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东风ex1新能源汽车质量如何(东风新能源ex1值得购买吗)
虽然因为一些缺点导致停售，但是东风EX1这款车在安全性方面表现还是不错的。全系标配主副驾驶安全气囊，可以提供一定的安全保障。虽然因为成本控制原因没有配备ESP功能，但是全系标配的ABS系统可以在一定程度上保障行车安全。总体而言，这款车作为代步工具还是比较合适的。
东风EX1不建议购买的原因主要有以下三点：车型选择多：在新能源汽车领域，因为车企看好这一市场的前景，所以推出了很多注重消费者需求的车型。因此，消费者在同级别车型中有很多选择，相比之下，东风EX1可能不是最佳选择。
与竞品相比，东风新能源EX1的配置较为简陋，缺少如倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等实用配置。此外，该车型未配备前雾灯，而许多价格更低的车型却标配了这些配置。综上所述，东风新能源EX1存在续航不实、动力不足、外观内饰陈旧、配置简陋等问题。
与同价位车型相比，东风新能源EX1的配置相当简单，如倒车雷达、倒车图像、上坡辅助等，更实用的配置不是标准配置，整个车型没有前雾灯，许多比它便宜的车型标准配置这些配置。从上面可以看出，东风EX1存在续航严重虚标、动力弱、外观内饰丑陋、配置低的缺点。
此外，东风新能源EX1的后排只能勉强坐三个小朋友，腿部和头部空间都很局促。消费者在同价位上更倾向于选择其他汽车品牌，导致销量不佳。虽然这款车价格便宜，但全系都标配了主副驾驶安全气囊，但没有配备ESP功能，只有ABS系统。虽然作为代步车还可以，但没有车身稳定系统。
东风集团是什么级别
1、东风汽车集团是央企，其级别至少是副部级。作为中国四大汽车集团之一，东风集团在中国汽车行业具有重要地位。东风集团隶属于国资委管理，而国资委是国务院下属部门，正部长级。东风公司作为直属企业，级别也是副部级。
2、东风集团是一家大型的汽车产业集团。东风集团级别 东风集团是一家具有重要影响力和规模的企业集团，属于国家级别的企业。其在汽车产业中拥有较高的地位和影响力，是中国汽车工业的骨干企业之一。
3、东风集团是央企，属于国资委管理，级别为副部级。东风公司的总经理和党委书记均由中央任命，公司总部位于武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”。
4、该公司是国务院国资委管理的中央企业。东风集团是一家由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构，代表国务院对公司依法履行出资人职责。东风集团是中国四大汽车集团之一。东风集团的级别是副部级，其总部设在武汉。
5、东风集团是央企，级别至少是副部级。东风集团属于国资委管理，国资委是国务院下属部门，正部长级，东风公司是直属企业，副部级。东风公司的总经理，由国务院任命，党委书记由中共中央任命，一般，总经理和党委书记是一个人，就是中央来任命。
6、东风公司，全称东风汽车集团有限公司，是一家历史悠久的汽车制造企业。作为中国汽车行业的重要骨干，东风公司在国内外都有着广泛的影响力。企业级别与性质 东风公司作为一家国有企业，归属于中央直接管理，具有极高的管理级别。
东风新能源汽车有哪几款?
1、东风EX新能源汽车的价格在17-27万元之间。市场上最新的款式是2022款东风集团新能源汽车，于3月份上市。
2、东风纯电动汽车旗下共包含三款车型东风集团新能源汽车：风光E风光E1及启辰t60ev。
3、东风新能源汽车共有9款汽车，分别是：东风EX1。东风EX1是东风品牌旗下的首款专注纯电A0级微型代步车，定位为全路况代步小型SUV，聚焦城市代步、家庭出行、自家短途游等出行场景。东风风光E1。东风风光E1是东风风光旗下首款都市迷你纯电SUV，于2019年11月22日在广州车展正式上市。
4、东风新能源汽车系列丰富，其中包括了俊风E11K，俊风E17，俊风ER30，风光e3，风光e1以及启辰t60ev等多样化的车型。以2019款EV风光E3智悦型为例，这款SUV车身结构独特，为5门5座设计，车身尺寸为长4385mm、宽1850mm、高1650mm，轴距达到2655mm，最小离地间隙180mm。
5、在新能源汽车领域，东风汽车集团！--拥有三款主要车型：风光E3！--、风光E1！-- 和 启辰t60ev！--。风光E3有三个版本，均采用120kw的电机，最大输出扭矩达到300n.m，最长续航里程可达到405km。
东风新能源ex1致命缺点是什么?东风ex1续航严重虚标
1、配置简陋 与竞品相比，东风新能源EX1的配置较为简陋，缺少如倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等实用配置。此外，该车型未配备前雾灯，而许多价格更低的车型却标配了这些配置。综上所述，东风新能源EX1存在续航不实、动力不足、外观内饰陈旧、配置简陋等问题。
2、从上面可以看出，东风EX1存在续航严重虚标、动力弱、外观内饰丑陋、配置低的缺点。因此，这款车在新能源领域不能销售纯电动微型车，而是在小型车SUV燃油车在市场上卖不出去，定位很尴尬。
3、主要原因是其质量稳定性较差，续航严重虚标，同时空间不是很宽敞，所以被很多车主不建议购买。东风ex1的售价非常亲民，且很经济实用，全系纯电；其车身长宽高分别是3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，是一款被定位为“全路况代步车”的实用车型。
4、东风新能源ex1致命缺点涉及续航里程不足、充电不稳定、空调抖动异响、制动系统偏软失灵等问题。虽然东风ex1此次暴露了不少缺点，但其优点也同样的明显，比较直观的就是其机械素质，并且空间表现也相当不错。
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