我的网站

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款捷达多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新款捷达多少钱的解答，让我们一起看看吧。

2022款大众捷达落地价？

大众捷达最新款的裸车价格区间主要是6-9万，自动挡舒适版的裸车价格在7万左右，目前大众捷达有一万左右的优惠力度，落地的价格是需要加上购置税，车船税。交强险，商业保险以及上牌费的，合计落地价格大概在8.5万左右，减去优惠的金额大概7.5-8万左右落地

新捷达手动裸车价格？

新捷达多少钱？

新捷达的落地价是多少？

我们以捷达2019款Dream版手动时尚版车型为例。该车型裸车价58300元，购置税5159元，车船税350元，保险费用950元，落地价64759元。贷款买的话，以贷款3年，首付3为例。这款车型首付23949元，月供1249元。

新捷达和老捷达的区别

这里很多朋友可能会问，新捷达是什么，新捷达和老捷达有什么区别？新捷达其实是2013年推出的全新捷达车型，也是捷达品牌全方位改革的换代车型。两种模式的差异主要体现在以下几个方面。

1.发动机不一样。新捷达用的是EA211发动机，动力更强，老捷达用的是EA113发动机。

2.不同的内饰和配置，新捷达的配置更丰富、更时尚。不仅配备了真皮多功能方向盘和全新座椅，还配备了驻车雷达、座椅加热、前排侧气囊等配置，这些都是老捷达所没有的。

3.价格不一样。老捷达价格一般在3-5万之间，新捷达在10万左右。

捷达VA3的最低配2021款 1.5L 手动进取版的官方指导价为65800元。

捷达VA3 2021款 1.5L 手动进取版配备1.498L L4发动机，发动机最大功率是82kW，峰值扭矩是145牛·米，匹配5挡手动变速箱，官方0-100km/h加速为12s。

功能配置方面，捷达VA3配备了胎压报警、主/副驾安全气囊。另外，这款车还配备了上坡辅助、发动机启停技术。

八万左右。这款车的空调出气口设计非常独特，车子两侧都采用出气口，中控台处精致可爱，很多人都喜欢它的这个中控台设计。车主驾驶时，非常具有安全感，在行驶途中比较放心，能让驾驶者在操控上方便快捷。新捷达在内饰设计上是偏经典的，作为日常代步车来说，是比较不错的选择。

捷达轿车新款2023款落地价？

根据市场的实时情况，2023款捷达轿车的预售价在15万-20万之间。具体落地价要根据车型配置、地区购车政策、交易方式和经销商的优惠力度等因素来确定，建议消费者在购车前咨询当地经销商或者线上购车平台获取最新的报价信息。此外，还应注意相关的购车税费、保险费用等其它费用，最终落地价需在实际购车过程中再进行确认。

据目前市场行情和车型配置，2023款捷达轿车的新车落地价大概在12-18万元不等。具体价格还需根据不同车型、配置、地区以及经销商优惠来确定。建议您可以通过官方渠道或经销商进行咨询，以获取最准确的落地价信息。希望您能找到满意的价格，选择一款性价比高的捷达轿车。

从车型到品牌，8.48万-11.28万上市，捷达VS5怎么样？能续写辉煌吗？

如果说某一台车能否续写辉煌，那肯定要和老款的表现持平甚至超越老款的市场表现，对于捷达来说，其在紧凑级三厢轿车领域可谓是一个常青树的车型，现如今的捷达已经不再是一个附属于大众的单一车型了，而是完全独立于其他大众车型的拥有自主意识的品牌了。不管他怎么变，终归是大众的门徒，所以背靠大树好乘凉，捷达品牌大概率会抢占细分领域的市场份额，而且绝对不会少了。

