大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ct5多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍ct5多少钱的解答，让我们一起看看吧。
20年ct5二手多少钱？
根据年份和车型规格的不同，20年ct5 二手车的价格会有所差异。一般来说，二手车的价格受到市场供需和车况等多种因素的影响。如果是较新的车型和低里程的车辆，价格会相对较高。根据市场行情，20年ct5 二手车的大致价格在人民币15-30万之间。然而，具体的价格还需根据车辆的实际情况和地区的市场价格进行评估。建议您前往二手车市场或咨询相关汽车销售商了解详细信息。
20年CT5作为一款新车型，目前在市场上尚属较为稀缺，因此二手市场的价格往往会受到供求关系的影响。根据不同的车况、车龄、里程等因素，目前20年CT5的二手售价通常在20-40万元左右，但在有些特殊情况下，价格也可能会超出这个范围。对于想要购买20年CT5二手车的消费者来说，可以在车况和价格两方面做好充分的调查和评估，选择适合自己的车辆。
你好，根据市场行情，19年的CT5二手车价格可能在20万-30万之间，具体价格还要根据车况、配置和地区等因素来确定。建议您在购买前多比较不同车源的价格，以及与卖家进行详细的咨询和交流，确保购买的车辆符合您的需求和预算。
车门刮了喷漆要多少钱？
钣金要看是什么材质，如铝合金车门，钣金费用会很高，一般要1000元，铁车门整形钣金费用一般在150元左右，喷漆如果使用进口鹦鹉漆、艾仕得漆，填平材料使用铝粉腻子、2355液体合金填平那就贵了，一般需要800元/面，普通的油漆、普通的原子灰、钣金灰填平就便宜了，一般200元/面。以上信息希望能对你有帮助。
钣金要看是什么材质，如铝合金车门，钣金费用会很高，一般要1000元，铁车门整形钣金费用一般在150元左右，喷漆如果使用进口鹦鹉漆、艾仕得漆，填平材料使用铝粉腻子、2355液体合金填平那就贵了，一般需要800元/面，普通的油漆、普通的原子灰、钣金灰填平就便宜了，一般200元/面。以上信息希望能对你有帮助。
看这个车门有点像迈腾？帕萨特?挺像大众系的 一般就是喷漆 半斤加上装饰条的钱 大概1000最多了吧 喷漆+钣金 600-800 不能再多了 应该600差不多就能下来 加上装饰条 100-200看4S店要多少了
2020款凯迪拉克xt528T豪华款落地多少钱？
2020款凯迪拉克XT528T豪华款落地多少钱？XT528T的豪华版有一个两驱版和四驱版，两驱豪华版指导价是34.97万，四驱豪华版指导价是36.97万。
这款车的市场行情价在28万左右，落地在32万左右，部分地区可能还要低点，有些地区可能要高点。
XT5是凯迪拉克旗下的中型SUV,整车车身尺寸偏大，车长是4813mm，轴距是2857mm，所以外形很大气，很阳刚，加上美式独特的设计风格，XT5在美式风格还融入了中国消费者的品味设计。
2.0T发动机，马力达到241匹，9速变速箱，百公里加速是8秒，数据很耀眼，如此偏执调教，是对运动和操控的坚持，形成XT5运动时尚的风格。变速箱方面的短板和底盘调教，让这款车在直线加速方面表现亮眼，不过在平顺性方面还欠一些火候。如此高的动力调教，在市区行驶，油耗偏高，在售后养护方面，成本偏高，比如刹车，机油品质等方面会增加一些费用。
美系车相对来说，小毛病会多一些，现在新车都有三年十万公里保修倒也不用太担心。任何一台车，都有优点缺点，没有一款十全十美车。
XT5外形大气，配置丰富，直线加速强劲，缺点是油耗高，养护费用偏高，没有突出的亮点。拿他跟Q5L相比，Q5L各方面比较均衡，口碑也不错。而XT5目前的表现平庸，没有突出的亮点，价格优惠较大，追求性价比的客户还是可以考虑这款车的。
至于你觉得XT5值不值得买，那就在下方留言区评论吧！
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凯迪拉克XT5～2.0T涡轮增压2020款豪华型全款落地价格34万左右，2.0T涡轮增压2020款适时四驱豪华型全款落地36万左右（包含购置税、车船税、保险、上牌费），具体看你所在地区优惠力度。2020款全系优惠在4.5万—5万元左右。个别地区优惠力度和优惠政策更大。超长质保期，免费保养周期更长……
