大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红旗hs7图片的问题，于是小编就整理了5个相关介绍红旗hs7图片的解答，让我们一起看看吧。
红旗hs7改款最新消息？
红旗HS7最新改款消息是，2022款红旗HS7将会采用全新的外观设计，提升车身线条和气派感，并且搭载更先进的智能科技，如全新的人机交互系统、更智能的驾驶辅助系统等，让用户在驾驶中更加安全便捷。此外，新的动力总成也将进一步优化，提升燃油经济性和性能表现。红旗HS7将继续保持其豪华、舒适、安全的形象，并且在科技和动力上迈出一大步，势必会受到消费者的期待和喜爱。
红旗hs72.0t深度测评？
红旗hs72.0t不错，搭载的CA4GC20TD（2.0T）三代发动机，采用高压缩比+米勒循环燃烧、两级可变排量机油泵、电控高响应性双流道增压器等10项核心技术，热效率达到39%，满足国六排放标准。
红旗hs72023款最新款报价？
这款车型的官方指导价为459800元，全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在518601元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要137940元才可落地，月供为9844元。
这款车上路的话在51.98万左右，你可以按照这个价格去谈谈，现在去买应该可以更便宜点
红旗HS7的话价格方面是在26万到50万之间吧：它是国产汽车里很豪华的汽车，这款车在国产车中的地位很高
红旗HS7上市，售价为34.98--45.98，这个价格对标奥迪Q7有优势吗？
就在昨天（7月12日），一汽红旗品牌推出了自己旗下的首款豪华中大型七座SUV-HS7，公布售价为34.98万-45.98万，提供4种配置以供选择，车型全系标配3.0T+8AT的动力系统。这款车型应该算作自主品牌当中首款豪华SUV，单从产品来讲，也称得上是巅峰之作。凭借着大尺寸的七座布局、丰富的车辆配置，以及首款自主研发的3.0机械增压v6发动机，匹配爱信8速手机一体变速箱的动力系统等等亮点，上市之前就受到了消费者的普遍关注。这样一款车型对标的竞争对手是一线豪华品牌奥迪Q7，那么作为国产品牌豪华SUV"标杆"车型，HS7是否具备了跟Q7竞争的优势呢？
从外观来看，HS7采用了红旗品牌的家族化设计元素，只不过是杜哥近几个山以及中网贯穿着引擎盖的红旗车标，这两个设计元素，加上超过5米车长的庞大车体，都让该车型具有很高的辨识度。
进入红旗HS7的车内，能感受到庄重豪华的设计风格，气场强大，整体的视觉感观沉稳大气不失磅礴之感。桃木内饰真皮面料，大尺寸的连体液晶屏以及实体按键的布局，都做的十分到位，细节处理恰当又凸显精致感。
车型全系标配多地形选择模式的全时四驱系统，高配车型还有可升降空气悬挂，车辆能够轻松应对，来自于铺装路面或者非铺装烂路的挑战。车主无论是在市区路面的出行通勤商务接待还是偶尔野外放肆狂奔，HS7都能够充分满足要求。
3.0机械增压发动机动力系统是红旗hs7的核心卖点，这台发动机是由一汽集团自主研发的产品，其性能已经相当接近国际一线品牌同排量的技术水准，甚至在部分参数上，还有所超越。
总的来看，车是好车，但是价格有点过于偏高。对标奥迪不是问题，关键是自身是否有达到这样高的水平。虽然说现款奥迪在外观上的设计是一大败笔，但我们依然不可否认，Q7在豪华品牌大型SUV领域的竞争力。无论是从品牌高度，还是发动机性能，甚至说是车型的整体水平，现阶段的HS7还是无法撼动的。
当然，HS7在价格上有着相当大的优势，毕竟Q7在大幅优惠之后，最低配车型售价也会比HS7的顶配价格来的更贵。不过我们却要看到能够选择这个级别车型的车主，一般追求的是品牌影响力以及车型实力表现，价格因素并不会是他们购车的决定性条件。
