大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北汽bj80的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北汽bj80的解答，让我们一起看看吧。
北汽续航里程怎么调出来？
北汽续航里程调出来方法是：
仪表左边有三个按钮，关闭点火开关按住最后一个按钮的同时打开点火开关，这是仪表出现是否设置保养历程，然后点击第一个按钮选择是，在安第二个按钮确定即可。
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奔驰G的外形，牧马人的越野能力，北汽BJ80卖25万为什么不会火？
大家好，欢迎收看这期的《富人看不上，穷人买不起》系列之BJ80。开个玩笑，言归正传。BJ80作为BJ40的大哥大，出生时声势甚是浩大，一度处在群众言论的风头。酷似奔驰G的外观使多少越野迷为之疯狂，但定价一出，谁与争锋。据了解，题主说的25万好像买不了，2.3T手动挡的好像还要28.6万起价了，6AT的就要29.6万了。
个人感觉，绝对的定位问题。首先，整车的工艺确实没有达到世界上游的水平，2.3T的发动机，动力参数一般，而且是个油老虎，自动变速箱爱信的6AT值得表扬。2.8T的柴油发动机用的康明斯的机器参数和耐用性都不错，多的就不说了，现在政策一天一变，说不好哪天就不让你开了。不过听说底盘跟军版的是一样的这点挺令人欣慰的。
说白了，本来中端国产车卖的就不是太好，BJ80过来插一脚，本来广大越野迷冲着80的非承载车身，分动箱，高低四驱热情高涨，持币以待，一看定价，一部分人瞬间就萎了，全部下来30万还要出头，花这么多钱买个国产车，很多人心里会不平衡。
以上纯属一个小作者的个人言论，请大家不要往民族大义或者车黑车托上面扯，谢谢支持！
其他问题请在评论区留言
首先把这三辆车放在一起对比，真是太给BJ80脸了。
目前为止，国产车里基本不具备和牧马人对标的车型。
牧马人追求的是极限越野性能，老美基本用来爬石头，过泥坑之类，但是可靠性不佳，得做好经常修车的准备，修起来不便宜，用于城市代步更是噩梦，暂时不说提速操控性能等，因为牧马人根本没有，就说舒适性，如果每天用来代步，你腰板得够硬。
大G有三把大锁和一个大功率发动机，还有门式桥。BJ只有一个小功率发动机，一个中锁，后轴有一个限滑差速器，不能提前锁死BJ效果肯定不能和G比。
北汽的逆向开发思路:只逆向车身，不逆向底盘，只逆向外观，不逆向细节。
可以这么说，它把奔驰最原始（1970s诞生的外观）的东西抄了个遍，这也是奔驰G很快就会抛弃的，而设计中很多细节是北汽没有能力抄到的。
原因很简单，到过或接触过北汽项目的都会心领神会，一是企业没有技术积累，起步晚，自主是2010左右才算开始，且好高骛远好大喜功，二是企业派系超级复杂，内部斗争和内耗严重。
为什么卖不好？无非以下两点！
1，厂家根本就没用心做车！
2，没钱的买不起，有钱的看不上！
大G牧马人的越野能力，不是北汽整个外壳就能比敌的？要想真正和世界越野巨头比齐，就得做好基本功，𣎴是有个外型加高油耗就行的，希望有一天中国汽车工作的掘起，北汽BJ80努力加油，看好你呀！
引言：奔驰G一般的造型，强大的越野能力的，售价也不太高，这样一台神车或许大家都希望被生产制造出来，但是当真正生产制造出来的时候，或许它会让你们失望，奔驰BJ80就是这样一台神车，而他的销量，在市场中显得非常无力。
28万的指导价，目前一些经销商售价降低到了25万左右，但是市场表现依然不好，BJ80可以说是一台失败的产品，纵然他有非常不错的外形以及越野能力，但是市场对其表现出非常排斥的态度。
主要原因有三：其一是外形设计，抄袭痕迹太严重，众泰SR9的失败在告诉其他车企，山寨不行成功的第一诀窍，而北汽BJ80如此山寨的外形，或许可以打动一小部分消费者，但是流失的却是更理性的用户。30万落地买一台北汽BJ80，是一个不可思议的事情，毕竟目前消费者需要的是品质更出色的SUV。而不是山寨而来的BJ80.
