大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cbr400r的问题，于是小编就整理了5个相关介绍cbr400r的解答，让我们一起看看吧。
本田cbr400r配置怎么样？
本田cbr400r拥有一台399cc的并列四缸发动机，最大马力45匹，提供出色的加速和动力输出。全液压制动系统和ABS技术在刹车时提供更安全的保障。
其外观设计大气，配备可调节式悬挂系统和LED头尾灯，使其更具运动感和个性。同时，该车还配有高级数字仪表板、手套盒和USB充电接口等实用功能，为用户提供更加舒适和方便的骑行体验。总的来说，本田cbr400r是一款高性能、高配置、可靠性强、舒适性好的运动摩托车。
本田cbr400r是一款性能不错的运动型摩托车，配置较为丰富，搭载有双缸液冷发动机和抗扭转铝合金前叉等高端配置，让车辆性能和舒适性都有着不俗的表现。
此外，前后制动系统都采用了ABS防抱死技术，增加行车安全性，而车身设计时尚简约，配合重量轻便，驾驶操作感非常灵活，对于爱好驾驶乐趣的摩托车爱好者来说，是一款值得考虑的车型。
电子设备：CBR400R配备了全LED照明系统，包括LED大灯组和LED尾灯。它还配备了液晶仪表盘，显示速度、油量、行驶距离等信息。此外，CBR400R还配备了电子油门、可调节式手柄等高科技配置，提高了驾驶的舒适性和操控性能。
cbr400r值不值入手？
值得
首先不得不承认本田品牌车型品控、质量、耐用度和保值度比同级别其他品牌要高。本田造车也从不堆配置、谈性价比。本田一直以来都坚守自己的造车理念,把品质和耐用性放在造车首位。
cbr400r配置？
车头部分，本田CBR400R采用了LED双大灯，造型比较犀利、大气。而车尾部分则是非常十分紧凑，让人看起来非常干练。手把部分采用了分离式设计，操控起来具有更好的灵活性，驾驶起来比较舒服。仪表则是采用了一块多功能液晶仪表盘，功能和显示清晰度都非常不错。
本田CBR400R此次在配置上进行了升级，最主要的改动是前减震和前制动。减震部分相较于老款车型，从原来的常规正立式减震升级为SHOWA SFF-BP金色倒立式前叉，视觉上更为醒目，性能也比正立式减震要好很多。后减震采用了多连杆独立悬挂，出厂侧重舒适性。车架部分依旧采用了钻石型钢管车架，骑行中车辆的整体性比较出色，高速行驶比较稳定。
动力部分，2022款 本田CBR400R搭载的是实际排量399cc的直列双缸四冲程DOHC4气门发动机，并采用水冷散热。此次升级，官方针对发动机也进行了优化，进气系统、进气阀门正时和升降机等都进行了调整，而调整之后相比老款，油耗有所降低，低转速扭矩有了一定提升（最大功率34kw/9000rpm、最大扭矩38N·m/7500rpm）。
除了减震之外，第二个升级比较大的地方就是刹车系统，2022款 本田CBR400R前后标配ABS防抱死系统，前轮刹车由原本的320mm单碟刹盘+双活塞卡钳变成了前轮双碟刹盘匹配双对向四活塞卡钳。虽然碟刹盘规格变成了296mm，但制动性能表现却有大幅度提升。后刹车配置规格不变，采用的是规格为240mm单碟刹盘，辅助单活塞制动卡钳。
本田cbr400r是进口还是合资？
合资，
500为泰国本田独资工厂生产,实际整车质感看上去还是500看起来更有质感一些,不管是零部件的用料,还是漆水,感觉500是浑然一体的感觉,400还是有组装的痕迹。
2.
500悬架采用41mmSFF-BP倒置前叉,并且升级为SHOWA品牌,搭配NISSIN卡钳,前轮升级为296mm双盘径向四活塞卡钳,后轮采用240mm单盘单活塞卡钳,标配ABS制动系统。400前单碟制动盘,正置减震器,品牌为国产渝安。
本田cbr400r发动机是进口的发动机
动力方面双缸8气门的399cc水冷发动机，最大动力在44.9马力，最大扭矩33NM。得益于本田的调教，发动机的振动控制非常不错，发力线性。而且相较同级对手来说，动力的爆发点要来得更早一些。
cbr400r最大扭矩多少转？
CBR400R搭载的399cc直列双缸水冷四冲程发动机，在7500转时可以产生最大扭矩37N·m。因此，CBR400R的最大扭矩是37N·m，在7500转时可以达到最大扭矩。
到此，以上就是小编对于cbr400r的问题就介绍到这了，希望介绍关于cbr400r的5点解答对大家有用。