可以感觉得出来，红旗品牌已经有点急于求成的心态。纵观当下该品牌4个车型的价格定位，除了H5还算比较理性之外，其他三款车型君远高于，消费者的心理预期。当前红旗的发展以及技术实力，是无法达到这样的价格高度的，不是你品牌运营方，想要将你自己的产品价格定在什么样的高度上，消费者就会乐意去接受的。还应该是耐下心来，专心做好技术研发，等提高了产品的软实力之后，再去考虑价格问题。
红旗HS7上市，售价34.98-45.98万；是红旗旗下面向普通消费者的顶级SUV车型。级别也足够高，是一款定位中大型SUV车型的全新产品。长宽高达到了5035/1989/1756mm，在中大型SUV领域也拥有足够的竞争力。并采用了更加实用的七座布局。
动力系统也底气十足，全系采用了3.0T机械增压发动机。最大功率337马力，最大扭矩445牛米。但是，虽然搭配了直接传动涡轮的机械增压发动机，但最大扭矩最低转速仍然高达3000转每分。和竞品车型动力系统相比，并没有优势。传动系统采用了爱信8AT变速箱，具体调教如何，得需要足够数量的口碑以及实际驾驶才能获得。但实际试驾的可能性对于我个人来说几乎为零，这个比例比奔驰宝马各种车型要低的多。至于原因，大家可能有所了解。
底盘系统采用了双横臂前独立悬挂，后面采用了使用比较广泛的多连杆独立悬挂。顶配和次顶配搭配了可调软硬和高低的空气悬挂系统。可谓武装到了牙齿。
内饰设计中规中矩，并无什么新意和特色。但用料足够，大面积的真皮覆盖率比较高。座椅皮质柔软，并用缝纫出菱形的花纹增加豪华感。
至于和奥迪Q7对标，事实上几乎是不可能完成的任务。无论从品牌影响力，还是发动机的机械性能和奥迪Q7相比至少差距1.5和级别。哪怕再仁者见仁智者见智的外观设计方面，红旗HS7的外观设计仍然没有任何的竞争力。何况，现款奥迪Q7的外观确定是失败的设计。
虽然两者的售价差距过大，使得红旗HS7显得更加实惠。但是这个价位的车主除非是一些高级别人士，或者是为了迎合别人喜好的人士之外，几乎不会有太多的消费者去选择它。
鉴定完毕：它仍然是一款面对特殊阶层的车型。
在这个时间档口，出这个定位的车型，个人不太看好，车子本身没多大问题，问题是目前红旗车型民用版品牌溢价尚不能支撑这个价格，有点急于求成、有点飘！如果此役失败，对前面刚有起色的车型形成扯后腿
理性的做法是推一款24～38万的中大型车型，车做扎实点，把口碑和形象提升后再往上走
35～45万价格区间里可选择的SUV太多，要车大，可以有日产途乐等平行进口和合资车型，要品牌，BBA、凯迪拉克、英菲尼迪、林肯等一众豪华品牌在这价格区间更是车型众多，花这个价钱去买一个国产、全新车型的人毕竟还是少数，这不是花个7万8万买其他国产车试试，就算看走眼也损失不多
所以只能祝福红旗吧！
红旗汽车，在中国人心中一直有着很崇高的地位，而这个地位是其他汽车品牌所难以比拟的。因此，此次上市的红旗汽车的红旗HS7，也着实吸引了不少人的关注。按照笔者来看，红旗HS7上市，售价为34.98--45.98万元，这个价格对标奥迪Q7有优势。
红旗HS7，是红旗品牌的首款豪华C级SUV，在外观设计上，这款全新的SUV很有红旗特色，整款车看起来典雅而庄重。红旗HS7的高山飞瀑式前脸设计，很有中国韵味，同时也是红旗品牌的标志性设计元素。格栅正中央有一道红色饰条，很明显是在向红旗CA770致敬，很有气场。奥迪Q7采用的也是家族化的设计，其前脸造型想必消费者朋友是再熟悉不过了，但是在前脸的气势上，还是红旗HS7更胜一筹。
再者，从配置上来看，则是红旗HS7更有优势。红旗HS7配备了倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、悬架软硬/高低调节以及空气悬挂等实用性和舒适性都很强的配置，但是奥迪Q7除了顶配车型的配置比较齐全之外，其他车型的配置都要比红旗HS7更逊一筹。再者，从动力总成系统上来看，也是红旗HS7更有优势。红旗HS7全系采用的是3.0T涡轮增压发动机匹配爱信8速自动变速箱的动力总成系统，最大输出功率可达248kW，最大输出扭矩445N·m；奥迪Q7则是搭载了2.0T或是3.0T的涡轮增压发动机，2.0T的动力自然要更弱一些，而3.0T的动力输出也要比红旗HS7更弱一些。
