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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4008的问题,于是小编就整理了5个相关介绍4008的解答,让我们一起看看吧。

4008代表什么意思爱情?

4008代表爱情的意思就是生生世世都在一起,都会永远幸福,非常的快乐,两个人是非常相爱的,可以永远的去守护彼此,永远珍惜彼此,不会背叛彼此,两个人生生世世相爱,生生世世在一起,永远不分开,永远爱对方,永远的幸运顺利。

现在法系车怎么样?看中了东风标致4008,懂行的朋友给点建议?

本人是2017款,开了快4年了,说一下4年来的用车感受吧。

首先外观,不用多说了,仁者见仁,智者见智,个人觉得还可以;

中控台比较时尚,从4年后的今天来看,好多车企都慢慢效仿它的中控设计,还是比较耐看和时尚;方向盘小,看着也高大上,超喜欢,这个必须点赞;

操控上,变速箱还算顺畅,提速超车还是比较给力的,我是1.6T的,超车从来没让我失望过,1.6T完全够用;跑高速还是比较给力,车身很稳,最高跑过150,一点飘的感觉都没有;之前开的国产轿车,跑到135左右就不敢加速了,车身有明显飘的感觉;

舒适度,都在吐槽它的悬架,当初买车时也犹豫过,不过从四年的用车感受看还好,坐过朋友的科迪亚克, XC60,奇骏,感觉都差不多,没什么太大差异;

吐槽点:

1.空间小,个人感觉这是4008的最大败笔,4.51的长度,说是紧凑型嘛,又比同级别稍大一丁点;划到中型SUV里嘛,又和这个级别的其它车型差太多,放在那对比小一圈,看着没屁股;我1.76的身高坐在驾驶位,座椅调到最低头顶到天花板就一指空隙,头发长点都能蹭到;后备箱小,后排放倒,我1.76的长度在里面伸不直,比较难受;

2.油耗高,我高速跑的少,基本都是市区,目前显示10.2个油,感觉有点高;

3.自启动太鸡肋,买来4年了,就第一年表现正常,红灯停车时能熄能启,后面这3年这玩意直接罢工了;保养时让检查,人家说好着,说了一大堆这玩意的工作条件,什么温度不够,什么不能停在半坡上,乱七八糟的,也懒得跟他们理论,不工作就不工作吧,也不影响啥,只不过这玩意还得要配个好电瓶,比普通的贵5.6百,觉得比较憋屈,不干活还得吃大鱼大肉,想换普通的,人家还说不能换,也只能忍了;建议这玩意改成选配比较好!

总体来说各方面都还不错,提取,舒适度角度讲都还可以,除了被撞了一次维修过,再没出过啥问题,用着还是比较舒心!

价格便宜,用料扎实,环保安全,油耗不高,操控性好,颜值高。德系日系说保值纯粹是撒流氓,德系日系同级别车比4008贵几万,拿自己多出的钱去谈保值系笑话。本人2019改款4008开了一年多,没有任何毛病。车买自己喜欢的,不跟风不信谣。

看看就行了,我的3年半,6万公里,换了两个减震器,发电机皮带套装,缸盖上固定正时板的螺钉脱落把缸盖锣文磨损脱扣,差点就得换发动机缸盖了,找了个师傅从新攻丝下套才解决问题,差点就得换缸盖了,汽车之家上也有车友出现同样问题

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建议去看一下台湾统哥的4008测试视频,再去4s店深度试驾,你会感谢法国人的专业与固执。法系第三代thp引擎非常棒,底盘的扎实与操控的灵动自己去感受。魔都20年驾龄,前一辆车是2017款别克昂科威顶配旗舰版,去年6月置换了一辆4008黑曜,目前家里还有一辆窝窝v90。

我19年一月买的1.8T5008到现在跑了4.6万+,空间大无任何毛病,动力强劲,高速跑过160很沉稳,目前油价7.34元,加200元油能跑380公里左右,仪表显示平均百公里耗油7.2,建议直接买1.8T5008,不论是动力、空间都是一个不二的选择,1.8T比1.6T耗油不会差很大,走山区旅游那你就知道1.8T的优点了。

全新狮标东风标致新款4008实车曝光,买现代途胜L还是它?

都不值得选择|一台前驱扭力梁,一台干式双离合,眼里容不下好车吗?

