大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ht胎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍ht胎的解答，让我们一起看看吧。
at胎跟ht胎区别？
1.at胎是全地形轮胎，它是越野和公路性能兼顾的轮胎。
ht胎是公路轮胎，它是一种注重公路行驶的轮胎。
2、at胎的设计要比ht轮胎更具有兼容性，at胎的花纹设计得比较粗犷，胎牙的间距也比ht轮胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于ht公路胎。
请问什么是AT胎？
全地形通用轮胎(ALLTERRAIN)是越野爱好者使用最广的轮胎。AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化，相对于HT轮胎，AT胎的胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择 H是速度标记号，字母由B～U（除D、H、I、O外）顺序排列时最大时速由50～200公里／小时递增，每级相差10公里／小时，特殊的是D最大时速表示65公里／小时，而H表示最大时速210公里/小时。
st胎和at胎哪个好？
At轮胎:全路面轮胎，越野性能不差或不好；MT轮胎:泥胎，越野性能好。At轮胎:俗称全地形轮胎，胎面会更硬，花纹会更厚。是目前SUV改装后最常用的轮胎。这种轮胎适合越野和城市穿梭，在未铺砌的道路上抓地力和耐磨性更强。Mt轮胎:俗称泥胎，胎壁很硬，花纹夸张，轮胎与地面的距离清晰且过大，便于在泥中行驶，但油耗、噪音、震动等症状都不是很好，所以这种轮胎更适合极端越野。
附:ht胎儿与at和mt的区别Ht轮胎:轮胎胎面细腻，胎壁相当薄，不利于越野，但在路上特别安静。大多数城市越野车和汽车都使用这种轮胎。轮胎花纹和开车有关系吗？行驶中，不同的花纹造成的抓地力不同，每个轮胎的摩擦系数也不一定相同。不同的摩擦系数会影响汽车的平衡，给驾驶带来很大的安全隐患。而且在雨天，不同的花纹不一定具有相同的导水率，更容易打滑。特别是一点大卡车更需要要注意，轮胎花纹不一致，会被罚款
rt胎和at胎什么意思？
首先rt轮胎指的是专门用于越野路况的一种越野胎，而at则是适用于各种路面的越野轮胎，又叫做全地形轮胎。除了这两种越野轮胎，还有ht轮胎与mt轮胎。ht指的是专门用于城市路况的轮胎，mt则是泥地轮胎。
at轮胎与rt轮胎的区别之处就在于rt更适合于越野，而at则是均衡性比较高，在越野性能上面，虽然也比较好，但是比不上rt轮胎。at轮胎有着粗犷的花纹以及胎芽大间距的设计，可以有效提高在路面上的附着力，提高轮胎的耐用性。但是因为at轮胎的这种设计，会导致公路的磨损加重，性能下降，在公路上行驶的汽车噪音也会增加。
到此，以上就是小编对于ht胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于ht胎的4点解答对大家有用。