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凯迪拉克xt5定位于一款豪华中级suv产品，主要对飚宝马x3,奥迪q5等，这款车在2019年前八个月累计销量为4.45万台，平均月销在5、6千台左右，整体市场表现还是很不错的，属于比较主流选择之一。
2020款凯迪拉克xt5 28t豪华版，官方指导价34.97万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价32.47万左右，全部落地再加购置税28735，车船税480，强险950，商业险9568，上牌500，共合计36.5万左右。
凯迪拉克xt5外观设计相当大气时尚，前脸点阵中网格外有型，獠牙式灯组也相当有辨识度，整体车头浑厚壮硕，下格栅层次突出。车身侧面硬挺厚重，尾部性感饱满，无形中给人一种美系的扎实和安全。内饰方面，做工用料都非常厚道，能摸到的地方大都是软的，中控屏尺寸8英寸，支持导航，carplay和carlife,仪表盘为传统指针式，信息读取方便，方向盘为四幅式，握起来很舒服，电子档杆也增添了一定的逼格，整体来说xt5的内饰还是比较符合一台豪华车的定位的。
动力方面，主打一台2.0t发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8秒左右，加速感觉顺滑有冲劲儿，转速在1500转就能爆发，变速箱升降挡很积极，日常超车妥妥的，毫无压力。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，滤震性一般，支撑缺少点韧性，舒适度没有达到很高的水平，不过车内的静谧性无敌，胎噪和发动机噪音都能很好的处理掉，这一点比较高级。
凯迪拉克xt5外观颜值不俗，动力充盈，车厢静谧，空间宽松，整体市场表现也很主流，可以算的上一款三四十万价位上的好选择之一。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
凯迪拉克XT5定位是一款中型豪华SUV，主要竞争对手是奥迪Q5L、宝马X3等车型，作为凯迪拉克旗下一款比较经典的车型，在国内市场有着很高的知名度，市场销量和口碑都非常不错，目前1－11月累计销量5.9万多台，11月单月销量6005台，表现还是比较稳定的。
2020款凯迪拉克XT5 28T豪华版，厂商指导价34.97万，实际裸车价28.47万，加上购置税25195，保险8599，车船税480，上牌500，全款落地价319474元。
外观方面凯迪拉克XT5依然延续了老款硬朗的设计风格，采用了钻石切割设计理念，横平竖直的线条棱角分明，宽厚的车头饱满厚重，非常的大气，前脸盾形的中网搭配点阵式的镀铬条视觉效果非常突出，直瀑式的泪眼大灯辨识度极高，车身侧面比例协调匀称，看上去十分的硕壮，突出的腰线力量感十足，颇有美系肌肉车的风格，尾部造型敦实，尾灯与前大灯相互呼应，多条横贯式的镀铬条贯穿车尾，档次感有了明显提升。内饰方面凯迪拉克一直都比较出色，环抱式的驾驶舱层次感突出，中控台采用了大量软性皮革加翻毛皮包裹，以及缝线处理，触感十分细腻，搭配镀铬条装饰显得非常有档次感。对于豪华感的营造以及细节处理都达到了同级别优秀水平。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率177kW（241马力），最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需8秒，动力输出平顺线性，很难感觉到顿挫感，降档反应灵敏，加速超车都非常的轻松，家用动力绰绰有余。底盘方面搭载了前麦弗逊后五连杆式独立悬挂，底盘调教软硬适中，质感扎实稳重，对于路面颠簸过滤的很柔和，同时又有一定的路感，操控性以及舒适性都令人满意。
总结:凯迪拉克XT5整体品牌力和产品力都非常突出，性价比非常高，在同级别车型里很有竞争力，如果不考虑保值率家用还是非常值得选择的。
2020款凯迪拉克XT528T豪华款落地多少钱？XT528T的豪华版有一个两驱版和四驱版，两驱豪华版指导价是34.97万，四驱豪华版指导价是36.97万。
