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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田奥德赛图片的问题，于是小编就整理了6个相关介绍本田奥德赛图片的解答，让我们一起看看吧。

本田奥德赛怎么选？

选择一辆本田奥德赛时，你可以考虑以下几个方面：

1. 车型：本田奥德赛提供多种车型和配置，包括标准版、运动版和豪华版等。根据你的需要和预算，选择适合的车型。

2. 尺寸和空间：考虑你的家庭大小和日常需求，选择适合的车身尺寸和座位容量。奥德赛提供多种座位配置，包括七座和八座，还有可调节和可折叠的座椅布局，以满足不同的空间需求。

3. 引擎和动力性能：奥德赛拥有不同的引擎选项，包括汽油和混合动力版本。根据你对动力性能和燃油经济性的要求，选择适合的引擎类型。

4. 安全性能和科技配置：奥德赛配备了多种安全和驾驶辅助功能，如碰撞预警、自适应巡航控制和车道保持辅助系统等。检查车辆的安全性能和科技配置，以确保你的驾驶安全和舒适。

5. 价格和预算：根据你的预算范围，选择合适的奥德赛车型和配置。比较不同经销商的报价，并考虑额外的购车费用（如保险、维护和保养费用）。

6. 试驾和评估：在做出最终决定之前，建议安排一次试驾，亲自感受奥德赛的驾驶体验和车内舒适性。你还可以阅读车辆评测和用户评论，获取更多信息和意见。

综上所述，选择一辆本田奥德赛需要考虑你的家庭需求、预算、安全性能和科技配置等因素。根据自己的需求和喜好做出理性的决策。

选择本田奥德赛需要考虑自己的需求。如果需要大空间舒适载人，可以选择七座版的奥德赛；如果需要更佳的燃油效率和动力性能，则可以选择豪华版的混合动力奥德赛。

此外，还应根据口感选择车身颜色和配件等，例如白色车身搭配黑色车顶和雾灯，黑色内饰，座椅配有加热/通风等高端配置。总体来说，本田奥德赛是一款实用的家庭多用途车型，可以满足不同需求。

20万公里的本田奥德赛还值得买吗？

当然可以考虑购买！！奥德赛现在更多的是作为一款家用mpv，20万公里车况没有大事故，公里数正常，大几万的价格可以考虑购买，动力及维修保养要比某兰的科沃兹性价比高不少。国四排放标准，2.4L排量市区油耗11个，长途满载情况下不到9个，审车+保险费用3000元左右，年折旧费用7000左右。买车还是根据自己用车需求选择车型，不要因为“情怀”。

没有6座版本，还不能上绿牌，混动版的本田奥德赛还值得期待吗？

本田汽车有一款非常有名的车型，那就是奥德赛，这台汽车是本田相继发布雅阁和CR-v发布的经典车型，不过此车遗憾的就是汽车不能上绿牌，加上没有六座版本，会让消费者眼前失去了光芒吗？下面也和大家说说奥德赛这台车吧。

从外观看，混动版的奥德赛和现款的汽油版比起来，新奥德赛的前脸进气格栅变粗了许多，新车同时也取消了保险杆和格栅之间的连接，从整体上来看，比之前的更加霸气，这台新车也增加了Absolute包围，会比之前的老款更具运动气息。

这台车的车身侧面就是混动的车型上将侧拉门的上方增加了一个运动感应的功能。也就是开门并不需要碰把手，用手掌直接在车窗外下方滑动就可以把门打开了。新奥德赛的车尾增加了镀铬的装置，所以跟前脸的包围也是呼应上了；加上也有一个新的混动标志，非常显眼。内饰上，新车就是改变了仪表盘的显示样式，变成了电量和能量流动的状态显示。第二个变化就是中控屏幕采用了新的触控屏幕，并且增加了实体的功能键，使使用者变得更加地便捷。确实不错！

再说说发动机，新奥德赛使用的是阿特金森的发动机，最大的发动机马力达到了146匹，加上很强的电机，最大马力可以冲击215匹，对比老款的汽油版，动力变得更加的强劲！传动配备的也是一台E-cvt的无级变速箱，每公里的油耗低到了5.7升，和之前的汽油版相比，新车更加省油!

