肯定不如正规配件新缸使用寿命及效果好。
当发动机遭遇拉缸问题时，处理起来相当棘手，需迅速采取维修措施，否则后果不堪设想。通常情况下，可能需要进行镗缸和更换活塞、活塞环的操作，因为缸套损伤会直接影响活塞环的气密性，导致机油消耗异常或某缸动力下降等症状。
本田ca250机油多少
1、机油缺失会造成这种现象CA250国产，建议去店里检修更换机油。
2、原因 可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。
3、换一下机油就OK了要和CA250国产你摩托车配套的机油.没有就卖最好的。
国产老车
然而，对于超过十年的国产车，保养和维护至关重要。定期更换机油，清洁空气滤清器，检查刹车系统，这些基本保养步骤不容忽视。只有这样，才能确保这些老车持续提供可靠的出行服务。总的来说，尽管车龄增长，国产车在品质和耐久性方面并未退步。只要给予爱护并细致保养，它们就能继续陪伴我们走过漫长的道路。
经典老车最为人所称道的是它的外观与造型。曾经的国产轿车如我们耳熟能详的解放牌、华普汽车、上海牌、二一汽车等，它们的造型独树一帜、风格各异、充满时代气息。初代桑塔纳是我国第一款较为成功的轿车，它的正面设计逐渐成为人们理想中的标志性设计。
虽说小毛病不少，但这10年车龄的瑞虎也属于耐用，毕竟三大件没出什么岔子，实际油耗更是只有8L/百公里，对于这样一辆老车而言，简直逆天。李先生也没想着将其卖出去，另外这老车也确实卖不出价格，二手车贩只给出5000元的收购价，这可比一部iPhone的价格还要便宜，还不如留着给刚考完驾照的儿子练手。
总之，换标之后江铃驭胜S350的外观和内饰，看起来好像跟前几代没有什么关系，甚至会让人产生这款国产经典车停产的错象，因为它的这次改款换代非常彻底的。综上，有些老牌经典车型或许值得怀念，但或许也只是汽车厂家成本控制之下的遗留产物。
不过随着近十多年来，国产汽车厂商开始大力投入研发，质量也开始出现了非常大的提升，并且国产厂商中推出过的一些车型，而这些车型当时由于价格非常便宜，在市场上所取得的销量也非常不错，在经过了相当漫长的时间考验中，都开不坏，这也就说明了在国产车型中也是有不少的良心车型的。
关于老款的8代雅阁，很多人称为“老车”，但在当年可是农村里不折不扣的“财力象征”、“面子象征”了，合资品牌效应，特别是在南方地区，本田的地位等于大众了。当然，这两代老雅阁也是公认的耐用、养车成本低。当然，村里的“老车”可不只有这几台，大家所在村里还有哪些车型？不妨在评论分享。
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