其次是售价太高，或许你可以花10万买一台外形山寨的轿车，但是你绝不会花30万台买一台BJ80，抛开山寨外形不说，单说这个级别中，你有更好的选择，空间更大更实用的汉兰达，品质更好的途观L，越野能力更强的撼路者，不尽其数更多的SUV等着你去选择。BJ80落地30万的售价，直接将很大一部分消费者拒之门外。
第三就是品牌以及可靠性，民用车中北汽集团影响力最大的只有奔驰以及现代，北汽自主品牌完全沦为三流品牌，而且产品的可靠性以及稳定性有很大的提升空间。从北汽自主市场的保有量以及占有率可以看得出来，北汽奔驰在市场中的影响力非常小，而能选择北汽自主产品的消费者，也少之又少。
小结：纵然BJ80外形硬派，越野能力也很不错的，但是过高的售价以及山寨而来的外形，最终无法让消费者接受。
实际在我采购H9之前，我是一直关注BJ80的。。但是这个车，实在让我心里拔凉拔凉的。。怎么说呢。。
第一，价格，为了价格和折扣，我跑了几个4S（去年5月），反正就是一句话给我，，我们的车很好，技术很强，所以不让价，想定柴油版没有现车，交车时间不确定。。在看看价格，定价那不是一般的高。反正基础版的BJ80，基本属于要啥啥没有的状态。刹车辅助没有，气囊也没有，安全系统没有，连倒车雷达也没有。。这真是啥都没有好了。。
第二，外观，说实话BJ80这个外观，成也是他，败也是他。。在装逼也是冒牌的就是冒牌的，装别人不如装自己。。被人识破以后实际更尴尬。。不论你改的多彻底，假的就是假的。。包括我买H9也有人说仿普拉多。。所以，这个东西，做自己就好。
第三，动力，这个2.3T的动力总成，不算太弱。。但是油耗指数直逼4.0排量的普拉多。。传动系统也是古老的6AT，实在让人提不起兴趣。。因为4S没有80的试驾车，我只开了他们的2.3T展车，围着厂区跑了200米。。感觉我就不想说了，反正和我的H5没啥区别。
第四，技术，不是我去黑这个BJ80，，但是实在这个技术，怎么看怎么和10万块的哈弗H5用的一模一样。。除了大梁铁定不同之外，前悬架是双横臂扭力杆，后悬架是五连杆非独立悬架。。这是看得到的。。经典（古老）到永恒的手控分时四驱，经典的手刹结构。。自动的机械差速锁。古典的后置铁质油箱。我没看到什么特别先进的东西。。处处可以看到10万块车辆的影子（我的h5一个技术等级）。。怎么就技术先进了。。我实在不懂。。难道所谓的先进，就是因为长得像G55？？
总结吧。。说这么多，已经够80车友给我断罪了。^_^。。还是少说两句吧。。
BJ80是我最看不懂的车
也是是我见过的最没有历史情结的情怀车。。别人的情怀车都是比如LC76之类的老款经典。。而极少见BJ80这样，刚出厂就已经打算把自己放在经典情怀的位置上的车型。。我不知道北汽上层是这么做出这个决断的。。我个人只是玩票的车友，可能有太多看不到，不懂的东西。。但就我所见，80的定价、定位和技术等等吧，没有一个是切中时弊的，没有一点是针对消费者考虑的。。如果定价在20万起步，我觉得到是一个不错的选择。。定价30万左右起步。。我不明白，成本都花在哪里了。。为啥别人都比你的技术水平高，价格还比你便宜。。我实在不懂。。
上新！对标坦克500，大小堪比普拉多，BJ60能否叫好又叫座？
BJ60的各项参数尚不明确·能否热销取决于发动机
在豪华越野车阵营中曾经没有国产汽车的身影，近几年随着哈弗、荣威、大通等品牌的努力，逐渐淘汰了日系越野车，把国产高端越野车推上了高峰；直到坦克500的上市算是真正达到了巅峰，这台3.0T-V6&9AT的中大型车的横空出世，让越野车迷都为之一振。