虽然新版的奥德赛并不能上绿牌，也没有六座版本，但是从动力和外观和内饰上看，也是本田旗下一台非常不错的车。从数据上看，这辆汽车确实值得我们期待。

低配奥德赛终于“厚道”了，价格优惠大，但配置你能接受吗？

奥德赛的营销与兄弟车型——艾力绅的营销是完全不一样的，奥德赛的定价范围是特别广的，最低配的奥德赛22.98万起步，然而艾力绅的起步价格要从29.48万开始，奥德赛的入门价格整整拉低了6.5万左右，在一些的配置上当然要舍弃，因为成本不允许！拿着10块钱，我们只能吃个豪华级的西安肉夹馍，而吃不到澳洲龙虾的！低配置的奥德赛没有保留著名的L2等级的智能驾驶辅助系统-Honda sensing（本田超感），还有电动侧滑门，连一侧的电动侧滑门都没！但是，低配的奥德赛却保留了Sport hybird 双电机i-MMD混合动力，让你在都市里形式的时候，感觉就像一个电动车，在电机的驱动下，动力相当于内燃机的2.0T的强度，但是提速的质感，像极了乘坐高铁离开站台的平顺感，而且油耗超级的省！动力，质感，油耗三位一体联合加持之下，其他的配置可以忍受阉割的，因为我们的预算不行啊！

本田奥德赛是B级车吗？

您好，本田奥德赛属于商务车，英文缩写简称MPV。

A,B,C,D, E这几个级别的划分是对轿车按轴心距离划分出来的级别。依次距离如下

飞度属于A0级轿车，卡罗拉属于A级紧凑轿车，迈腾，雅阁凯美瑞，宝马3系，奥迪A4,奔驰C级属于B级轿车，5系，a6,E级这些都属于C级车，迈巴赫，7系，A8,S级属于D级车。

本田新款奥德赛如何？

关于新款奥德赛，大陆还没有上市，不过在北美和日本东京已经亮相了，光从设计和内饰风格上就能感到满满的本田风。

北美版本： 如果喜欢就买进口。

动力更新：

与上一代一样18年的奥德赛将使用3.5升V6动力传动系统，但其输出功率增加了32马力。它的马力将有280，这将使你拥有更多激情的开车感觉。标准的9速自动变速箱也采用了新的10速变速箱。当然国内的主要是2.4L，186马力的，不知道国内版和会不会也能达到北美版这样。北美版的奥德赛有3.0L或者3.5L，马力可达280。

悬架：

重新设计的悬架将使得它的后端更加的稳健，行驶过程中也是更加平稳，货运空间也变大，底部也安装了隔音设施，这将使坐在第三排的乘客，比以往更加舒适。

内饰设计：

前脸是本田车系的家族设计语言。虽然作为MPV来看的话外观还是主要偏向于家用风格，但是本田在北美大型MPV车型中第一次使用悬浮式车顶设计还是比较有冲击性的。

在思域上面的液晶仪表和最新开发的互联系统同样搭载在新款奥德赛上面了。

其中最让我不爽的是，将档把式的换挡机构换成了和国内冠道上边一样的按键式的，恕我吐槽一句，本来就是买本田送发动机，结果连档把都没有，开车还有啥劲，不止美国人有啥感想。

科技更新：

在18年北美的奥德赛里边搭载了车载Wi-Fi系统，这在北美MPV车型中属于第一次亮相的新技术了。后排搭载了独立操作的娱乐系统。在使用时会自动下降，是一个10.2英寸的屏幕，用HDMI或蓝光光盘就能播放，还有一些媒体应用，用4G就能连上车载电视，网络，游戏，车内电子系统的操控都可以用第二排单独提供的遥控器完成。

东京发布版本：

这个版本估计就是国内版本了。

前脸：从外观上看，新版奥德赛比以往版本前脸设计更加具有冲击性，新车将前进气格栅下部装饰条增加至四条，同时更加粗壮。两侧的雾灯也有变化，加了LED日间行车灯，尾部与现行版本没区别，并没有想北美版本一样有改动。

内饰：与现在版本比没啥区别，只不过增加了全新的黑色木纹饰板以及深色纹路的织物座椅材质，为奥德赛增加了豪华感。

安全性能：本次看到的最主要改变主要是升级 了安全系统，在现行的ACC自适应巡航系统上，优化了前车距离控制系统，增加了堵车路段停走功能。

动力方面：新车搭载了与现行车型相同的I--MMD系统由2.0L发动机、电动机和锂离子电池组成，传动系统也是CVT变速箱，以后将既有速度，又能很节油了。

国内版本如果不加长尾部扩大行李架空间，和GL8比还是难。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

来自日系品牌的本田汽车在国内汽车市场上一向拥有着非常不错的口碑！而作为本田旗下的第一款pMPV车型，也是唯一的一款正儿八经的车型，广汽本田奥德赛也拥有着非常不错的口碑，销量也处在合资品牌车型的前列！以这一两个月的情况来看。广汽本田奥德赛和东风本田的艾力绅这两个兄弟车型排在别克GL8之后，位列合资品牌MPV车型的第二三位！今天我们就来重点介绍一下来自广汽本田的这款MPV车型奥德赛。

