大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于is1的问题，于是小编就整理了6个相关介绍is1的解答，让我们一起看看吧。
雅迪is1值得买吗？
挺不错的。电车质量好，雅迪不断提升原材料品质标准，先后整合了包括日本松下、德国拜耳、瑞典贝格等全球顶级供应商资源，将国际一线摩托车品牌同级别的原料、工艺和技术应用在众多产品中，高品质的原材料，从根源决定了雅迪电动车的安全骑乘体验更出色。
grade1代表什么材质？
grade1代表钛合金材质。钛合金因具有比强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。钛无毒、质轻、强度高且具有优良的生物相容性，是非常理想的金属材料，它的耐热性、强度、塑性、韧性、成形性、可焊性、耐蚀性和生物相容性均较好，先创金属而今成为工业中的钛合金。
工业上除采用工业纯钛制造零件以外，大量使用的是钛合金。它在航空、航天、化工、造船、冶金、电子、医疗、石油、医药、军工等工业部门获得日益广泛的应用,制造燃气轮机部件。
坦克世界C系车走T34-1还是IS2好说下理由？
T-34-1没玩过，因此不做发言。
IS-2的优点在于其300穿深的金币蛋，在面对猎虎88、八级重坦甚至9级车时可以痛抽对方，甚至可以打出八级房最高输出。如果对虎王，直接打首上就打穿了。我玩的时候没上过银币蛋，打起来很爽
其次是较为不错的机动性，作为HT足够用了。
为什么cosπ+isinπ=-1？
e^iπ=-1，这个就是欧拉公式，被誉为最美的公式之一。
它是e^(ix)=cosx+isinx（e是自然对数的底，i是虚数单位)，当x=π时的特例。也就是e^(πi)=cosπ+isinπ=-1。下面是e^ix=cosx+isinx的推导：
因为e^x=1+x/1！+x^2/2！+x^3/3!+x^4/4!+……
cos x=1-x^2/2!+x^4/4!-x^6/6!……
sin x=x-x^3/3!+x^5/5!-x^7/7!……
在e^x的展开式中把x换成±ix，所以e^±ix=cosx±isinx。
佳能镜头中的IS、II、III、有什么区别？
你好，我来说一说吧！
佳能镜头的“IS”是Internal Stablization，即“光学防抖”的意思。
II、III，代表“IS”的“光学防抖”的第二代、第三代技术。
苏联在第二次世界大战开始研制的IS-1型重型坦克有多重，放在今天也算重型坦克吗？
IS-1型重型坦克是苏联在第二次世界大战开始研制的陆战武器，战斗全重为44吨。这个吨位放在今天应该不算是重型坦克。一般40多吨的坦克算是中型偏重一些，60吨以上的坦克才是主流。美军的M1A1战斗全重60吨，以色列的梅卡瓦坦克也达到了59吨。基本上都在55吨至60吨，44吨相对轻了点。IS-1型重型坦克装有一门85毫米火炮，最大公路时速37千米/时，越野时速19千米/时，这个速度在当时算是一般般。最大行程在150至260千米，装甲厚度为120-20毫米。
85毫米火炮可在1000米距离上击穿130毫米厚的装甲，这一穿甲能力明显好于之前的76.2毫米火炮，也是苏联重型坦克中火力中上的水平。但是如果用来对抗虎式坦克和豹式坦克（主要使用击穿正面装甲来衡量）的话仍显不足，因为85毫米火炮在500至1000米距离上无法确保击穿正面，这也是德军坦克防护能力强的体现。因此苏军很快就拿出了装备122毫米火炮的IS-2，后者很快就成为了苏军重型坦克部队的主战装备。