这款车的市场行情价在28万左右，落地在32万左右，部分地区可能还要低点，有些地区可能要高点。XT5是凯迪拉克旗下的中型SUV,整车车身尺寸偏大，车长是4813mm，轴距是2857mm，所以外形很大气，很阳刚，加上美式独特的设计风格，XT5在美式风格还融入了中国消费者的品味设计。
2.0T发动机，马力达到241匹，9速变速箱，百公里加速是8秒，数据很耀眼，如此偏执调教，是对运动和操控的坚持，形成XT5运动时尚的风格。变速箱方面的短板和底盘调教，让这款车在直线加速方面表现亮眼，不过在平顺性方面还欠一些火候。如此高的动力调教，在市区行驶，油耗偏高，在售后养护方面，成本偏高，比如刹车，机油品质等方面会增加一些费用。
美系车相对来说，小毛病会多一些，现在新车都有三年十万公里保修倒也不用太担心。任何一台车，都有优点缺点，没有一款十全十美车。XT5外形大气，配置丰富，直线加速强劲，缺点是油耗高，养护费用偏高，没有突出的亮点。拿他跟Q5L相比，Q5L各方面比较均衡，口碑也不错。而XT5目前的表现平庸，没有突出的亮点，价格优惠较大，追求性价比的客户还是可以考虑这款车的。至于你觉得XT5值不值得买，那就在下方留言区评论吧！
凯迪拉克CT5动力足，外形靓，28到32万预售价也不高，为什么没人预定？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
凯迪拉克CT5已经曝光了一段时间，大部分吃瓜群众对他的外形内饰还是相当满意的。而且车型搭载的动力总成基本上也没有什么悬念，和CT6搭载的动力总成相仿，只不过个别数据稍有调整，2.0T发动机241匹马力，最大扭矩350牛米，搭配通用旗下最先进的10速手自一体变速箱，官方宣称零百加速7.3秒，对于一款30万的中型车来说，动力相当充沛。目前凯迪拉克CT5已经开始接受预定，但现在去4S店看车的人很多，实际交定金预定的却很少。当时比较冷门的CT6预售时虽然订单也不多，但每家店平均十天还是能有一两个订单的，CT5很多店面一个订单都没有接到，为什么会出现这样的结果呢？
我认为首先是因为CT5的预售并没有什么诚意，官方发布CT5预售之后，可以在官网或者当地4S店进行预订，预定需要交1万块钱的定金，但是并没有说如果交定金之后不满意会如何处理，而且就算交定金也不会享受任何的优惠政策。现在预售订车和将来正式发布买车一样的价格，干嘛还要在先交这1万块钱的定金呢？如此没有诚意的预售官方可能也没想拿到几个订单，仅仅就是想起到宣传作用。
其次，新车虽然比较吸引人，但毕竟各个配置的配置单以及价格还没有公布，很多车型预售时公布价格较低，实际低配车型配置不堪入目，性价比并不高，例如上半年东风标致508L预售，看官方给出的配置非常不错，但很多配置只有顶配才有，中低配车型配置非常差，为了防止这种事情发生，意向客户也会谨慎下订单。再就是预售价格并不是实际价格，现在并不知道实车多少钱，怎么可能放心交定金呢？新车虽然动力总成和CT6比较接近，但实际乘坐驾控感受动力表现隔音水平油耗等还不得而知，有没有批量性的汽车故障也不知道，很多人不愿意当小白鼠，所以一直持币观望。
第三，大家都知道全新CT5是凯迪拉克XTS替代车型，很多人对五六月份ATS和XTS的跳楼甩卖还心有余悸。尤其是老一代ATS和XTS车主，当时30多万买的车，过了没两三年，现在新车只要20万不到，这让很多老消费者心碎，也正因为这个原因，很多人发誓再也不会买凯迪拉克。凯迪拉克车型降价还是比较厉害的，大部分人都不愿意原价购车，如果是雷克萨斯ES上市，意向客户可能就都订车了，凯迪拉克的话，大部分人还是愿意等一等优惠，这才是凯迪拉克CT5预售订单少的主要原因。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为凯迪拉克CT5这款车怎么样，你感觉优惠完之后这款车在多少钱的价位才会比较有市场？
凯迪拉克ct5国内上市时间大概什么时候？预估多少能落地？
客观来讲，对凯迪拉克这个品牌我并不反感，甚至一定程度上对于他的钻石切割设计理念还很认可。
但是，这几年美国人实在不太地道，在奔驰、宝马一众豪华品牌都在纷纷降价让利消费者的时候，只有凯迪拉克还恬不知耻的硬挺着，妄图凭着自己多年在中国积累的用户口碑和品牌形象，攫取更多的中国利润。
这也活该，现在美国汽车品牌在中国的销量一落千丈。
