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途胜和狮跑哪个减震效果好
1、途胜和狮跑减震效果好途胜好。途胜新款现代tucson的底盘比狮跑高上一点点；狮跑的悬挂比途胜硬新款现代tucson，途胜的避震比狮跑舒服，过颠簸的路面感觉不颠，狮跑则比较硬朗。途胜前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，避震效果极佳，通过坡度较高的减速带时，强劲的底盘和悬挂，不会让人感受到抖动的最直接反馈。
2、款狮跑好。09款狮跑在外观设计上更加运动化，车身线条硬朗有力，车头采用了大面积的进气格栅和雾灯，显得更加霸气，09款狮跑采用了黑色和红色为主的搭配方案，中控台设计简洁明了，操作易用，车内空间也很宽敞，乘坐舒适度不错。
3、因此，我们倾向于推荐狮跑为更好的选择。从品牌影响力来看，途胜深受广大消费者的喜爱，特别是08款车型，其质量和口碑都有显著保障，每件产品都有严格的质量认证。相比之下，狮跑08款的口碑并不尽如人意，质量管理体系存在不足。
4、先说途胜，它是在狮跑之前出来的车，也倍受很多人的青睐，狮跑之后出来，可想而知，狮跑是在途胜的基础和缺陷上有所改进，要论油耗单从发动机来说，我觉得没有可比性。况且它们所搭载的变速器也是一样的。
5、途胜 0两驱手动时尚型的配置比狮跑2011款 0 GL MT 两驱版多了天窗和倒车雷达，狮跑的报价比途胜低，不过途胜的优惠幅度比狮跑大价钱也差不多，就是途胜的外观不如狮跑，其新款现代tucson他性能也差不多。
6、而与动力相互配套的刹车系统采用了四轮盘式设计，配合四通道设计的带有ebd功能的abs刹车防抱死系统。现在的城市suv，底盘都有轿车化的趋势，新狮跑也改变了老款狮跑采用的h大梁结构及硬轴后桥的设计，采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。
途胜3种驾驶模式怎么调
1、现代途胜有运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式。通过按下挡杆附近的“DRIVE MODE”按键即可实现切换。其中，ECO模式即经济模式，适合用于城市拥堵路段。通过调整换挡逻辑和限制喷油量来实现省油效果。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，给人一种有气无力的感觉。
2、【太平洋汽车网】全新途胜驾驶模式切换需要在换挡手柄的后方进行切换，有三种模式切换。有运动模式、手动模式、自动模式。现代途胜（Tucson）自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。
3、途胜驾驶模式切换需要在变速手柄后面进行。可选模式有三种：运动模式、手动模式和自动模式。运动模式的切换只需在变速手柄后选择相应的模式即可。途胜作为北京现代的首款越野车，自2005年上市以来已累计销量超过42万台。在2015年，途胜进行了价格调整并推出了8款车型，配备了两套动力系统。
4、现代途胜有健身运动、ECO、规范和舒服四种安全驾驶模式。立即按住档杆周边的“DRIVEMODE”功能键就可以转换。ECO模式即经济发展模式，合适用以大城市交通拥堵道路。耗油量层面还需要看买车人应用习惯性，下边介_这几类模式。经济发展模式（ECO）根据调节换档逻辑性，限定点火提前角来完成节油实际效果。
5、现代途胜的ECO模式可以通过按下档杆左下方的DRIVEMODE按键来切换三种模式。如果想要关闭ECO模式，只需要按下该按键即可。需要注意的是，在使用ECO模式时，不要猛踩油门，因为这样无论使用哪种模式都无法达到节油效果。
现代途胜l质量怎么样
1、第五代途胜L的十大问题点： 质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓，即使踩下油门，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓。
