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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雅马哈机车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍雅马哈机车的解答，让我们一起看看吧。

雅马哈摩托车怎么样优缺点？

      优点：一般来说，平时打火非常的容易，还有一点就是它的马力非常的大，还有就是舒适度非常的好。

       缺点：冷天启动有点吃力 ，新车启动怠速声音没铃木新车和五羊本田新车的小。

再有就是雅马哈的摩托优点是质量好，耐用，省油，缺点是太贵了，还有配件也贵，如果坏了维修费特别高

雅马哈125有几款？

雅马哈跨骑式125现在主要有劲傲、天戟、天俊、天隼、天剑、天剑越野、天剑K等型号，每种都有不同的型号和配置，每款车的价格都涵盖几百甚至一、两千元的区间，而且各地价格不一样，详情咨询当地专卖店。上述车型基本是按从低到高的价位排序，从最低配的6000元左右到最贵的11000元之间。

雅马哈是属于哪个集团的（或者说会社）？

不是属于哪个集团，雅马哈本身就是YAMAHA Corporation，国际直译就是“雅马哈股份（有限）公司”，日本本部叫做山叶株式会社，其实还是“雅马哈有限公司”或“山叶有限公司”的意思，雅马哈就是日语“山叶”的音译，以公司创始人山叶寅楠的姓式为公司名，雅马哈公司成立于1887年，最早以修理和生产乐器为主，这也就是为什么雅马哈公司的商标是三个音叉组成，于1954年生产出第一台摩托车，1955年正式成立了YAMAHA motor Co., Ltd也就是雅马哈发动机有限公司，至今旗下有生产乐器、电子乐器、电子音频处理设备、摩托车、发动机、小型工程机械、微电子等多家分公司。雅马哈的全称是雅马哈株式会社，下属还有其他以雅马哈命名的几个产业株式会社，它本身就是个多元化发展的集团，不属于其他的哪个集团或会社。

豪爵和雅马哈哪个值得入手？

豪爵和雅马哈哪个更值得入手呢？

这两大摩托车品牌都是非常高性价比的，高质量的摩托车品牌都是可以选择购买的产品豪爵和雅马哈摩托车，这两大品牌摩托车产品质量都是相当稳定，可靠性能好，质量好，售后好。绝对的高性价比品牌，可以放心选择购买，希望我的回答能够帮助到你。

雅马哈的好！雅马哈国际名牌，专业做链条机和踏板车，雅马哈的发动机耐磨损，震动小，操作舒适，维修率低。

豪爵，说是中国名牌，发动机的动力还不如隆鑫，踏板车的发动机用的是浙江金浪发动机，你说怎么样，油耗厉害，发动机还不耐磨损，震动大，跑快了还呼呼的大响

雅马哈摩托车怎么样？属于几线品牌，什么档次？

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雅马哈摩托车在世界范围内肯定可以算得上是一流品牌，它是一家多元化的企业，除了重工以外涉及有多个领域，它是摩托界乐器玩的最好的，在乐器界又是摩托车造到最好，总而言之，这就是一个爱玩“不务正业”的品牌。

业内有这么两个段子足以证明雅马哈在制造业的地位

1.有我雅马哈在你本田休想称王称霸

雅马哈的技术实力不比日系的任何一家摩企差，只不过它比较爱玩，所以在很多时候并没有在摩托车上孤注一掷，因此也就没有成为日系的龙头，但有雅马哈在本田是很难一家独大的。

2.它和丰田据说私下有协议互不干涉各自领域，也就是说丰田你再牛逼也不要来碰摩托车，而雅马哈你再优秀也不能来汽车界搞事情。

曾经有文章表示丰田的很多发动机核心技术都是由雅马哈提供和攻坚的，甚至于有些车型的动力总成，直接是雅马哈制造的，因此雅马哈的技术实力不容小觑，只不过它就是“玩世不恭”。

如果以上的事情离我们比较远，那么再来看看我们比较熟知的建设雅马哈飞致系列，这个系列的车型凭借一款单缸发动机，可以说在国内摩界占据了不小的市场份额和良好评价。

虽然它的合作伙伴有拖后腿的嫌疑，但这在雅马哈看来不重要，我的车就是以动力总成为核心的，你在再不给力也不可能将这种不良影响蔓延到发动机上，所以合资雅马哈的车型特点，就是卖发动机送车。