至于说ct5的未来上市价格，对比现在的ct6，市场指导价38万到70万之间，预计未来ct5的价格，最低价不会低于30万，最高价也不会超过50万。至于上下差别1200或者是2200，都是品牌宣传时候故意玩弄的噱头，不足为道。
其实我就纳闷儿了，消费者又不是傻子，你非得给车定价在369,800，或者是699,800，这跟37万、70万，就差那么一点点，有什么意义呢？
当然，现在ct5还处在谍照曝光阶段，距离最终上市怎么着也还得半年以上的时间，我们现在就预测它的价格未免太过主观。
产品最终的定价和它上市之后整个市场环境，以及竞品状态，还有自身的装备配置，都有着直接的关系。
从消费者的角度出发，我建议未来ct5上市的价格，能够控制在25万到45万之间，这样可能比较符合市场的预期。
目前刚刚有消息称CT5已经进入了路试环节，谍照也刚刚放出，从外观上来看和现款的XTS差别还是比较大的，流线变得更加扁平和激进，预计还是走豪华行政同时又兼顾一点运动元素的路线。从目前的环节上来看，现在已经开始路试了，那么国外上市时间预计可能到2019年中下旬了，然后国产化在或内上市的时间大约间隔一年，也就是说预计在2020年中旬这款全新一代的CT5将会上市，喜欢这款车的朋友们可以等等了，差不多还有一年半的时间。
预计下半年上市国产版。预测起价29.8万。一年之内优惠幅度为九折，三十內落地较为合理。个人就是凯迪拉克车主。五年前，买XTS时，车价也宝马520低了约五万元。现在二手车市场上，当年的520却比我的车至少多卖10万元。在凯迪拉克不保值已经成为市场标签的当下，你如果不在乎保值率的话，一切无所谓。但你在乎实实在在的血汗钱的话，还是建议认真考虑。最后声明，作为车主，我喜欢凯迪拉克，但绝不会再碰这个品牌。
CT5在很早以前凯迪拉克就开始预热了，北美据说是今年第三季度上市，推测国内大概是明年上半年。作为CT6的小兄弟，搭载了2.0T和3.0T的涡轮增压发动机以及10AT变速箱的CT5，动力方面还是很不错的。
那么它的定价怎么样呢？我们首先来看CT6的指导价，是37.97-69.90万。很显然，CT5的指导价肯定是比CT6要低的，结合同级别的奥迪、奔驰、宝马的2.0T车型来看，推测CT5的起步价在32万左右，很可能是31.98千元，至于顶配就不大好说了，估计会去到49.98万元。
所以你说预估落地要多少钱，这个还真的要看你买什么配置的。从低配到高配，刚上市没什么优惠的话，预估是36万到57万之间吧。
最后，随着豪华车的价格不断下探，大家的选择越来越多了，不一定就要拘泥于某一款车型！
这几年美国人实在不太地道，在奔驰、宝马一众豪华品牌都在纷纷降价让利消费者的时候，只有凯迪拉克还恬不知耻的硬挺着，妄图凭着自己多年在中国积累的用户口碑和品牌形象，攫取更多的中国利润。
这也活该，现在美国汽车品牌在中国的销量一落千丈。
至于说ct5的未来上市价格，对比现在的ct6，市场指导价38万到70万之间，预计未来ct5的价格，最低价不会低于30万，最高价也不会超过50万。至于上下差别1200或者是2200，都是品牌宣传时候故意玩弄的噱头，不足为道。
其实我就纳闷儿了，消费者又不是傻子，你非得给车定价在369,800，或者是699,800，这跟37万、70万，就差那么一点点，有什么意义呢？
当然，现在ct5还处在谍照曝光阶段，距离最终上市怎么着也还得半年以上的时间，我们现在就预测它的价格未免太过主观。
产品最终的定价和它上市之后整个市场环境，以及竞品状态，还有自身的装备配置，都有着直接的关系。
作为CT6的小兄弟，搭载了2.0T和3.0T的涡轮增压发动机以及10AT变速箱的CT5，动力方面还是很不错的。
那么它的定价怎么样呢？我们首先来看CT6的指导价，是37.97-69.90万。很显然，CT5的指导价肯定是比CT6要低的，结合同级别的奥迪、奔驰、宝马的2.0T车型来看，推测CT5的起步价在32万左右，很可能是31.98千元，至于顶配就不大好说了，估计会去到49.98万元。
所以你说预估落地要多少钱，这个还真的要看你买什么配置的。从低配到高配，刚上市没什么优惠的话，预估是36万到57万之间吧。
到此，以上就是小编对于ct5多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于ct5多少钱的5点解答对大家有用。