红旗HS7是一款非常不错的C级豪华SUV，对比奥迪Q7较有优势，这让我们很期待红旗HS7之后的市场表现。笔者相信，如果红旗HS7做好市场营销的话，那么肯定可以取得不错的市场销量成绩。
国人的心中，红旗品牌一直有着一个十分特殊的位置。不过在前两年，红旗一直处于不温不火的状态，销量也一直上不去。而就在今年红旗改变了策略，生产的车型开始面向大众，让很多人都实现了“红旗梦”。今年五月，红旗第一款SUV——HS5亮相，新车一上市便引起了轩然大波。
今年七月份，红旗趁热打铁，将推出红旗乃至整个自主品牌的第一款豪华中大型SUV——HS7。新车上市后最大的竞争对手就是奥迪Q7这样的传统豪华品牌车型。那么红旗HS7与奥迪Q7做对比，能否为自主品牌豪华SUV扳回一分吗？
外观对比
红旗HS7
外观上看，新车外观设计参考了自2016年北京车展发布的红旗S-Concept概念车，前脸尺寸巨大的直瀑式进气格栅，看上去大气稳重。两侧多边形大灯组内部含有两颗透镜和一个C字形LED日行灯带，颇具科技感。与此同时，新车发动机盖中央延伸出的红色饰条，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。
在车身侧面，红旗HS7运用了较多的笔直线条，与之搭配的是轮辐粗细搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈。此外新车还采用了黑色塑料材质的车身小包围，凸显出了SUV车型的身份，看上去也更具野性。
车尾部分，尾灯组造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来较为协调，尾部主要还彰显了这辆车的霸气之处。
奥迪Q7
奥迪Q7的外观可以说是再熟悉不过了。六边形的格栅早已成为奥迪的家族面孔，同时宽大的银色格栅装饰条也下放到了包括全新奥迪Q5L在内的其他Q系家族成员身上。因此在前脸的气势上面，奥迪Q7并没有红旗HS7的霸气感。
全新奥迪Q7的侧面线条平整，腰线和整体车身造型融为一体，并不抢眼也不会让人忽视，巨大的侧窗也为每个成员带来更好的车内空间感。但是，这一代的Q7在与上代车型相比时，没有了上代车型的修长腰线，因此在视觉上少了一些美感。
车尾方面，奥迪Q7依旧是方正、有棱角的设计。高颜值的尾灯搭配层叠的横线跨越整个车尾，让奥迪Q7的车尾拥有着更好的立体感。
外观小结：红旗HS7与奥迪Q7虽都定位中大型豪华SUV，不过Q7在外观的气势上却没HS7来得大气。
内饰对比
红旗HS7
HS7的内饰显得非常的典雅稳重。其中控台呈T字形布局，造型也比较简洁，大面积实木饰板以及门把、座椅等部位的真皮和缝线工艺的加入有效的提升了整个内饰部分的档次感。
车身尺寸方面，HS7长宽高分别为5035/1989/1756mm，轴距为3008mm，这是一副标准的中大型SUV的尺寸，因此车内空间根本不用担心。此外，红旗HS7还有5/7座布局可选。
奥迪Q7
Q7的车内还是奥迪一贯的风格，材质高档、做工精细，真皮座椅和方向盘、深棕色木纹装饰的点缀都体现出了低调的豪华感。简洁的中控台配备了可收缩液晶显示屏，采用铝制和木质饰板相搭配，突显内饰的科技感。
车身尺寸方面，奥迪Q7 长宽高分别为5069（5086）/1968/1716mm，轴距为3001mm。在尺寸方面，与红旗HS7处于同一水平，并且同样有5座与7座可选。
内饰小结：由于Q7千篇一律的内饰，多少让人感觉到审美疲劳；而HS7却经过全新的设计，在各个方面都表现出较高的水准。
配置对比
红旗HS7