不过国产越野车真正的鼻祖其实是长安汽车，第一台国产吉普车就是长安打造，后将设计图纸全部交给了北汽，于是就有了2020、VAJ、BJ212，BJ40、BJ80等车。注意这里用的“标点符号”，BJ212和BJ40之间是逗号，前面三台车包括勇士与BJ40/80并不是来自同一家车企，前者为北汽制造、后者为北京越野。
对于BJ系列的越野车的质量评价有两个极端，BJ212等车的用户都认为北汽制造的品控水平极差，这是不能否认的事实；但北京越野打造的BJ40还是不错的，可以说国产越野车的基础其实是BJ40打下来的，那么已经亮相的路试伪装车-BJ60能否超越坦克500，成为越野之王呢？这个问题怕是不好解答，因为这里面有很多的不确定因素，比如BJ60用什么发动机。
- 4C20B-2.0T
- 柳机3.0T-V6
- 长城3.0T-V6
貌似只有这三种可能性了。
如果要讨论BJ40的话，建议考虑的选项会是柴油2.0T版本，因其装备的福田柴油机的水平确实不错，坦克300又没有柴油版，同时BJ40还是能够拆卸的硬顶敞篷车；这三个优势体现了竞争力，但汽油版本就比较尴尬，因其2.0T发动机是长城的4C20B。那么这就不如选择坦克300了，除非是喜欢敞篷车。
BJ60的定位与坦克500相当，那么只用2.0T发动机就很难体现出竞争力，毕竟坦克500有3.0T的选项；然而BJ80使用的还都只是五菱柳机的3.0T，这台多点电喷机是相当落后的，动力储备仅为206kw/420N·m，双增压的2.0T汽油机都能更高一些，柴油机功率低但2.0T的最大扭矩也达到了500N·m。
坦克500的3.0T为250kw/500N·m，动力显然是大幅领先于五菱柳机的；所以如果BJ60用于BJ80相同的六缸机，可以说这台车不会有什么竞争力可言。反之如果最终选择的还是长城汽车作为供应商，能选择的六缸机自然还是同款，这也会显得没有什么竞争力。
综上所述，BJ60目前没法确定竞争力是强还是弱，决定越野车实力强弱的因素包括非承载式车身、四驱系统和差速锁，在这个三方面北汽和长城都不差，所以最终的决定因素就是发动机和变速器。
如果BJ60能继续保留福田2.0T柴油机，或者再增加一些更大排量的柴油机的话，竞争力也许会强一些；单纯拼汽油机也许没有多大胜算，大致情况就是这样了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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这个事光看参数不行！
有个词叫“企业传承”，也叫企业文化，BQ的车参数都不太差，为什么不叫好也不叫座，还不是这个企业的骚操作把一手好牌打得稀烂？！
首先，提高下品控吧，这个是他家最大的短板！
其次是踏踏实实做营销吧，少点噱头和炒作，务实定价，稳住销量，建好口碑。
剩下再说产品能不能卖好吧。
北京BJ80怎样消除仪表盘上的请立即保养？
BJ80消除仪表上的立即保养，请切换到瞬时油耗显示，（一）关闭点火开关；（二）插钥匙前，按住模式开关（就是切换瞬时油耗和小里程的那个）不放，打开点火开关等自检完成，然后放开模式开关一切OK。如果还是清除不了的话，那你就要去4S店用电脑清除了。
你好 按住A键，打开点开关，在里程表显示‘OIL’的字。 2．松开A键，按住B键大约2秒钟后显示归零。 INSP??检查保养 1．按下并按住A键。2．打开点火开关，在里程显示“OIL”。 3．松开A键，再按下A键，再松开。 4．在里程表上显示“INSP”字。按住B键大约2秒。
到此，以上就是小编对于北汽bj80的问题就介绍到这了，希望介绍关于北汽bj80的4点解答对大家有用。