标致雪铁龙是法系车的代表品牌,也是仅存的合资法系车品牌;现代起亚是韩系车的代表品牌,也是仅存的合资韩系车品牌。

有意思的是标雪和现代起亚都冷门了,虽然现代起亚的程度要比标雪好得多,可是即将出现的六年连跌也基本说明了未来走向;为何这两大车系都会冷门?其实不难理解,来看一看标雪和现代起亚的主力SUV是什么水平吧。

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1.标致4008

新款的指导价为16.77-18.67万,这是一辆4510*1850*1628、轴距2730mm的紧凑级车,尺寸有些偏小了;空间不是标致408的卖点,驱动系统更不是,该车使用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,这是最低标准的悬架结构,会影响车辆的操控和SUV在崎岖道路行驶时的车身姿态。

不过最尴尬的是没有四驱,定位靠拢中端的SUV,即便是合资品牌也会提供一些四驱选项;甚至于连奇骏1.5T L3&CVT或CR-V 1.5T之流都有四驱版本,探歌这种小车也有1.4T的四驱版,可见四驱对于SUV车型的重要性。

标致4008搭载的是1.8T发动机,匹配8AT,这台发动机的排量不小但动力不强,标准为155kw/300N·m(1900~4500rpm);现在国产最强的1.5T有150kw/305N·m(2000~4000rpm),这多出的0.3升的排量貌似没有带来什么领先优势。

该车的用户众测平均油耗为9L/100km,这个标准和15万级别国产前驱2.0T车辆相当,只是比四驱选项略低0.5升左右;然而动力却不如竞品的2.0T,所以油耗也不是这辆车的优势。最终这台后侧只能以品牌作为卖点,可是标雪的品牌力已经很弱。

2.途胜L

这辆车的定位比标致4008略高,指导价为18.78-20.68万,车身尺寸为4680*1865*1690、轴距2755mm,标准和标致5008差不多;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆,但很可惜的是只有前驱选项,所以竞争力仍旧不强。

而且现代起亚两个品牌的车辆有一个公认的缺点,那就是车辆的碰撞保护能力不是很强,用玻璃钢(玻璃纤维加强塑料)打造防撞梁一直被吐槽。

途胜L有两个动力选项,主力版本为1.5T&7DCT,动力储备为147kw/253N·m,水平与一线自主品牌的差距有多大应当不用赘述了;不过其最大的缺点还是使用了七档干式双离合变速器,这种变速器有换挡顿挫和异响严重,离合器使用寿命短,容易出现高温失灵等缺点,可以说是比无级变速器更差的自动变速器。

不过用湿式双离合器就不能这么评价了,湿式双离合的使用寿命和AT相当,可靠性和平顺表现也相当。

最后一个版本是2.0升的油电混合选项,定位旗舰版,匹配的是6AT变速器;从变速器即可看出该车没有采用常规的串并架构,只是增加了一台44.2千瓦的电动机,主要动力单元还是依靠内燃机,所以这套系统的整体水平也不是很高。其价格重合的竞品包括国产插电混动四驱车,其性能远超途观L HEV,耗油量更低,同时还支持纯电动驾驶。

这就是现代起亚的中端SUV的水平,这样的品牌热销的可能性还高吗?


编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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这两款车型的销量表现都不算太出色,但整体产品表现却依旧不可小觑,只是吃了市场大环境的亏而已。单从上述对比看,两款车型可以分别对应两种群体。其中,现代途胜更适合家用市场,较大的空间,出色的燃油经济性都与有家用需求的用户不谋而合。而标致4008的产品表现更为年轻化,不管是澎湃的动力输出,还是在线的外观设计,都很符合年轻用户的胃口。

都是冷门车,现在都上了新款。都有8at。价格上现代优惠些,装修做工不如标致。安全性还是标致好些。耐用省心的话,两个都🉐看你身边ssss近不近,有没有其他专修店。所以买你方便就近的就行

标致suv4008车型优缺点?

优点: 标致suv4008的外形造型时尚、动感十足,车身尺寸较大,内部空间宽敞舒适,配置丰富,安全性能良好,驾控性能出色,可靠性较高。
缺点: 个别用户反映该车动力表现不够出色,油耗略高,后排座椅角度不能调节,显示屏略小,后备箱空间并不算太大。

标致4008怎么样,值不值得买?

喜欢而且优惠的幅度比较大,可以买。

但是需要注意:市场保有量很小,不保值;发动机与变速箱的匹配不够。

重要的一点是,这个价位足以购买像阿特兹、雅阁,或是凯美瑞了。无论是从开的感觉、还是乘坐的舒适性,还是保值率及后期的维修保养,4008都无法与它们任何一个相抗衡。

怎么说呢,法系车玩的就是浪漫,维修工的噩梦系列,配件死贵难修,所以一般外面你看不到专修法系车的,四s店工时费贼贵,因为其设计上面,你要拆个啥东西都要拆一堆东西下来,如果你不考虑维修的问题,就车子本身而言,小问题不算多,也不少!开起来性价比也就一般,相比其他的进口车没有什么特别的优势可言!所以对于法系车而言我建议你还是慎重考虑!

