大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源油的问题，于是小编就整理了6个相关介绍新能源油的解答，让我们一起看看吧。
什么是能源油？
新能源油确实存在，但是，并不是想他们宣传的那么好，现在的能源市场是不认可的。可以说没有什么市场。所谓的新能源油，只不过是甲醇为主，少量添加剂和水勾兑的一种燃料。也叫环保油，复合油，氢能油等等，叫法很多种，产品都是一样的。新能源油这个配方制作是很简单的，主要是工业酒精，加部分水和一部分添加剂勾兑，用水泵循环就可以，技术难度不大。所谓的招商加盟可一定要小心奥。
新能源油以下都是：
甲醇燃料
生物燃油
无醇燃油
生物质柴油
植物燃油
他们都是属于新能源油，他们的性质是不一样的，使用领域不一样，使用的灶具也是不一样的，他们并不是一个东西，不懂的以为都是一个东西，其实不然的
新能源油是什么？
事实上所谓新能源燃油，无非就是传说中的所谓“醇基油”、“碳氢油”之类的产物。
说白了，它们无非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基础上添加了一些改性添加剂、稳定剂之类的化学物质。
甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。
什么是新能源油？
事实上所谓新能源燃油，无非就是传说中的所谓“醇基油”、“碳氢油”之类的产物。说白了，它们无非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基础上添加了一些改性添加剂、稳定剂之类的化学物质。甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。
市面上所谓的新能源，氢能油，复合油等等，都是一回事，叫法不同而已，其实就是甲醇为主勾兑的一种燃料油，也叫醇基燃料，甲醇燃料。
主要用于餐饮酒店，学校，工厂的食堂，工业锅炉烘干，浴室等等，至于家用和车用目前还不是很成熟
新能源油骗局是什么？
事实上所谓新能源燃油，无非就是传说中的所谓“醇基油”、“碳氢油”之类的产物。
说白了，它们无非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基础上添加了一些改性添加剂、稳定剂之类的化学物质。甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。新能源油靠谱吗？
新能源油是不怎么靠谱的，因为这些号称新能源燃油大部分都是甲醇乙醇少量添加剂勾兑而成。如果车辆使用一段时间，整个发动机都会报废。使用这些所谓的新能源燃油会加快发动的老化跟磨损。
同样价格的话，你会选择新能源还是传统燃油汽车？
有关电动汽车的话题已经聊过很多了，但看到这个问题，还是忍不住要解答一次，主要因为题主的描述，“如果是两三年前问这个问题，可能我会毫不犹豫地选择燃油车，但是这几年新能源汽车发展迅速，外观越来越漂亮，续航里程越来越长，充电也越来越方便了。估计再过两三年我也会毫不犹豫地投入新能源汽车的阵容了”。
不是中毒太深，就是认知有限，这很危险。
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文/二哥
平门知事工作室出品
新能源汽车貌似理想的快速发展得益于政策的倾斜与偏袒，并充分借助了媒体力量对公众感性认知的深度挖掘。
这不是理性社会该有点样子。
电动汽车
试驾时间坚持认为，除非生活于限牌限购城市，或钱多得花不完，不必说同样价格，即便电动汽车售价还要低一些，我们还是要选择燃油车。
看到这里，钻石王老五或者中毒很深的二愣子可以划走了，不要抬杠。
目前几乎所有品牌电动汽车续航里程的递进，无一不依靠电池组的一再堆叠，与技术没有关联；而宣传续航上千公里的插电式混动、插电增程式混动汽车，离不开大容量油箱、经济时速和经济驾驶模式，有悖于人性和实际用车需求。
之所以有那么多人购买电动汽车，实在是因为受了车企与利益媒体无时无刻无孔不入的“省油”性蛊惑，而对更值得人们关注、权衡的电池更换成本避而不谈。
电动汽车
即使不考虑仅针对首任车主八年十六万公里三电质保的条件限制，也不考虑人为因素可能导致的三电系统故障，无法享受质保的八年后，要以平均0.17万/KWh成本更换电池，脑袋恐怕要大了。
装备40KWh电池组的理想ONE，电池更换成本需要6.8万，75KWh蔚来ES6需要12.8万，80KWh小鹏P7长续航版需要13.8万，如果是100KWh车型，电池组更换成本就要17万了。
再加上电池管理、防护系统维护和人工成本，总价没有8万-20万车开不走。而如果是豪华品牌汽车，如宝马5系插混，不要看电池容量只有17.7KWh，更换成本高达20万左右，是不是很吓人？
而这些，车企和经销商无论如何不会给你任何友情提示。
表面上，电动汽车用起来好像挺省，但昂贵的售价和维修更换成本一加总，比燃油车费钱多了。
电动汽车
倘若八年后选择出售——出售就别想了，无人接盘，只能报废。没有人傻到会花十几二十几万买套电池放到二手车车壳上去。
至于电动汽车车型设计越来越漂亮，智能化水平越来越高之类，更不是购买的理由，燃油车同样能够做到甚至能够做得更好更高级，福特EVOS就是明证，论技术、质感、驾控、科技配置，没有任何一款电动SUV能与之相提并论。
而其售价不过蔚来ES6、理想ONE的一半，甚至三分之一。
当然，以上所述并不是说电动车不能买，如果地方限行限购或只为短途通勤，买一款三四万、五六万或十万八万的低成本电动汽车也未尝不可，至少电池更换成本乃至直接报废都不会那么令人心疼。
当然，不在乎钱的就随便了。
到此，以上就是小编对于新能源油的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源油的6点解答对大家有用。