老捷达拥有数百万群众基础，其口碑也是相当优异，虽然换了车标、车型，但是我们仔细分析其价格和配置，就会发现捷达这次真的下狠手了。8.48-11.28万元的指导价，配合1.4T高功率版本发动机，已经彻底杀入了国产车行列，要知道斯柯达柯米克1.5l乞丐帮手动挡也要10.7万元，柯珞克低功率1.4T版本指导价13.99万元，大众探歌1.2T入门版指导价13.58万元，反观捷达VS5是不是感觉特别划算。

捷达VS5提供手动挡和6速手自一体变速器，真的比大众的双离合稳定很多，动力总成方面找不出毛病。其2.63米得轴距也可以提供非常宽敞的内部空间，提供了前后独立悬架，225mm宽轮胎。配置方面，标配胎压报警、后雷达、发动机启停、上坡辅助、车顶行李架、8英寸触控式液晶屏、led大灯、全车玻璃一键升级等等，与众多以配置丰富著称的国产车看齐，甚至反超他们，与很多同级别合资车对比优势明显。

综上所述，大众全新捷达品牌旨在打造性价比更高的国民车型，续写捷达辉煌问题不大，而且随着时间的推移，终端市场肯定还有优惠，其到底能收获多少销量就看接下来的表现了。

感谢您的邀请

捷达VS5作为捷达独立出品牌后的首款SUV车型，自上市以来便受到很多媒体及消费者的关注。那么问题来了，从车型到品牌，没有“大众”标的捷达VS5能让消费者去买单么。

捷达VS5作为一款紧凑型SUV，也是基于大众最新的MQB平台打造，你会发现它的尾标是一汽大众，所以它是一款完全大众的生产标准。售价仅在8.48万-11.28万之间，真正做到了合资的水准，国产的价格。

搭配了8英寸彩色触控液晶屏，可实现手机互联，并支持语音控制，使用起来十分方便。做工上运用了大量的硬质材料，双色搭配的仿皮氏座椅，坐起来比较舒服。但也并不是没有槽点，因为比较是一款10万上下的车型，比如机械手刹，没有全景天窗，没有后排空调出风口等。

捷达VS5的三大件几乎都是来自大众，大众EA211的1.4T发动机，并且配备了爱信6AT变速器，这是很多大众亲儿子都没有的待遇，居然都在了捷达VS5这样一个新品牌车型上。所以，看得出来，大众对于捷达这个品牌还是非常用心的。动力上1.4T就有150P马力，十分给力。悬架系统是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，加之大众对于底盘的调教是便舒适的，所以你驾驶着这辆车，你可能想象不到，这仅仅是10万级别的车带给你的驾驶舒适感。

虽然没有大众车标，但是喜欢大众的朋友，捷达VS5依然可以给你带来德系高水平的体验。但是目前国内市场紧凑SUV车型竞争相当激烈，例如哈弗H6，长安CS75等，可以说各有千秋。捷达能否延续它的辉煌，还需要看其销量如何。

感谢您关注买车家

从技术来说是个好车，但叫好不叫座的例子一大把，比如东风启辰，技术同时来自日产！（捷达和启辰还不一样，捷达是德国大众独有的全新品牌；启辰是合资车企的品牌，以前叫合资自主品牌）

还有其近亲：斯柯达！可以说和大众除了LOGO不同外，其它的都一样，结果如何？大家都知道的！

大众深耕中国市场这么多年，对中国市场和用户研究的很透彻，选择在这个时间推出全新的品牌，自有其用心！能否续写辉煌，且看每月销量吧！估计至少不比斯柯达差！

一汽大众捷达VS5正式启动预售，预售价区间为8.98-11.98万，值不值得买？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

前两天酝酿了接近一年时间的一汽大众旗下全新子品牌捷达的第1款车型，Vs5终于开启了预售！作为一款紧凑型SUV车型，其8.98万元至11.98万元的价格也极具吸引！那么，这样的一款合资品牌的紧凑级SUV车型，以这样的价格入市，是否值得购买呢？我们下面就来一起简单的聊一聊。