红旗HS7同样延续了自主品牌高配置的一贯特性，新车的各种装备可谓是应有尽有。具体看以下三图：
安全配置方面，除了最低配车型，其余车型多出了很多的被动安全装备。辅助/操控配置方面，顶配与次顶配搭配了360度环影、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、悬架软硬/高低调节、空气悬挂。
奥迪Q7
奥迪Q7配置显然没有红旗HS7来得有诚意，在主被动安全配置方面，仅有顶配车型稍微丰富点，其余车型却只有花钱选装的份。辅助/操控配置方面同样如此，很多配置大部分车型都需要花钱进行选装，关键选装的价格还不低，动辄就是五千上万，空气悬架更是高达30200元。
配置小结：从两车的配置来看，红旗HS7明显诚意更足，很多配都是进行了标配，反观奥迪Q7，很多配置却要花大价钱进行选装。
动力对比
红旗HS7
动力方面，一汽红旗HS7全系采用3.0T机械增压发动机，最大功率248kW，最大扭矩445N·m。与之匹配的是爱信8速自动变速箱，成熟可靠，换挡较为平顺，并且电子挡杆采用皮质包裹，手感出众。
奥迪Q7
奥迪Q7搭载了2.0T与3.0T两款发动机。其中2.0T发动机最大功率为185kW，最大扭矩370N·m；3.0L机械增压发动机最大功率为245kW，峰值扭矩为440N·m。传动系统部分，两款发动机均匹配的是8速自动变速箱。
最后：在小编看来，红旗HS7在外观、内饰设计、动力参数上完全有不输同级别奥迪Q7的气势，在加上国产“一哥”的称号，在市场上也将有不俗的表现。你们觉得红旗HS7和奥迪Q7相比，谁更有吸引力呢？
40万预算，同为六缸的红旗HS7和途昂，哪款更值得购买？
大家好，很高兴回答这个问题。我个人感觉还是途昂比较好。因为之前我开过途昂觉得还不错。不管从动力方面还是燃油经济性来讲这个车还是优于红旗HS7。这几年国产车做的越来越好了，尤其是红旗品牌系列的车，外形和内饰做的相当的不错。要是从这些方面讲的话，我觉得还比大众旗下的车好的多的多。再说还有中国人的情怀在内面呢！这些车其实都不错，不管任何时候也开不坏，只有我们不想开的时候。呵呵，说了这么多，我觉得主要看消费者注重哪些地方了。谢谢大家观看。
40万的车型太多了，选轿车a6，5系，雷车es300混动。40万买途昂就更不值了，40多万的SUV和越野就更多了，SUV不说，真喜欢越野山猫不香码，牧马人不香嘛。如果情怀问题非要红旗，途昂二选一，那就是红旗。必须途昂家兄弟途锐多少价格，途昂多少价格，大众也不傻，两兄弟一个大这么多更便宜，国人消费心理显而易见。
谢邀
在小排量发动机越来越流行的当下，想要找一台排量大于2.0L的车型已经是非常困难的了，无论是自主车企还是合资车企，几乎都将排量压在了2.0L以下。尽管随着涡轮增压技术的发展，现在的小排量涡轮增压发动机也能够获得当年大排量自吸发动机那样的动力，但是大排量本身其实是和涡轮增压技术不矛盾的，那么现在是否还有大排量涡轮增压发动机车型呢？毫无疑问是有的，红旗HS7和大众途昂这两台中大型SUV就都是其中之一，那么40万左右的预算，在这两台大排量车型当中应该选择谁呢？我们今天就来聊聊这个问题。
红旗HS7和大众途昂的产品力如何
在红旗HS7上市之前，从来没有传统自主车企敢于染指中大型SUV车型这个细分市场，究其原因，是因为自主品牌的认可度还不足以支撑起超过30万元车型的售价，因此可以说这台红旗HS7的上市是一个创举。
而红旗HS7也用实力向我们证明了它是对得起自身高达34.98-45.98万元的售价的。作为一台中大型SUV车型，这台红旗HS7全系标配了一套3.0T+8AT动力总成，其中这台3.0T V6发动机拥有最大337马力445牛米的账面动力参数，这个表现还是令人满意的，毕竟其他中大型SUV车型即便是宝马X5以及奔驰GLE这样的豪华品牌中大型SUV的入门车型都只有2.0T动力。