总的来看IS-1在很大程度上是一个不够完善的“新生儿”，虽然有很大的潜力，但是至少在这一型号上的表现还不是很充分。IS-1参加了在乌克兰展开的进攻行动，并在这次战斗中首次遭遇虎式坦克，这次战斗中一辆IS-1被烧毁，两辆受伤，但是同时也重创了两辆虎式坦克。但在随后的数次作战中IS-1暴露了火力和防护有待提高的问题。随后就是IS-2的时代了。
谢悟空赏识！
ls一I型坦克以其四十多吨的全重，放在今天当然算不上重型。放在它的那个年代，它也称不起这个重型的称号来。德国的虎式要比它重二十吨左右，鼠式更接近它的三倍。它只比自己的哥哥T34重了十吨左右。
致于以它四十吨多点的全重，它的打击能力，抗毁伤能力放在今天，所有性能都离重型坦克相去太远，仅在体重方面，还可称中型坦克。其它两项甚至相比俄罗斯的从T14阿玛塔衍生出来的步兵战车也相去甚远，只因为它还有个360度转动的炮塔，才能称其为坦克。
当然这个问题得看谁来回答，如果让当年被打的一脸懵B的日本关东军来回答，他们会脸色土灰，脊梁沟里冒凉气地告诉你: 毛毛毛子地，利利害地。他们的Is刀枪不入，太太太大了。皇军的坦克小小地，毛子地枪枪炮扫过来，就成了筛子的干活。ls压过去，皇军的坦克就成了铁皮肉夹馍的米稀米稀了。
当年，IS系列的研制主要是为了面对来自德军的重型装甲集团的冲击，由于德军的“虎”、“豹”的出现，苏军坦克仅仅依靠T34/76无法与德军抗衡。尤其是在1943年年初，苏军缴获了一辆虎式，经检测发现，虎式的88主炮具有良好的精度和击穿力，对于苏军的装甲集团威胁较大。事实上当时苏军内部一部分坦克设计师认为有必要研制一种位于重型与中型坦克之间的“过渡坦克”。主要还是由于虽然T-34/76十分优异，但是在德军的“虎”、“豹”面前又凸显防护与火力的不足。
为了应对这一情况，苏基洛夫工厂开始在KV-1和KV-1S基础上研发新型的坦克，该坦克以“约瑟夫.斯大林”命名，首先设计出来的被命名为IS-1和IS-2，IS-1使用的是76mm坦克炮扩膛得到的85mm坦克炮，但是由于火炮性能较德军的88炮要差，所以在面对德军虎式时，虎式的主炮在1000米以上的距离上击穿IS-1正面140毫米厚的装甲，但是IS-1则完全在此距离没法击穿虎式的正面装甲。这里主要还是由于IS-1（IS-2仅仅是搭载的火炮不同）的研制仅仅是为了应急和试验，此后的IS-3才是真正抗着122mm巨炮的重型坦克。正是将IS-1的炮塔装在T-34/76底盘上，才有了后来著名的T-34/85。
IS-1自重44吨，主炮口径为85mm，仅仅生产了107辆，由于85mm口径过小，面对德军的“虎”、“豹”、“虎王”等等毫无优势，所以此后107辆IS-1中有102辆改装了122mm的主炮，但是装备122口径火炮的IS-2其实也不是一辆合格的重型坦克，只有到了IS-3才算是一台各方面综合性能优异的重型坦克，不过彼时二战都快结束了。
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IS-1型重型坦克的前身就是KV-1重型坦克。
IS系列重型坦克是苏联在第二次世界大战期间研制准备用于对付当时德军重型坦克的。该坦克是以斯大林的名字命名的。
根据苏联人的特点。那应该是个大铁壳。大英雄。应该是威风凌凌的。冲锋陷阵的急先锋。大块头儿。怎么也得有50吨吧。放到现在來看只是现在坦克的祖宗。现在的重型坦克应该早都超越了lS一丨各方面的特點。lS一Ⅰ只代表过去的记忆。
到此，以上就是小编对于is1的问题就介绍到这了，希望介绍关于is1的6点解答对大家有用。