捷达vs5是一汽大众捷达子品牌的第1款车型。捷达品牌以国内最畅销的SUV车型作为突破口，这样的选择是非常明智的！其8.98万元至11.98万元的价格区间，也刚好和我们目前国产自主品牌的紧凑级SUV车型相重合，其定价甚至还更低！这对于国产自主品牌的同类车型而言，无疑会造成极大的冲击！具体来看捷达vs5出自于大众的MQB-A1平台。作为一款紧凑级SUV车型，采用这样的开发平台也算是比较符合这个车型的定位。而具体来看其车身长度是4.419米，而轴距则是2.63米，相比同类型的国产自主品牌或者其他主流合资品牌的紧凑级SUV车型要稍短一些。但一汽大众捷达vs5的实际内部乘坐空间表现还是不错的。而在外形设计方面，其采用的是典型的德系大众风格，整体显得比较的稳重，硬朗！

而具体的底盘结构形式方面，其采用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂，调教也是秉承了大众一贯扎实稳重而又不失舒适性的风格！作为家庭用车，这套底盘系统给人非常好的主观感受！舒适之余，也具备一定的操控性表现。而在动力方面，其搭载的是1.4t的涡轮增压发动机，这台代号为ea211的发动机被广泛的搭载在大众旗下的车型里面，其质量稳定性得到了一致的认可。而和其他大众旗下车型这台发动机匹配变速箱不同的是，这一次捷达vs5与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。对于那些对干式双离合变速箱有所抵触的用户来说，无疑是一个好消息！不过其燃油经济性表现应该和双离合变速箱的版本会有一定的差别！但在稳定性和质量可靠性方面则具备优势。

总体来看，一汽大众捷达vs5是一款尺寸偏小的紧凑型SUV车型。不过其空间实用性表现，对于一般的家庭用户而言也算是够用。而底盘悬挂系统则采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂，在大众的调教下也拥有着比较好的行驶品质。而从目前的预售价格来看，也具有非常高的性价比！如果按照一般的套路来说，预售价格会比最终的售价要稍高一些，若真是如此，捷达VS5则具备了非常强的性价比优势！所以目前来看还是非常值得购买。

