大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火花塞材质的问题，于是小编就整理了4个相关介绍火花塞材质的解答，让我们一起看看吧。
火花塞都什么材质？
火花塞材质有镍合金、白金、铱金之分。以下是关于各材质火花塞的介绍：
1、镍合金火花塞：火花塞里最低质量的一款，适合低配车型用，很多低配原车火花塞都在使用镍合金，寿命周期为1-2W公里。
2、铱金火花塞：现在最主流的一款高效火花塞，导电性能、强度和硬度都要高于普通的火花塞，不仅有更好的点火性能，寿命也是普通火花塞的3至4倍。
3、铂金火花塞：属于中庸的一款火花塞，性能基本跟铱金相同，但寿命会稍微高一点。
火花塞的材质：
火花塞材质有普通铜芯火花塞和贵金属火花塞两种。
普通铜芯火花塞国产火花塞型号后缀中的c代表铜芯中心电极，cc代表双铜芯电极。
贵金属火花采用镍基合金电极的普通火花塞已越来越不适应大功率、火花塞高转速、大压缩比的现代发动机的需要。
火花塞哪种材质？
镍合金是一种非常好的火花塞电极材料。镍具有优异的强度、硬度、电阻、熔化温度、耐腐蚀性等。因为镍合金容易积碳，为了延长使用寿命，一般会把电极表面做得大一些，这样积碳覆盖的时间会增加，从而延长使用寿命。至于低价经济型车，它的设计定位更经济。作为镍合金火花塞，完全可以满足该类型车辆的工作要求。专家建议，使用镍合金火花塞的车辆应每2-4万公里更换一次。
火花塞都什么材质？
火花塞的材质有：镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。火花塞的构造是一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质制成的，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在气缸盖上，在金属壳的底部加焊一电极与汽车车体形成接地。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，点燃气缸中的可燃混合气，其组成是：接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极、外壳。
火花塞什么材质好？
火花塞一般有以下四种材质：
镍合金
镍合金做火花塞电极是非常好的材料，镍在强度、硬度、电阻、熔化温度、耐腐蚀性等。镍合金由于容易积碳，为了延长使用时间，一般都会把电极表面做成比较大，这样被积碳覆盖的时间就会增长，从而延长使用寿命。而对于价格较低的经济型轿车，它的设计取向更多的是经济性。而作为镍合金的火花塞，完全可以满足这类车型的工作需求。专家建议使用镍合金火花塞的车辆每20000-40000公里更换一次。
铱金
铱金的火花塞由于电弧的强度高，温度高，而且响应速度快，不容易积碳，所以能够把电极做得比普通火花塞小很多。所以用铱金做火花塞具有很大的优势，它的高熔点的性能可以使其使用在各种大功率的发动机上，可以容忍更高的温度而不至于电极融化，烧毁。因为其具有的高硬度，可以使其在火花塞上做的更细。细的电极使点火更为集中，能量更强，火花塞路线更稳固，有效的提升燃烧的效力和效度。
铱金火花塞有如下四大特点：
1.提升动力：点火能量充足，打火点稳定，提高输出功率，改善动力性能。
2.平稳状态：燃烧良好，爆发动力强，提高转数，使发动机运转更加平静。
3.点火迅速：点火电压低，电消炎作用减小，使点火更加迅速。
4.节省燃油：燃烧情况良好，瞬时输出功率高，可实现较低的油耗又保证同样的输出功率。
专家建议使用铱金火花塞的车辆每80000-100000公里更换一次。
铂金
这款是属于中庸的一款火花塞，性能基本跟铱金的相同。只是寿命会稍微高一点，一般是5-8W公里。
铱铂金
这是单极火花塞中最好的材质，性能基本超越铱金和铂金等，又称双铱金，稳定性会比铂金的更为出众，同时寿命也是这4种材质中最长的，可以长达10W公里
到此，以上就是小编对于火花塞材质的问题就介绍到这了，希望介绍关于火花塞材质的4点解答对大家有用。
