大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天津夏利的问题，于是小编就整理了5个相关介绍天津夏利的解答，让我们一起看看吧。
夏利汽车现在还有么？
天津一汽夏利公布的产销报告中，夏利品牌在今年开始已正式停产，进入无限期雪藏阶段，产量和销量都为0，而同时停产的还有威字头车型系列，只剩下骏派系列还在生产。3月11日，骏派a50（参配 | 图片 | 询价 | 口碑）全新紧凑型车正式上市，带来了全新车型也告别了老品牌。
天津夏利被谁收购了？
天津一汽夏利汽车股份有限公司，是中国第一汽车集团有限公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。
2020年，一汽夏利正式退出历史舞台，改行铁路物资不再造车。因此现在天津一汽夏利隶属于中国铁路物资股份有限公司。
天津一汽夏利汽车股份有限公司怎么有俩个图标？
一个是夏利的图标另外是一汽的图标（因为一汽后来参股了夏利）都是夏利生产的产品。
一个是天汽的标，只限于老夏利，夏利N3。现在天汽美亚，天汽骑兵也是这个标。
另一个是一汽的标。2002年，一汽成为夏利公司最大的股东，以后生产的车全是一汽的标，如威志，夏利N5等等。
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。
公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。
公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、“威志”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。作为中国经济型轿车的摇篮，20年来我们心系国情民需，始终坚持自主发展道路，坚定实施自主创新战略，开发制造中国家庭买得起、用得起的国民车，成功地走出了一条“引进、消化吸收、再创新”的成长之路，累计销量已突破150万辆，连续20年蝉联自主品牌轿车销量冠军，产品远销俄罗斯、伊朗、叙利亚、阿尔及利亚、厄瓜多尔等国家。
“十一五”期间，我们将秉承“造小车精品、做小车大师、建和谐企业”的发展愿景，推出九款新车，形成“国际有竞争力、国内有领导力”的经济型轿车产品阵容，打造“用最经济的办法、以最快的速度开发、制造、销售最高品质的经济型轿车的核心竞争力”，向产销40万辆的目标发起挑战。
天津一汽是生产经济型轿车的企业，服务的对象是每一个家庭，关注的热点是百姓的生活，为用户提供更加安全、节油、环保的“买得起、用得起”的国民车始终是我们努力的方向。展望未来，我们将以做优秀的企业公民为己任，回报用户、回报员工、回报股东、回报伙伴、回报社会。
所以可以得知，天津一汽是国企是无疑的！不过要更正一下，可不是中国所有的汽车制造企业都是国企噢，比如说吉利汽车就不是呀！
天津夏利的质量如何？
我的夏利a+两厢2011年买的国4排放。发动机杠杠的。油耗4.8。8年了发动机从来没出过任何问题。到现在为止只换了4个轮胎。这说明夏利a+三缸发动机质量非常好，非常皮实。想换新车，但又实在舍不得呀。油耗低，保险费用低，检查费用低。验车尾气排放次次达标，有的日本车得用半个小时的时验尾气，我的车只用两分钟。税费低。放在哪儿都放心，省心。我怎么开也开不坏。非常非常皮实！这8年来给我节约了大量的银子，哈哈。在高速平均120公里速度。最高我拉到150。其实还可以往上拉，不敢了。
性价比巨高，2000就能买一辆，我说以前的哈。买一辆比电动车还便宜，最关键的还很省油，虽然开着有些松垮，但机器依然挺好，其他的能忍就忍，忍不了换换件还特便宜，没有想像中那么好，但是性价比没得说哈。
夏利停产，天津一汽能借骏派“坚强”起来吗？
作為消費者來說，買車關心的無怪乎外觀、內飾，價格，質量和售後，國產汽車想要崛起一是價格，以現有市場的同等級的車價，天津一汽定價至關重要！二看質量，而質量說句實話天津一汽對質量把控起碼之前是不夠完善的，三看售後，以大家知道的國產車小問題，小故障之多，如果沒有廣泛的維修點支持，即使紅了一段時間還是會墮落。從上述幾點看，不看好天津一汽的駿派！
到此，以上就是小编对于天津夏利的问题就介绍到这了，希望介绍关于天津夏利的5点解答对大家有用。
