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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车黑匣子的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车黑匣子的解答，让我们一起看看吧。

汽车黑匣子是什么意思？

汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子。

汽车行驶记录仪对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。简称记录仪，俗称汽车黑匣子。它为道路交通安全事故分析提供了重要的资料和信息。

2004年5月1日起施行的《道路交通安全法》其《实施条例》第14条规定：用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的汽车行驶记录仪。

哪些公司生产汽车黑匣子？

汽车黑匣子又叫汽车行驶记录仪，是一种对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、储存，并通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。介绍四家生产黑匣子生产公司

1，启明信息，有成熟的EDR相关数据储存类产品，并大量应用在商用车上。

2，鸿泉物联，EDR类似产品已全面装配重卡车型，覆盖国内头部主机厂商，后续将进军商用车领域。

3，启明星辰，在多个新兴安全产品领域的布局取得明显成效，其中EDR校舍增长200%。

4，得润电子，拥有完整的车规级产品线，具备核心的驾驶评分系统及事故现场还原技术，可以记录并对驾驶数据进行采集和精算分析处理，实时反馈给保险公司和车主，有明确的EDR产品，欧洲使用多年。

涉及汽车黑匣子EDR的公司有9家，其中，有成熟的汽车黑匣子EDR产品公司是启明信息、鸿泉物联、启明星辰、得润电子，具备生产汽车黑匣子EDR的公司是国民技术、全志科技、均胜电子、瑞芯微、协创数据。

在国外一个汽车黑匣子EDR价格6000美元以上，在国内如果按5000元—1万元人民币计算，

高德红外属不属于汽车黑匣子？

高德红外其实就是汽车黑匣子。

高德红外作为汽车被动红外夜视标准的起草单位之一，以及汽车毫米波雷达标准制定的参与单位，在2014年就已经取得了ISO/TS16949汽车行业质量管理体系认证，并于2018年12月完成了IATF16949:2016汽车行业质量管理体系的换证工作。
轩辕智驾是高德红外的全资子公司，专注从事汽车领域智能ADAS产品的研发和销售，公司专注三条产品线，包括基于AI的车载热成像避障系统、毫米波雷达、车内生命特征监测系统，目前公司产品已经展开与国内多家车厂的合作和供应。

为什么汽车里有一个黑匣子？

“汽车行驶记录仪”或“汽车综合信息记录仪”,有人将其形象地称为汽车电子警察。它除了精确地记录汽车行驶中的各项设备运行参数,及时反映汽车行驶的动态数据,还可以对车辆进行实时状态监控。

如果汽车处于超速行驶、高速转弯或是发动机温度超限等状态时,便会触动安全警告装置,以提醒驾驶员

edr汽车黑匣子是什么东西？

edr汽车黑匣子即汽车事件数据记录系统,也就是俗称的“黑匣子”,这套系统主要负责记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段的汽车运行数据,包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等。

EDR主要用应于行车事故的分析和判定，在之前轰轰烈烈的特斯拉女车主维权事件中，EDR就曾起到过重要作用。

汽车是不是也有“黑匣子”？

汽车“黑匣子”已经成为新车的标准配置·主要用于事故分析定责

MU5735空难本是一个不想触及的话题，全部人员遇难，需要做的只是默默地为逝者祈祷；但关于黑匣子的问题还是有必要进行解读，现在第二个黑匣子已经找到，导致空难的原因即将水落石出。

于是在汽车领域也有了相关的讨论，汽车需不需要黑匣子，又是否有黑匣子呢？

似乎这个配置可以对分析交通事故，进行没有争议的责任划分能起到至关重要的作用；然而这就不是行车记录仪嘛，这项配置曾经是没有标准要求的，只能依靠汽车用户后期自行加装，或者由汽车制造厂商决定是否为车辆配备。

参考《机动车运行安全技术条件GB7258-2017》

新标准的8.6.6则要求，乘用车型应配备事件数据记录系统（EDR）或车载视频行驶记录装置。

这两项配置从2022年开始已经成为汽车标准配置，也就是不装备则不符合量产销售的资格；其中EDR就是汽车的“黑匣子”，该系统整合了车辆所有核心系统，可以记录车辆发生碰撞之前的所有核心信息。比如油门踏板行程、气门开度、加速度变化、制动踏板状态、安全带使用情况、安全气囊是否正确触发等等。

EDR基本都能做到记录车辆碰撞之前5秒的所有核心信息，所记录的数据可以作为分析事故原因的参考；但是EDR系统的数据应当由谁来采集，又应当由谁来分析，在规则层面目前还是个空白。说穿了就是发生交通事故之后，如果EDR记录的数据显示原因在于汽车制造厂商，而且是因为存在制造或设计缺陷导致；那么汽车厂商就完全有能力调取、修改，甚至于删除掉EDR所记录的所有信息。

这不是没有先例的，只是行业内普遍认为EDR数据存在修改，但因为没有机构可以对问题车进行鉴定，最终只能由汽车厂商来解释；那还不是汽车厂商说什么就是什么嘛，所以EDR对于监管系统非常完善的航空领域有重要的意义，但对于汽车领域而言还是没有太大的价值。

汽车更适合的是“视频行驶记录装置”，说白了就是用摄像机记录影像信息，汽车的行驶速度不会太快，发生交通事故后一般也能够保证视频记录系统不损坏或不完全损坏；所以影像信息就能成为最有说服力的参考，通过影像信息综合EDR来解读即可找出问题所在，谎言也能够轻易被揭穿。

所以老司机们还是要保护好车辆的视频记录系统，2022年首日销售的汽车，理论上都必须视频记录系统且应具备核心数据的关联记录能力，或者至少有EDR；之前的车辆如果没有配备记录系统的话，建议自行加装一套，记录仪建议从车内保险盒取电并加装一枚保险丝，线路要妥善布局并加上保护管套。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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个人也是看了些资料才知道，给大家科普一下吧:不是所有的车都有黑匣子，只有商务用车才会有黑匣子。又被称做汽车工作信息记录仪、汽车安全信息记录仪，也有人将其形象地称为汽车电子警察。它能完整、准确地记录汽车行驶状态下的有关情况，能将汽车行驶轨迹完整地记录下来，并通过专用软件在电脑上再现。

汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。

汽车行驶记录仪对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。简称记录仪，俗称汽车黑匣子。它为道路交通安全事故分析提供了重要的资料和信息。

国内外的使用情况表明，记录仪为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为道路运输企业提供了管理工具、为驾驶员提供了驾驶活动的反馈信息。对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。希望帮到大家！

到此，以上就是小编对于汽车黑匣子的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车黑匣子的6点解答对大家有用。