本文目录一览：
国产车油耗高原因是什么?
1、造成汽车油耗增加的原因有以下几点： 油耗受温度影响是正常的。冬季气温低时，油耗会增加，几乎等于夏季开空调调节时的油耗。这是因为温度低，发动机散发的热量增加，需要燃烧更多的汽油来产生热量以进行更多的散热，这部分汽油没有用来做功，热量被浪费，所以油耗会增加。
2、国产车油耗高有以下原因：发动机技术问题：尽管国产可变正时我国已经有了不少能降低发动机油耗的技术例如可变正时技术（VVT）、涡轮增压、缸内直喷等但是总的技术掌握数量不如合资汽车。国产可变正时我国汽车不能直接使用这些技术还要想方设法绕开专利限制这就限制了发动机的研发。
3、汽车是一个整体，油耗大有好几方面的原因，只有各个组件相互配合的默契融洽，特别是发动机和变速箱这对搭档的表现，对汽车油耗的影响是非常大的。我们就从发动机，变速箱，车身重量三个方面探究一下。发动机 首先作为汽车动力的核心和源泉，发动机的作用至关重要。
dvvt发动机是哪国产的
Dvvt发动机是日本品牌。它的核心是VVT，每个汽车厂商都有自己的改进，比如丰田vvt-i，本田VTEC，马自达S-VT，通用DVVT。D-vvt发动机采用了与vvt发动机类似的原理，使用相对简单的液压凸轮系统来实现其功能。不同的是vvt发动机只能调节进气门，而d-vvt发动机可以同时调节进气门和排气门。
dvvt发动机是日本产的。它的核心叫做VVT，每个汽车厂家对它都有各自的改进，如丰田的vvt-i， 本田 的VTEC， 马自达 的S-VT，通用的DVVT。d-vvt发动机采用的是与vvt发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。
ECOTEC DVVT 是通用旗下澳洲霍顿公司研制的发动机，国内装在别克英朗、雪佛兰科鲁兹上使用。注：其实MIVEC、ECOTEC DVVT及DVVT都不是单独的发动机名，是指对连续可变正时气门技术的英文缩写。
gpowerdvvt发动机是吉利自主研发的发动机，采用了双连续可变气门正时技术，这一技术可以确保发动机在不同的转速和负荷下都能获得最佳的进排气门开启和关闭时间，从而提高发动机的动力性和经济性。此外，该发动机还采用了燃油直喷技术，可以更加精准地控制燃油喷射，进一步提高燃油利用率和动力输出。
这款发动机是上汽通用五菱。采用霍尼韦尔的低惯量高效涡轮增压器，并对进排气道进行优化提高进气效率，最大限度减缓涡轮迟滞现象。不管是动力、油耗还是排放，各项性能指标均达到国内领先水平。
国产车有省油的吗?怎么感觉都是油耗比较高?
因为我国在发动机技术方面相对落后，发动机供油系统存在一些不足之处，所以国产车的油耗也会高一些。举个简单的例子，国产汽车上承载的发动机在供油状态下就如同打点滴，动力不是特别强。合资车的发动机在供应时就好像直接将针管插入到血管中，这样动力更强，而且还可以更省油。
国产车使用三四年后，油耗增加的现象引人深思。有人坚信合资车的品质优越，而国产车则被质疑质量不足，但其实无论是合资还是国产车，都有其存在的问题。以我个人的车辆体验为例：我拥有的大众迈腾、本田奥德赛、吉利博瑞和SAIC MG6，每款车型都有其独特的问题。比如大众迈腾，它的问题包括烧机油和漏油。
这样呢，可以看出国产车就比比它比这个I4啊，就重了差不多100公斤了，然后，有数据显示哈，重量如果没降低1%，它的油耗是可以下降0.7%的，从这点来说，合资车的，这个油耗呢，会更有优势一点。不过话说回来啊，同级别的汽车，国产车的这个配置会更加丰富一点，这也是导致重量大的原因之一。
在合资车已经使用了混合喷射的情况下，国产车很少使用缸内直喷技术，直接从根本上来说油耗更大。但是变速箱的技术，底盘的调校，动力系统的配合等等。所有国产车都落后一步。轻型汽车。合资车一直在轻量化，尤其是超跑，能轻量化的都轻量化了，这样车重越小就越省油。
在油耗方面，SUV车型往往因为体积大、车重沉而普遍高于轿车。以下是国产SUV车型中油耗较高的十款车型： 纳智捷大7 SUV 作为油耗话题的常客，大7 SUV在市区行驶时，油耗常常超过15L/100km。在夏季开空调、交通拥堵的情况下，这一数字还会更高。
国产可变正时的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于国产可变正时技术和本田有差距吗、国产可变正时的信息别忘了在本站进行查找喔。