2、第五代途胜l的10大缺点如下：现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型，在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些。动力性能没有数据那么出色。
3、首先，途胜L在产品力和配置方面并不占优势，导致竞争力较低。尽管空间更大，但在一些软件配置上表现不足，入门版车型甚至缺乏感应雨刷、前雾灯、真皮座椅等配置。此外，全系搭载5T发动机匹配7速干式双离合变速箱，这让消费者难以接受，特别是在17-22万元价格区间内。
4、总的来说，现代途胜L的舒适性非常不错，底盘调教稍软，但低速穿越颠簸路面时基本没有颠簸感。北京现代途胜L的驾驶感受非常好，价格也比较合理，因此性价比非常高。现代途胜L的整体感觉：外观：现代途胜L的外观价值是可达的，前脸看起来立体耐用，而且夜间大灯亮度还是不错的，还有就是充满了运动的气息。
5、好。内饰方面：整体风格以家居为主，用料非常细致，做工精细，没有任何瑕疵，给人一种豪华感。动力方面：途胜L在市区跑非常合适，加速反应及时，推背感不错。操控性能也更好了，方向盘精准，轻盈，让人喜欢。
6、全面体验后，第五代途胜L在外观设计上表现出大胆新颖的特性，空间配置升级明显，特别是其高智能化和宽敞的五座空间，令人印象深刻。驾驶体验上，它能确保全家的舒适出行。
全新一代现代途胜正式亮相,外观和预告图一样前卫,内饰不如预期_百度...
现代途胜内饰 全新一代途胜的内饰设计似乎和之前公布的草图有些不同，如上图所示，不像草图那样设计线条更圆滑，采用更平直的线条打造，但是整体设计基本一致。最抢眼的是中控台设计和平板式中控显示屏，还有四幅方向盘以及传统的换挡装置改成按键式。整个内饰设计较为简洁，没有预告图那样具有未来感。
易车讯 近日，现代汽车发布了新款途胜车型的官图。新车外观方面沿用了家族设计语言，内饰方面改动则较大，科技感上显著提升。据悉，新款途胜将于明年率先在欧洲和北美上市。外观方面，作为改款车型的新款途胜并没有发生太明显的变化，新车依然采用了现代的家族设计语言，主要在一些设计细节上有所调整。
近日，网上曝光了一组全新国产 现代途胜L实车亮相街头的组图，新车的设计语言很前卫，整体气场很足。全新现代途胜L已经在今年的北京车展和广州车展分别亮相，在聚光灯下这款车的颜值看着还不错，在没有聚光灯的情况下它的表现同样也不错。
作为韩系汽车的代表，现代汽车在新一代途胜上，其设计却受到了一些消费者的争议。2018年11月，全新一代途胜上市，但是这款车上市之后，消费者对这款车最大的争议不是汽车的性价比，而是汽车的外观设计。途胜的前脸设计太过前卫，上市后途胜的销量也一直比较平淡。
现代tucson是什么车
1、【太平洋汽车网】现代tucson是指现代途胜，是一款紧凑SUV，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm，车内配25英寸双宽屏，主动安全和驾驶辅助系统升级。Tucson便是当代途胜，是一款紧凑SUV。
2、Tucson就是现代途胜，是一款紧凑型SUV。途胜的主要目标是SUV市场上的年轻群体，舒适性和实用性是其最大的卖点，其品质也得到消费者和专业机构的认可。紧凑型SUV市场非常火热，途胜也能在激烈的市场竞争中脱颖而出，排在热门车系排行榜的首位。
3、途胜（Tucson）是韩国现代汽车集团下的车型 2015年9月5日，也就是成都车展众多新车扎堆上市的第二天，北京现代宣布旗下紧凑级别的SUV—全新途胜正式上市。
4、现代途胜挺好的，值得买：途胜（Tucson），是北京现代主打的一款紧凑型SUV。2005年上市，13年来，销量一直居高不下，在同级别车市场里处于前列。在消费者的眼里口碑极好，在2015年全球SUV车型销量排行榜上，全新途胜排在第四位，而第五名是有众多拥趸的大众途观。
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