大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路虎神行者的问题，于是小编就整理了5个相关介绍路虎神行者的解答，让我们一起看看吧。
路虎发现神行者落地价？
路虎发现神行者是一款高端豪华SUV，其落地价因不同配置而异，最低价从64.9万元起，最高价达到149.8万元。该车在外观、动力、智能科技、越野能力等方面均有突出表现，是一款豪华与实用兼备的顶尖车型。随着汽车市场的竞争不断加剧，现在购买路虎发现神行者，也可享受到不少优惠和优质售后服务，成为不少消费者关注的对象。
路虎揽胜与神行者区别？
路虎揽胜是路虎家族高端豪华车型，神行系列是路虎发现系列中的入门级产品，两者不是一个定位，揽胜系列主打的是豪华行政级别的大型越野车，最低售价都在百万级别以上，发现系列主打的是城市属性，神行系列是属于其中的低端车型，在所有路虎家族里面的车型中，不论是发现还是揽胜系列，越野属性都是一样的，而且基本上都采用了相同的越野系统，在越野能力上，全系列没有本质的区别
12年路虎神行者怎么样？
12年路虎神行者质量不错。作为路虎推出的一款全新车型，路虎全新神行者2在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点，不仅外观别致新颖、内饰精致豪华，而且同时具备了杰出的公路行驶能力和全面的越野功能。
路虎神行者32优缺点？
路虎神行者32的优点有：
1. 强大的越野能力：路虎神行者32配备了全时四驱系统，搭载了高性能的悬挂系统和差速器锁定功能，能够应对各种复杂的地形和路况，具有出色的越野性能。
2. 高品质内饰：神行者32采用了高品质的内饰材料和精致的工艺，提供了舒适的驾乘体验。
3. 强大的动力：神行者32搭载了一台高性能的发动机，能够提供充沛的动力输出。
4. 多功能配置：神行者32配备了丰富的驾驶辅助系统和安全配置，如倒车影像、自动泊车等，提升了驾驶的方便性和安全性。
路虎神行者32的缺点有：
1. 油耗较高：由于神行者32的大排量发动机和越野性能需求，油耗较高，对于燃油经济性要求较高的用户可能不太适合。
2. 价格较高：作为一款豪华SUV，路虎神行者32的售价较高，可能超出一些消费者的购买预算。
3. 可靠性问题：部分车主反映神行者32存在一些可靠性问题，如电子设备故障、底盘噪音等，可能需要较高的维护成本和时间。
4. 驾驶性能一般：尽管神行者32搭载了高性能发动机，但在一般的城市道路行驶中，其驾驶表现并不突出，不如部分竞争对手动力输出和操控性能优秀。
路虎神行者32的优点是它拥有强大的越野性能和优秀的操控性，可以轻松应对复杂的路况。此外，它的内饰豪华精致，配备了众多高科技配置，驾乘舒适度也非常高。不过，它的油耗较高，价格昂贵，维修保养成本也较高，同时车身较大，不太适合在城市中心行驶。
路虎神行者32是一款很受欢迎的SUV车型，有以下几个优点和缺点：
优点：
1. 强大的越野能力：路虎神行者32配备了四驱系统和先进的越野技术，能够在艰难的路况下表现出色。
2. 宽敞舒适的内部空间：该车型提供了宽敞的座椅和储物空间，能够满足乘客的需求。
3. 强大的动力系统：搭载了高性能的发动机，让车辆在各种驾驶环境下表现出色。
4. 高品质的内饰和豪华配置：内部装饰采用了高品质的材料，配置了许多豪华舒适设施，用户可以享受舒适的驾驶体验。
缺点：
1. 燃油经济性不佳：由于车辆的重量和强大的动力系统，可能消耗更多的燃油。
2. 维修成本较高：路虎车辆的维修成本较高，不仅包括原厂零件的费用，还有专业技师的维修费用。
3. 价格昂贵：路虎神行者32是一款豪华SUV，价格相对较高，可能超出一些消费者的预算。
4. 操控性不如轿车：由于尺寸较大，车身高度较高，路虎神行者32可能不如轿车具有良好的操控性。
全新路虎发现神行，精致运动，硬派越野，会加价提车吗？
加价提车已经是过去式了
路虎汽车九月单月销量仅为3327台，排名第53位；全年累计销量仅为23412台，排名也仅在品牌销榜的50名左右。这种销量水平进行品质升级只是为了自救，在BBA沃尔沃林肯凯迪拉克等诸多豪华品牌汽车均在大幅官降刺激销量的阶段，加价提车无疑自掘坟墓，新款涨价都会造成销量的下滑，所以全新发现神行的价格应该不会离谱。
错误纠正
运动精致并不适合评价英系路虎，作为一台指导价34.68-50.08万的高端SUV，现款的百公里加速成绩只是勉强突破8秒，这种性能水平在20万级的SUV中都不算强大。新款的2.0T发动机功率有小幅提升，扭矩也无非是增长了10N·m；而且这还是2.0T发动机集成了BSG发电启动一体机，以轻混系统实现的参数，油耗会降低一些但性能还是不会很理想。
至于精致并不好评价，个人认为路虎系列量产车中，至少内饰能用精致评价的车极少，神行应不在这一范围内。
硬派越野同样不适合评价神行，该车车身结构为承载式笼式车身，抗扭强度远不如有一台独立底盘的非承载式真正的越野车，这就是台有四轮驱动系统的是城市SUV而已。而且发动机是横置布局，四驱系统也只会是普通的适时四驱；新款神行的四驱系统提供沙地、泥地、雪地三种越野模式，在不同的模式中变速箱可自动调节行驶档位实现不同的输出扭矩，通过能力可以说不会差；但脱困能力还要以电子限滑制动力的强弱决定，参考现款单轮脱困都会有些困难的神行而言，这台车的越野能力不见得会比十几万的指南者四驱版强，肯定没有新款有分动箱和后桥差速锁的自由光差。
全新路虎发现神行仍然不会是一台能够热销的SUV， 在这一价格区间内综合品质比较平庸，驾乘空间又不算充足，到底有什么能吸引消费者才是应该考虑的问题，涨价或加价还是算了吧，否则九月2955台的“高销量”很有可能成为过去式。
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到此，以上就是小编对于路虎神行者的问题就介绍到这了，希望介绍关于路虎神行者的5点解答对大家有用。
