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长江汽车“双资质”护身仍进入破产清算,零跑代工受影响几何?
为改善经营状况，处境艰难的长江汽车打出手中最后一张牌——“双资质”开启自救。2019年1月，长江汽车与造车新势力的零跑汽车达成代工合作。如今长江汽车进入破产清算阶段，零跑汽车的生产问题也备受关注。“长江汽车和长江乘用车不是一个主体，我们的资质是跟长江乘用车合作的，所以不会有影响。
长江汽车破产后，“双资质”何去何从引发关注。但实际上前文已经提到，获得“双资质”是长江乘用车，目前为零跑代工也是这个企业。虽然长江汽车与长江乘用车是同一个法人，但是两个企业主体，长江汽车破产暂时并不会对长江乘用车代工带来影响，这一点“汽扯扒谈”从零跑相关人士也得到证实。
事实上，手握珍贵的资质证书，紧随新能源技术发展趋势赶上了“早场”，最终却落得倒闭的结局，长江汽车也不是头一个。
尽管零跑汽车方面曾公开解释称，长江汽车和长江乘用车不是一个主体，零跑的资质是跟长江乘用车合作的，所以不会有影响。但即便如此，依托其代工而引发的品控问题，或许已经让零跑萌生了“自立门户”的决心。10月10日，杭州长江乘用车有限公司根据有关要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
长江汽车此时破产引起了广泛的蝴蝶效应。作为造车新势力，零跑汽车目前由长江乘用车进行代工生产。但是在长江汽车被法院裁定正式进入破产清算程序的情况下，在这种情况下，零跑汽车不得不另寻他法。近日，零跑汽车全资收购了福建新福达汽车工业有限公司（以下简称“新福达汽车”）。
内斗戏码堪比大片,倒下的长江汽车何去何从?
1、在关注长江汽车现状之时，我们先来看看长江汽车的历史。 2013年，五龙电动车（集团）有限公司注资重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司，投资51亿元，建设冲压、焊装、涂装、总装、电控等五大先进工艺生产设施，工厂占地总面积1150亩，成为五龙电动车（集团）有限公司旗下整车核心制造工厂。
长江汽车破产,零跑汽车怎么办?
1、综上所述长江汽车新能源客车图片，长江汽车长江汽车新能源客车图片的破产对零跑汽车长江汽车新能源客车图片的影响并非直接且显著，但也不能完全忽视其中可能存在的间接影响。对于零跑汽车来说，面对行业变革和市场波动，保持敏锐的市场洞察力和灵活的战略调整能力至关重要。同时，加强与供应商的合作与沟通，确保供应链的稳定性，也是应对此类事件的有效措施之一。
2、从品牌理念来看，长江汽车破产对零跑的影响也不大。综上所述，长江汽车破产对零跑的影响较小，该公司依然可以继续坚持其核心技术的自主研发，打造高品质、国际化、具有核心技术能力的全球主流智能电动车品牌。
3、提到长江汽车，多数消费者都感觉到很陌生。实际上网友也确实不需要对这个即将倒闭的企业再进行更多长江汽车新能源客车图片了解。近日杭州市余杭区人民法院裁定杭州长江汽车有限公司（简称“长江汽车”）正式进入破产清算程序，这意味着国内又少长江汽车新能源客车图片了一个新能源车企。
4、新福达汽车。根据查询汽车之家官网得知，长江汽车破产后，零跑汽车的代工厂为新福达汽车。新福达汽车成立于2001年11月，位于福建福州，现拥有福州、漳州和常州三大工厂，产品涵盖客车、载货汽车（含皮卡、轻中重型卡车）、乘用车以及新能源汽车等系列车型。
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