广汽本田奥德赛拥有着典型的MPV的外形设计风格，外形四四方方，超短的车头，一切以空间实用性为最主要的设计考量！4.845米的车身长度，使得这款MPV车型拥有非常宽敞舒适的车内乘坐空间！使得奥德赛的七个座椅，每个座椅都可以获得非常宽敞舒适的乘坐空间。尤其是中间的两个老板座更是奢华之极！这两个中间的独立座椅可以单独调节，并支持前后滑动！舒适度极佳！作为家庭使用或者是商务接待用途都非常适合！侧滑门的设计也可以获得更大的车门开启幅度，上下车更便捷，更加方便舒适！

动力系统方面，广汽本田奥德赛搭载的是2.4升的自然吸气发动机，该发动机拥有137千瓦的功率和243牛米的扭距！配合CVT无级变速箱使用，使得这款奥德赛拥有10.5秒左右的百公里加速成绩！对于一款车身长度超过4.8米，重量达到了1.8吨的MPV车型来说，这样的动力加速成绩是非常出色的！而配置方面，作为一款20多万的MPV车型广汽本田的奥德赛也非常的豪华！即便是最低配的车型也拥有多安全气囊，胎压监测，前后倒车雷达，倒车影像，多功能方向盘，带手机互联和影射功能的中控彩色大屏，自动空调，防紫外线玻璃，防夹车窗等等！

如果您考虑购买一款空间宽敞舒适的合资品牌MPV车型，广汽本田的奥德赛确实是一款非常值得为大家推荐的车型。其采用的动力系统虽然不算先进，但可靠的品质是其最大的亮点！同时，这套动力系统也拥有相对不错的燃油经济性和动力性表现！而相比销量更高的美系合资品牌上汽通用别克GL8，广汽本田奥德赛的商务气息没有那么浓，更适合家庭用户购买！奥德赛更具生活气息！

广本的新奥德赛单纯个人来说家用商用还是不错。

如果说大公司讲排场还是GL8。中小公司推荐奥德赛好了。

这个还是比较无奈的事情。

谁叫上一代那个噪音问题拉低了口碑，品牌塑造还得看这代的表现。

老朋友的未变：

自从首款奥德赛2002年在广汽本田上市，已经十多年了。

先说缺点吧，楼上优点说的一箩筐。

依旧没变的缺点则是视野的不良。

honda connect这个操作系统依旧是和思域上表现差不多。

中低配的卤素灯依旧是值得吐槽的蜡烛灯。

头部空间对于我这样的人还是稍微有点不足。

新奥德赛的新变化：

航空座椅和小桌板的引入足见诚意，不过还得说句：你早干嘛了。

之前的噪音问题实在是太大了，双天窗极大改善了后排乘客的乘坐感受。如果换成全景天窗更爽。

座椅舒适度极佳，而且足够宽大适合老板们的体型。

上下车也很方便，对于老人和儿童来说是个好设计。

宽大的空间 车子坐6个人还是很惬意的。

储物空间和电源方面也得到了提升。

总结下：

2.4L I-VTEC配合上CVT变速箱确实驾驶感受不错，噪音的抑制程度也大幅提升。蜡烛灯 雷达之类的改装成本并不大。直接换LED灯泡就可以解决。不过还是提醒新手注意这个A柱的影响还是比较大的。目前来说奥德赛部分地区加价，最低配有点寒酸，商用还是不推荐的。家用自己加点实用配置还是不错的。重点来了，三个品牌随机发，优科豪马 摊上了就是胎噪大。虽然噪音确实有改善，但是和一些静音好的车还是没法比。比如说凯迪拉克这样的三好学生。

谢邀

奥德赛值得我们购买吗？我们今天就来聊聊这个问题。

奥德赛在同级别车型当中竞争力如何

目前国内的MPV市场越来越火热，但是和轿车以及SUV市场比起来，MPV市场依旧算是一个蓝海市场，整个市场当中的车型还是比较少的，而有竞争力的车型就更少了。在目前的MPV市场上，商用MPV车型的销量冠军被别克GL8牢牢把持着，在刚刚过去的9月份，GL8一共卖了15172辆，这个数字即便是拿到中级车市场当中都是一个非常出色的成绩，更不用说在本就不大的MPV市场上了，而在家用MPV领域，除了国产车型就属这台奥德赛卖得最好了，在9月份，奥德赛一共卖了4493辆，相比较同门兄弟艾力绅的2672辆的月销量，这个成绩其实也已经非常出色了。