感谢小悟空的邀请！

李老师来为你解答！

一汽捷达品牌虽然属于大众集团

但是也算是一个新兴的汽车品牌

以往家喻户晓的车型如今也变成了一个亲民的品牌捷达品牌创立的大环境

就是因为汽车市场空间不断的下压

豪华品牌价格不断的下探

而让国人骄傲的自主品牌

也走上了自主复兴的道路 研发的产品越来越好

留给传统合资车企的生存空间已经越来越少

还伴随着多品牌抢夺中部市场

那么一个全新的走亲民路线的品牌对于国内市场老大哥大众来说变成了必须要做的

有些人说斯柯达就是大众的廉价品牌

但是斯柯达毕竟有着悠久的历史 还有着自己传统的设计

虽然公用大众平台生产 但是其价格只是比大众稍微低一些 并没有达到那么高的性价比

所以既然决定了要走亲民路线 那么我相信捷达品牌的车型 价格都不会太高

我们来看看近一段亮相的VS5

现在的新品牌 首发产品大部分都是一台SUV车型

赶上SUV市场的火热 这样的操作至少非常稳妥

预售价8.98-11.98的区间 也给大家带来了惊喜

我们来看看它的性价比如何

外观

外观的设计还是走的大众一如既往的平稳路线

车身线条平直 没有什么特别出彩的地方

但是往往这样的设计受众面是最广的

也是让大家一眼看上去说不出来哪里漂亮

但是非常耐看的类型

前脸摒弃了大众以前三道杠的设计

更换上亮片设计 增加外观的豪华感和精致感

尾部也采用了最近大众十分善用的尾箱折叠设计

这样的设计让尾部更加有层次感

尾部设计有些形似斯柯达科迪亚克

外观设计中规中矩 没有什么大胆突破的设计

平稳的设计风格 也将会增加未来更多的受众群体

内饰

内饰也没有什么多去介绍的了

大众风格依旧 整体都是熟悉的氛围

捂住方向盘上的LOGO这就是一台大众车

唯一想去吐槽的就是中控屏幕

个人觉得整体UI设计的并不出彩

也可能就没有设计 中控屏是外包的

非常像我们淘宝上的安卓大屏幕

再来就是内装质感 装配工艺没有什么大的问题

但是用料大家就不要抱有什么大的希望了

座椅也硬一些 但是有很多人也比较喜欢偏硬的座椅质感

动力配置

还是高功率的版本 就是150匹马力的那台

而且这次大众在涡轮发动机匹配的更是一台AT变速器

不在是双离合了 而且这款变速器还来自爱信

这就十分具有性价比了 很多大众车主多么希望也能匹配AT变速器

这样的动力配合 兼顾了一些城市驾驶的情景

更加稳妥 这一点还是要为大众点赞

而目前大众序列装配这款高功率发动机的车型

售价基本都在12万往上

光是这套动力搭配 都能值回票价了

再加上用的也是大众的平台 而且还是专门生产紧凑级SUV的MQBA1平台

搭载的也是四轮独立悬挂 提供舒适性的同时也兼顾了操控性

所以就光看这车的三大件都十分充满诱惑力

先期政策

最近可以去各个城市的网点进行预约

定金2000元 可以享受的东西还是比较多的

像是5年10万公里的质保 免费的个性后装升级

全款3年6次免费保养

按揭12-36期的免息政策等等

总之预售活动还是非常多的 也充满了性价比

总结

捷达VS5这款首发车型性价比非常高

大众也搬出了一副“你大爷还是你大爷”的姿态

这样的性价比子品牌 凭借着超高的性价比 也为自身主品牌带来一部分需要上行的消费者

这就是一汽大众的布局 买了捷达 换了大众 后面换了奥迪 最后来一台保时捷

你这一辈子就开大众了

如果预售价格跟实际的售价没有什么太大的出入的话

捷达VS5还是一部非常值得购买的车型！

我是李老师，希望我的回答能够帮助到你！也可以关注我，第一时间为你解答汽车问题！

出自大众MQB A1平台，采用1.4T发动机匹配爱信6挡手自一体变速箱，虽然算不上大众最前瞻的技术，但是VS5真称得上是换标大众车，预售价被定在8.98-11.98万元，我感觉不火很难。这要得益于大众数十年来深耕中国市场所取得的巨大成就，以及这种成就所带来的相当深厚的群众基础。本田出个理念火不起来，日产出个启辰火不起来，但是大众把捷达自立门户，那绝对火！

在捷达这个常青树即将进入衰退期之前，大众想出了这个可以无限延长“捷达”生命周期的绝佳方式，不得不佩服大众对于市场前景的洞察力以及对中国消费者购车需求的深入了解。我觉得关于捷达各个车型的配置无需去钻研，单看动力总成，1.4T（150马力）+6AT的组合，在大众所有车系中找不到低于14万元的，斯柯达柯珞克1.4T乞丐版指导价14.99万元，柯米克1.5L乞丐版指导价10.59万元，价格优势相当明显。

价格优势有了，再加上母品牌和捷达二字的号召力，VS5作为一辆SUV车型拥有了诸多利器，在与同级产品竞争中胜算相当大。很多汽车平台对他进行了测评，从反馈结果来看，VS5在各方面都相当突出，比如外型设计大气、时尚，内饰标准大众风格，空间表现出色等等，消费者很难抗拒这个换标大众廉价SUV。

捷达VS5距离最终上市越来越近了，我想最终价格与预售价差别也不会太大，既然大树底下好乘凉，那么获得重生的捷达阵营就没有不火的理由。

到此，以上就是小编对于新款捷达多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款捷达多少钱的5点解答对大家有用。