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05款2.4手动欧蓝德的发动机是进口的还是国产的?
款欧蓝德4排量车型的发动机是沈阳航天三菱合资生产的型号为4G64的2，4排量四缸自然吸气发动机。
三菱欧蓝德的发动机不是进口的，三菱欧蓝德用的发动机是国产的。三菱欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv。其长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距为2670mm，三菱欧蓝德用过两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机。0升自然吸气发动机最大扭矩166马力，201牛·米。
欧蓝德发动机是国产发动机，其生产地位于湖南，并且是三菱旗下的产品。具体来说，欧蓝德4L版发动机的型号为4J12，最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，而4L版发动机的型号为4J11，最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米。
三菱欧蓝德，作为一款紧凑型SUV，是汽车市场中的一抹亮色。但许多消费者对其发动机的产地存在疑问，那么，三菱欧蓝德的发动机是进口的吗？答案是否定的，三菱欧蓝德搭载的发动机实际上是在国内生产的。这款车凭借其出色的性能和稳定的品质，赢得了不少消费者的喜爱。
三菱欧蓝德的发动机是国产的，但是三菱欧蓝德使用的发动机是国产的。三菱欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv。它的长、宽、高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距为2670mm。三菱欧蓝德使用过两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机。
05款经典欧蓝德2.4是带大梁吗?
1、带大梁。汽车大梁是由悬挂装置的前后桥支撑在车轮上，承载了汽车及其载重物的所有重量。汽车大梁主要由纵梁和横梁组成，具体分为边梁式和纵梁式两种。
2、都带。欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神。三菱欧蓝德和帕杰罗劲畅都带大梁。欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方。
3、吨的承载式车身作为越野车来讲很是鸡肋，好在是个四驱，开着它跟老爸的帕杰罗也跑过几次，感觉动力哪哪都不行，但是也不能怪人家欧蓝德，定位就是城市SUV，什么叫城市SUV，就是越野对于他的概念仅限于减速带。
4、带。15年进口欧蓝德四驱系统是4ECO4auto，4lock，平时用的是四驱ECO模式＋ECOmode，是带有大梁的，能更好的提高车辆的性能和结构。
5、但是欧蓝德的表现也无法令人满意，2019年中保研对欧蓝德进行了碰撞测试，在低速（15km/h）碰撞测试中大梁居然弯了；在顶压测试中测得的载荷质量比只有89，同样是SUV的途观L也有44，昂科威有36，所以欧蓝德被网友戏称为“棺材车”。
6、正因如此，它的越野性能才能和有大梁的普拉多相提并论。另外多说一句，如果当年长丰能把这套系统研究透彻，那么也不是今天这样破产的下场了。
05款欧蓝德2.4排量是什么发动机
款欧蓝德4排量车型的发动机是沈阳航天三菱合资生产的型号为4G64的2，4排量四缸自然吸气发动机。
欧蓝德装配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i－VTEC发动机先进，但其2．4的排量要比CRV的2．0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。
装备4J系列发动机，0车型是4J11发动机，4车型是4J12发动机。两种发动机目前均为原装进口。与我国极为普遍的三菱4B系列发动机相比，4J系列发动机在技术上颇有优势——气门升程可变，从而用更低的油耗实现了更好的动力。
05款三菱欧蓝德油耗
升左右。2005年的三菱欧蓝德车型油耗不高05款国产欧蓝德，综合路况下的燃油消耗量在百公里9升左右。欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。
在对三菱欧蓝德的实际测试中，其百公里平均油耗表现为80-52 L。这个数值受到多种因素的影响，包括驾驶条件、驾驶习惯、发动机的排量以及车辆的载重等。然而，总的来说，它的实际油耗是有个大致范围的。为了降低这个油耗，05款国产欧蓝德我们可以采取一系列策略。首先，适时换挡至关重要。
首先，我们来看看三菱欧蓝德0的真实油耗。在测试条件下，即晴天、温度34摄氏度、开空调、行驶138公里，包括一些拥堵和正常行驶路段，全程平均时速为30km/h，我们测得的油耗为12升。因此，三菱欧蓝德0L的真实平均油耗为7L/100km，这说明它的性能表现不错。其次，让我们来探讨影响汽车油耗的因素。
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