那么在同级别车型当中奥德赛的实力就真的有这么强吗？答案是有，目前的奥德赛全系只有2.4L自然吸气和2.0L油电混动两种动力系统，而这台混动奥德赛才是奥德赛最大的精华，这也是MPV车型上第一次有油电混动车型的存在，原先很多人在选择MPV车型时担心的油耗问题在这台混动版的奥德赛上都不复存在了，而且老实说这台混动版的奥德赛实际开起来动力表现也是很不错的，配合上本田一贯的驾驶风格，这台奥德赛其实也算得上是一台开起来也比较舒服的车型。

而在配置方面，这台奥德赛和同门兄弟艾力绅相比配置更高，首先，这台奥德赛已经采用了带自动驻车功能的电子手刹，而艾力绅还在采用非常老旧的脚刹，从这一点来说奥德赛就已经赢了一截，此外，我们选取奥德赛的2.4L尊享版和艾力绅的2.4L风尚版就可以发现，尽管奥德赛只比艾力绅贵了3000元，但是在配置上，这台奥德赛却比艾力绅多了全套主动安全系统、自适应巡航功能、副驾驶电动调节、倒车影像以及车侧盲区影像等功能，这些配置的价格已经远远不止3000元，因此性价比更高的奥德赛当然会受到消费者们的热捧。

我们真的应该选择这台奥德赛吗

我们真的应该选择这台奥德赛吗？从某种程度上来说是没有错的，如果你现在预算在30万以内，想买一台合资品牌MPV车型，那么奥德赛是最好的选择，而且相对来说我更推荐你选择混动版本的奥德赛，毕竟无论是在动力响应、静音性以及燃油经济性方面混动车型都有更好的表现。

但是如果你目前并不急需一台MPV车型的话，其实完全可以缓缓，由于各种原因，广本并没有同步更新奥德赛的车型，因此目前国内在售的奥德赛其实和国外的车型有了代差，相信如果你看过海外版的那台全新奥德赛之后你会发现那台新款车型无论是外观还是内饰相比现款车型都有了很大提升，相信再过不久广本也会把那台新车引入国内，也许到时候再买是一个更好的选择，毕竟谁希望自己的车刚买来就变成旧款了呢？

以上

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奥德赛定位是广汽本田旗下一款一款中型MPV，主要竞争对手是别克GL8、艾力绅等车型，这款车上市多年，在家用MPV领域知名度颇高，市场口碑优秀，有着省油耐用、空间宽敞等特点，同时二手车保值率惊人，2019年全年累计销量4.5万多台，销量非常不错，经过改款后新款增加了混动系统，油耗表现更加出色，还是非常值得购买的。

新款2019奥德赛2.0L锐·尊享版，厂商指导价29.48万，终端没有优惠，加上购置税26088，保险8768，车船税480，上牌500，全款落地价330636元。

动力方面新款奥德赛搭载了2.0L发动机，搭配本田iMMD油电混合系统，最大功率146马力，前电机184马力，扭矩175牛米，前电机扭矩315牛米，匹配ECVT变速箱，实测零百加速时间9.28秒，日常驾驶随心所欲，电机起步安静且轻快，润物细无声，非常的顺滑，油耗表现突出，百公里综合油耗6.2L左右。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，操控比较灵活，方向盘指向精准，悬挂支撑力很强，底盘整体感很强，调教偏硬，过细碎颠簸处理的比较到位，大颠簸冲击感比较明显。

外观方面新款奥德赛依然是经典的MPV造型，前脸非常的年轻时尚，中网镀铬条粗壮有力，大灯犀利有神，车身侧面比例修长，车窗进行熏黑处理，营造出悬浮效果，很显运动感，尾部方正笔直，尾灯点亮效果不错。内饰设计简洁大方，以家用温馨为主，做工用料厚道，大面积软性材质搭配缝线处理，质感不错，大量镀铬条点缀显得非常精致。8英寸液晶显示屏科技感浓烈，操控比较灵敏，很容易上手。

空间方面采用2－2－3布局，第二排为独立座椅，支持前后移动，第三排座椅支持放倒，空间方面完全不需要担心，这也是奥德赛的优势所在，座椅材质柔软，长途乘坐舒适性也是极好的。

这款车的缺点主要有。一是满座后备箱空间偏小。二是隔音效果一般，速度上到80以后发动机和胎噪比较明显。三是没有备胎。

到此，以上就是小编对于本田奥德赛图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田奥德赛图片的6点解答对大家有用。