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雷克萨斯不国产的真正原因,真的是因为中国市场体量不够吗?
1、一2017捷豹国产，国产后2017捷豹国产的质量问题。前面说到2017捷豹国产，雷克萨斯最大的卖点就是品控的稳定2017捷豹国产，一旦国产并合资后，话语权并非雷克萨斯一家说了算，因此在质量上面就很难做到雷克萨斯以往的标准。一旦出了事，它最大的卖点之一—品控没了，那么整个雷克萨斯品牌都会受到影响。
2、首先，日本工厂的产能尚可以满足市场需求，因为中国和日本距离相对较近，运输费用相对便宜，中国市场完全在日本工厂辐射范围内。并且，中国进口车关税已经由25%降到15%，这个税率并不算高，再加上在中国建厂目前还不能独资，雷克萨斯不想分享利润，所以对于国产并不积极，仍在观望。
3、如果在中国建厂，也就意味着中国市场需要消耗掉该厂的所有产能，而如今雷克萨斯在中国的市场表现虽然一路高歌，但销售体量并不算大，比起国产化，倒不如考虑怎样提高中国市场的销量。
4、没有国产化，全系进口的形式确实是一大障碍，这也是制约斯巴鲁在中国市场的根本原因，很难理解，为什么斯巴鲁不在中国市场寻找一个合作伙伴，连铃木这种退市的车企都曾今在中国市场有合作伙伴，凭借背靠丰田，斯巴鲁想进入中国市场应该不算难事，再说斯巴鲁在日本也算一家不错的车企，比上不足比下有余。
不该被遗忘的“瓦罐车”,比轿车实用,比SUV好开
级别：中型车 指导价：238-328万元 大众蔚揽算是一款非常冷门的旅行车，它从2017年上市就被大家所遗忘。蔚揽采用了大众标志性的三横幅式格栅，并与大灯采用一体化设计布局，并用一条镀铬饰条贯穿两侧大灯和中网。侧面则是体现该车身份的明显标志，旅行版的车身显而易见，车顶配有行李架。
兼顾轿车行驶表现和SUV空间的瓦罐旅行车，有着较强的实用性，这想必也是它们在一些欧美国家备受追捧的原因。像即将到来的春节假期，想要长途自驾回家过年或外出旅行，一款好的旅行车，一定能起到好的旅行效果。
瓦罐车，也称为旅行车，是基于轿车底盘打造的一种车型。相比于轿车，瓦罐车具有更大的空间和更好的实用性，驾驶起来也十分舒适。瓦罐车的英文名是wagon，音译便是瓦罐，因此得名瓦罐车。瓦罐车是在旅游风潮下衍生出的一种车型，相比于SUV和MPV，它的价格更加实惠，使用成本也更低。
捷豹xel是国产还是合资
1、xel是国产的，国产的车型被加长了，xe是进口的，进口版车型是没有被加长的。很多品牌旗下的汽车国产之后都会被加长，这样是为了更加符合中国消费者的需求，也是为了提升销量。捷豹xel是被奇瑞捷豹路虎国产的。xel是一款中型轿车，这款车与宝马3系，奥迪a4l，奔驰c级都是同级别车型。
2、捷豹XEL作为一款国产中型车，由奇瑞捷豹路虎精心打造，其卓越的悬挂系统提升驾驶品质。前悬架采用的是双叉臂独立悬架，后悬架则配备了多连杆独立悬架，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。在动力系统上，捷豹XEL搭载了两款强劲的涡轮增压发动机。
3、捷豹XEl是国产车型，而捷豹XE是进口车型。两者的区别主要体现在以下几个方面：字母意义：捷豹XEl和XE的区别在于，XEl是在XE的基础上加长了轴距，字母l代表的是车子加长轴距的意思。国产XEL：国产XEL是基于XE而打造的长轴距版本，但两者之间的差距不仅仅局限于轴距和空间利用率。
4、捷豹XEL是一款由奇瑞捷豹路虎合资制造的车型，兼具国际品质与本土优势。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4788mm、1850mm、1429mm，轴距达到2935mm，提供宽敞的内部空间。在悬架系统上，前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架使用多连杆式独立悬架，配置前置后驱的驱动方式，为驾驶者带来稳定且灵活的操控体验。
5、捷豹XEL是一款国产车型，车身尺寸为长4778mm、宽1850mm、高1429mm，轴距为2935mm，油箱容积为62L，行李箱容积为455L，车身重量为1730kg。该车型采用了双叉臂式独立悬挂作为前悬挂形式，多连杆式独立悬挂作为后悬挂形式。
6、捷豹XEL是一款国产车型，它的车身长度相较于进口版车型XE进行了加长，以更好地满足中国消费者的需求。XEL的车身尺寸与宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等同级别车型相当。这款车搭载了两款发动机，一款是高功率版0升涡轮增压发动机，另一款是低功率版0升涡轮增压发动机。
路虎的发动机什么品牌
1、路虎发动机是英杰力品牌，英杰力发动机是捷豹路虎自主研发的产品，是一款模块化发动机，采用每缸0.5L排量的模块化设计，共有直列三缸5T、直列四缸0T和直列六缸0T三款机型，使用此发动机可以降低汽车的制造成本。
2、英杰力发动机是路虎品牌汽车的主要动力来源，以其卓越的性能和可靠性著称。这款发动机结合了高效燃烧技术和先进的燃油管理系统，提供了出色的动力输出和燃油经济性。路虎车型中广泛采用了英杰力发动机的多个版本，以适应不同车型的需求。
3、英利品牌下，捷豹路虎自主研发的发动机，是路虎车型的核心动力。这款发动机采用模块化设计，每缸排量为0.5L，包括5T直列三缸、0T直列四缸和0T直列六缸三种型号，旨在提高效率并降低整体制造成本。路虎，作为源自英国的豪华全地形SUV品牌，由莫里斯维尔克斯于1948年创立，如今隶属于印度塔塔汽车集团。
4、路虎发动机源自英杰力！--，这是捷豹路虎自主研发的成果，其设计采用每缸0.5L的模块化结构，包括直列三缸5T、直列四缸0T以及直列六缸0T三种型号。这种设计不仅提升了汽车的制造效率，还注重环保，有助于降低整体成本，从而提升路虎汽车在市场中的竞争力。
5、路虎发动机是捷豹路虎自主研发的模块化产品，每缸排量为0.5升，主要型号包括5T直列三缸、0T直列四缸以及0T直列六缸。这一设计显著降低了汽车的生产成本。作为英国豪华全地形SUV领域的标志性品牌，路虎由莫里斯维尔克斯于1948年创立，如今隶属于印度塔塔汽车集团。
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