大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进气温度传感器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍进气温度传感器的解答，让我们一起看看吧。
进气温度传感器作用、工作原理、安装位置、还有故障后汽车或发动机有什么影响？
进气温度传感器（一）作用：检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。
（二）位置：进气温度传感器也是双线的传感器，安装在进气管上或空气流量计内。
（三）工作原理：进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，根据电阻变化而产生不同的信号电压。
在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同，在热车时，其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。
进气温度传感器一根是由发动机ECU供应的5V电压THA，另一根为E2 与发动机内部搭铁。
（四）故障现象：出现故障后不易着车，尤其在失效后容易导致热车不好着车，排气冒黑烟！是因为当THA失效后，电脑就按照20摄氏度的冷喷油工作！喷油量大！
进气温度传感器作用、工作原理、安装位置、还有故障后汽车或发动？
进气温度传感器（一）作用：检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。
（二）位置：进气温度传感器也是双线的传感器，安装在进气管上或空气流量计内。
（三）工作原理：进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，根据电阻变化而产生不同的信号电压。
在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同，在热车时，其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。
进气温度传感器一根是由发动机ECU供应的5V电压THA，另一根为E2 与发动机内部搭铁。
（四）故障现象：出现故障后不易着车，尤其在失效后容易导致热车不好着车，排气冒黑烟！是因为当THA失效后，电脑就按照20摄氏度的冷喷油工作！喷油量大！
进气压力和进气温度传感器故障原因有哪些呢？
第一、原因：行驶到一定里程，进气歧管内的谐波气流调制阀--俗称“翻板”的位置传感器以及机械误差使得传感器滑动电阻值超出原厂预设范围，产生故障码。
第二、解决办法：
1、很多4S店采取更换进气管道总成的方法，费用几千块。
2、有心的话清洗一下传感器滑动电阻--需要打开--找懂电子的人清洗一下。
3、如果传感器磨损过度或者接触不良可以换一只传感器、
4、如测不出传感器信号异常可把安装孔适度扩大试验少许移动传感器，
进气温度传感器的安装位置？
进气温度传感器一般安装在发动机进气道上方，靠近空气滤清器的位置。这样可以直接感应到进气口的温度，帮助发动机控制系统准确地测量进气温度，从而调整燃油的喷射量和点火时机，提高燃油的利用率和发动机的性能。
安装位置需要考虑到传感器的精度和稳定性，以及易于维护和更换。在安装过程中需要注意传感器的方向和固定方式，以确保其正常工作和不受损坏。
如何检修进气温度传感器呢？
到此，以上就是小编对于进气温度传感器的问题就介绍到这了，希望介绍关于进气温度传感器的5点解答对大家有用。