除了动力之外，这台HS7的整体质感也是一个非常值得称道的地方，和同价位的大众途昂相比，HS7的内饰用料还是非常考究的，大量的菱形纹路皮质包裹以及木纹饰板的运用让这台HS7的内饰看起来颇具豪华感。此外，作为一台中大型SUV车型，HS7超过5米的车长和超过3米的轴距却只有5座车型，其宽敞的车内空间表现也是可想而知的。
相比于刚刚上市大家还不怎么熟悉的红旗HS7，消费者对于大众途昂应该就熟悉多了，这台大众旗下的中大型SUV车型上市已经有一段时间了，尽管在上市之初消费者对其并不买账，但是随着途昂的优惠幅度不断扩大，其销量情况也在不断好转，现在几乎已经成为销量仅次于丰田汉兰达的合资品牌7座SUV车型了。
车长超过5米的途昂拥有非常宽敞的车内空间，而且大众一向是利用车内空间的好手，因此这台途昂也是目前同价位车型当中空间表现最为出色的车型，如果说汉兰达的第三排座椅仅能够满足市区短途使用的话，那么途昂的第三排空间已经可以能够满足周末中短途自驾游使用了，而且途昂的后备箱空间也非常宽裕，即便是在7座满载的情况下，其后备箱也能够塞下不少东西，因此其整体实用性是非常高的。
在动力方面，这台途昂除了搭载了2.0T高低功率发动机之外，还有一款2.5T V6动力供消费者选择，其中其2.5T车型拥有最大299马力500牛米的账面动力参数，相比红旗HS7的3.0T发动机更胜一筹，其6.9秒的百公里加速时间对于一台整备质量超过2吨的中大型SUV车型来说也是足以让驾驶者和车内乘客都心潮澎湃的。
在这两台车当中应该如何选择
那么如果我们有40万的预算是应该选择一台红旗HS7还是一台大众途昂呢？我们可以选择官方指导价分别为34.98万元的红旗HS7自动四驱旗悦版和41.99万元的530 V6四驱豪华版来进行对比，尽管在官方指导价上两车的差距比较大，然而在优惠过后，两车的实际价格是相差无几的。
在配置上，两台车也是旗鼓相当，红旗HS7多出了BOSE音响这样的配置，而大众途昂则多出了软硬可调悬挂，后排隐私玻璃以及车内氛围灯等配置，而在动力上，两车也是相差无几，虽然排量上相差0.5L，但是这两台V6涡轮增压发动机都足以让驾驶者和车内乘客心情愉悦。
当然，总体来说，走高端路线的红旗HS7的整体质感是要比大众途昂好的，但是对于不少消费者来说，大众的品牌影响力仍在，因此如果你是个注重品质的消费者，那么红旗HS7是更好的选择，但是如果你更在意的是品牌的话，那么途昂的530车型也是个非常有性价比的选择。
以上
很高兴回答你的问题！
红旗HS7全系搭载3.0T机械增压6缸发动机，最大输出动力为337马力；最大扭矩为445牛米，搭配8挡手自一体变速箱；车身尺寸方面（长*宽*高）5035x1989x1778；轴距为3008毫米，在空间上属于中大型SUV车型。
大众途昂在预算40万的前提下，只能选择2.0T高功率车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出动力为220马力；最大扭矩为350牛米，搭配7挡双离合变速箱；车身尺寸方面（长*宽*高）5039x1989x1773；轴距为2980毫米，在空间上属于中大型SUV车型。
总结及建议，1、预算40万购车资金，红旗HS7的优势非常明显，全系搭载的3.0T机械增压发动机，无论从动力还是扭矩上都是高于大众途昂的。
2、如果从空间使用率上比较，红旗HS7与大众途昂相比，唯一的不足就是红旗HS7是全系5门5座车型，而大众途昂是7座车型。
3、从车身外观感受，红旗HS7的外观设计比较前卫、大气，而大众途昂则较为中庸一点，从后期维护上红旗HS7搭配的8挡手自一体变速箱对比大众途昂的7挡双离合变速箱是比较有优势的。
希望可以帮助到你！
到此，以上就是小编对于红旗hs7图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于红旗hs7图片的5点解答对大家有用。