而这样一来在国内摩托车市场上，建设雅马哈虽然没有做到风生水起，牛气冲天，但它依然是一个一流品牌，在合资系中也是占有举足轻重的位置。

通过以上的介绍可以看到，雅马哈品牌虽然是一个爱玩，不务正业的品牌，但它的摩托车绝对属于一流产品，虽然相比其它队友整体的表现并不是非常出彩，但它既有实力也有能力和其它友商分庭抗争，只不过爱玩的性格使得它有点，与世无争的表现罢了。

日本四个摩托车一线品牌：本田，雅马哈，铃木，川崎。第一，雅马哈摩托车的发动机强劲，摩托GP罗西多次夺冠骑的就是雅马哈摩托。第二，雅马哈摩托车的设计很有艺术感，就像造钢琴一样。第三，它的追求是品牌或者个性，不像本田或者铃木追求实用。第四，由于国内合作对象是建设集团，一家老国营企业，没追求效率低下，所以影响了雅马哈的在国内的发展。我10多年前骑过一辆天剑，可以说是当时国内125排量最好的骑跨车，颜值高，起步快，噪音小，加速迅捷，驾乘舒适。是一辆好车。

雅马哈摩托省油 耐用 不易坏 。属于日本的一线品牌，档次也有低中高，不过日本工业科技还有人们的思想觉悟意识比中国人强的不止一点半点，所以进口雅马哈的低档摩托车，都能相当于国产的中高档摩托了。目前国内合资有建设雅马哈，里面的车都不错，不过肯定比进口雅马哈差，别人不会把核心技术拿给你，合资就只是在普遍技术上帮助你，中国就是提供人力土地，毕竟人家跟你合资至少要在质量把关上对得起自己国家的品牌（雅马哈），不会让你瞎搞，所以现在建设雅马哈出了几款都还不错的如飞致150/250 天剑150。雅马哈摩托很值的买。

雅马哈摩托在摩托车界里绝对属于一流的品牌，并且在销量上也是占据了主导地位。

日本摩托车的四大品牌 本田 雅马哈 铃木 川崎。之所以按照这个顺序来排，也是有一定的原因的。前三个品牌在国内都有合作的厂家，比如本田的的新大洲本田，五羊本田，铃木的轻骑铃木，豪爵铃木，雅马哈建设雅马哈。

川崎在国内并没有合资厂一直是以大贸的形式引进到国内的所以在销量上，并不如前三个品牌。

本田和雅马哈可以算是一对老对手，无论是在日本在国际，在国内都是如此。

但总体来说本田还是占据了一定的市场优势的，最主要源于本田对于造车方面更加的专注而雅马哈它不仅造车，比如雅马哈的钢琴电子琴等等一系列产品雅马哈都在涉及领域。

如果是按照本土化那么在日本雅马哈一点都不会逊于本田，但是在国内由于建设雅马哈的不思进取。在销量上是明显的弱于本田的，包括雅马哈的小踏板系列五款车都用的同样的发动机，只是在调校上略有不同，可以算是吃老本的建设雅马哈了。

但是大家反过来想一下。雅马哈的大贸车型NMax或者XMAX，他们的市场关注度是要明显的高于本田的PC x150和佛沙350的。

这么说吧，雅马哈的摩托车不但属于一线品牌，而且还是十分优秀、独特、个性的“超一线”品牌。为什么这样说呢？因为了解雅马哈品牌的人都知道，雅马哈是一个十分优秀的“全能型公司”，也是最“不务正业”的典型代表，但雅马哈出品必是精品。

吊炸天的“雅马哈”

我并不是雅马哈的粉丝的，但是说起雅马哈这个公司，了解的人都知道，这个公司可以说是无所不能，神一般的存在。

无论是做乐器、音响、网络产品、体育用品、发动机、贴片机、甚至是厨房卫浴产品都样样精通。俗话说：不怕千招会，就怕一门精，但雅马哈属于千招都会，千招皆精，这就很可怕了！

比如，本田有着“发动机大师”，还有着“买发动机送车的说法”，但雅马哈在发动机方面的造诣也完全不输给本田。大名鼎鼎的丰田AE86的发动机就是雅马哈造的，沃尔沃的第一台大V8发动机也是来自雅马哈。日本的超级跑车丰田2000GT，也是丰田和雅马哈合作研发的。

由此看来，摩托车只是雅马哈众多业务当中的一项，但即便如此，雅马哈旗下的摩托车产品仍然能挤进于国际一线品牌之流，而且还是长年妥妥的存在。

到此，以上就是小编对于雅马哈机车的问题就介绍到这了，希望介绍关于雅马哈机车的5点解答对大家有用。