标致4008全系配备2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩为198Nm。值得购买。

标致4008的外观融合轿跑与SUV风格设计,别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计运动感十足,前脸比较有层次感,侧面看有小型Q5的感觉。4008车长是4340mm,2670mm的轴距提供了前后排宽敞的腿部空间,车内驾乘空间宽敞实用。

内饰方面,布局简洁明快,配置丰富;接缝处做工均匀严实;音响效果好,方向盘手感不错,功能按键布局清楚,操作方便。

标致4008配6挡手动和CVT无级变速两种变速箱,操控轻盈舒适;底盘扎实,通过性及稳定性表现优秀;悬挂舒适,视野开阔。动力搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机,动力输出充沛,提速较快。

选购汽车前的关注事项:

1、载物空间的选择

家庭用车对载物空间的要求通常都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间,4口之家一般都够用,但4口以上的家庭,恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间,但由于车子大一些,油耗、停车等又相对麻烦一些。

2、用车环境的选择

几乎所有的车型都能很好地适应城市路况,所以值得考虑的地方是是否经常出游,对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。

许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游,或者全家驾车回家乡,而郊区的路况如山路、沙地等,确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点,适合自己才是最好的。


要说到法系车,最具代表性的就是标致了,而法系车一直都是以特立独行的外观设计,科幻的内饰而为人们所熟知,作为一款法系SUV标致4008也是如此,个性的外观总会让人不经意间多看两眼,但个性的同时也增加了制造工艺的难度。接下来就介绍一下这款车。

首先,外观方面,标志性的点阵式中网加上标致的狮子车标,较有立体感也不乏精致感。而大灯的造型也同样别致,并加入了LED日间行车灯带,眼角的设计也极为个性,标配有大灯延时关闭功能,不过只有高配车型上才有LED大灯。

来到车身侧面,悬浮式的车顶设计也比较前卫,加上17英寸起步的双色铝合金轮毂,车门上还有着镀铬材质的点缀,总体上也是很时尚的造型。标致4008的长宽高尺寸分别为4510*1850*1628mm,轴距为2730mm,虽然体型在紧凑级SUV中并不占优势,但谁也不能否认标致4008的侧面轮廓非常个性潮流。

车尾部分,采用了三道竖条LED尾灯的设计,也被形象地比喻成“狮爪尾灯”,当然周边还加入了黑色亮面材质的覆盖,显得炫酷十足。而保险杠下方也有着镀铬材质的点缀,双边双出的排气管也没有缺席。

而其最亮眼的就是内饰部分了,有着很强的简洁科技范风格。层次感分明的中控台被分割为上下两半部分,其中上半部分包裹了软质搪塑材料,而下半部分的中控饰板则有着仿碳纤维造型,加上空调控制区域采用了航空座舱式的拨杆造型,还有着电子挡杆的设计,确实感觉到与众不同。

另外,12.3英寸的全液晶仪表盘的造型也比较别致,所以运动感和科技感都不缺。全车6气囊、胎压报警、ESP、疲劳驾驶提示、定速巡航、上坡辅助等基本安全配置也是全系标配,只不过高配车型才有主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等更多主动安全配置。

动力方面,采用了两款发动机,其中1.6T发动机最大功率为170马力,最大扭矩为250Nm,匹配6AT变速箱,而1.8T发动机最大功率为211马力,最大扭矩为300Nm,匹配更加先进的8AT变速箱,0-100公里加速成绩分别为8.9秒和8秒。

法系车确实该不错,以下是我自己的用车体验。参考一下!

【优点】这车的外观,真的很漂亮,真的很喜欢!

【缺点】决定买这车到现在,还没有发现什么不满意的缺点。

【外观】外观给99分,识别度非常高,漂亮。

【内饰】在这个价位的车里表现还可以内饰设计只能说是中规中矩了,功能性为主,没有太多花哨的地方,但显得很有现代感和科技感

【动力】起步不会觉得肉,加速就还可以,基本上都是在市区跑,动力基本上没有什么问题。

【空间】空间感觉很给力,后排坐满人也不会觉得很拥挤,每个人还能保持很舒服的坐姿

【配置】无钥匙启动/进入系统,并线辅助,倒车视频影像等等。

【操控】车身大是大,但完全不影响灵活性的发挥。

【油耗】油耗大概在一百公里7.8升左右,对于1.8T来说应该不高吧。

【舒适】这车的舒适性非常好,坐过我的车的人都说我这车不错,乘坐感觉很棒。

到此,以上就是小编对于4008的问题就介绍到这了,希望介绍关于4008的5点解答对大家有用。

  • 评论列表:
  •  谁纵我一世猖狂
     发布于 2024-09-26 03:25:32  回复该评论
  • ,匹配8AT,这台发动机的排量不小但动力不强,标准为155kw/300N·m(1900~4500rpm);现在国产最强的1.5T有150kw/305N·m(2000~4000rpm),这多出的0.3升的排量貌似没有带来什么
  •  时间的新欢
     发布于 2024-09-25 23:52:17  回复该评论
  • 内燃机,所以这套系统的整体水平也不是很高。其价格重合的竞品包括国产插电混动四驱车,其性能远超途观L HEV,耗油量更低,同时还支持纯电动驾驶。这就是现代起亚的中端SUV的水平

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