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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地球梦的问题，于是小编就整理了5个相关介绍地球梦的解答，让我们一起看看吧。

为什么叫地球梦发动机？

地球梦发动机是本田公司的一项新技术，旨在提高汽车的燃油效率和性能。

这个名字最早出现在本田公司的环保战略中。地球梦发动机是一种直喷发动机，采用了i-VTEC技术，并加入了一些低摩擦技术，以提高燃油效率和马力。这款发动机在中国市场特别受欢迎，因为它可以帮助车主节省燃料费用。

2015款思铂睿2.0发动机是地球梦科技吗？

　　不是地球梦发动机。　　代号为“R20Z8”的2.0L发动机带有i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿使用的的“R20A4”发动机几乎完全相同，因为采用了自动启停技术所以在代号上有所区别。它并没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术，也没有“地球梦”科技。变速箱方面全新思铂睿以一款可模拟7个前进挡位的CVT变速箱替代了老款的5挡手自一体变速箱。　　没有特别调校的排气、也没有ACS声音补偿系统，当2.0L的思铂睿全力加速时，发出的是稍显单薄的干吼，比起顶配的2.4L Si车型，这种欠饱满的感觉会带走一部分驾驶愉悦感。作为与上一代思铂睿使用的2.0L发动机最明显的不同，启停技术的运用旨在减小排放，并降低油耗。　　思铂睿搭载的这台CVT变速箱拥有很宽泛的齿比输出范围，在120km/h巡航时转速只有2000rpm，而它对油门的反应很灵敏，稍有动作就提高转速来增加动力输出。尽管CVT变速箱逃不出柔化动力输出的效果，而思铂睿在高转速区间下动力输出的持续性还不错。

飞度、思域积碳问题持续升温，地球梦究竟为何抖动和熄火？

本田地球梦发动机，在保证动力的同时还能够做到很好的燃油经济性。但是这荣耀的背后也有酸楚，那就是地球梦发动机积碳问题。

谢邀！首先发现问题解决问题！这是一个企业可持续发展的基本要素！本田也发现了积碳问题！并且给出了质保期内免费清洗节气门的政策！ 抖动和熄火的原因也是积碳严重造成的！如果想彻底解决！那还需要厂家的方案！就目前来看！本田并没有给出彻底的解决方案！也只是清洗节气门这种治标不治本的方法！ 期待本田的最终解决方案吧！

车长近5米，配2.4L地球梦，标配2块屏+全景天窗，为何月销仅45台？

中国人买车不只是看配置也不会单纯的看价格，性价比是国人购车很重要的指标。大屏天窗属于锦上添花可有可无不是选择哪一款产品的重要指标。所以从你描述的汽车特点来看品牌，价格，质量你都没有提及所以也无法判断销量低的具体原因。

本田地球梦发动机怎么样？

地球梦”技术是本田运用在旗下产品车型的一系列新技术的统称，而其绝大部分都是围绕动力系统。

一、地球梦发动机最大特点就是都采用了缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，并且轻量化与低摩擦的特点也贯穿其中。而不同排量不同型号的“地球梦”的技术配置都有所不同，这些“选配”包括：本田的“骄傲”VTEC可变气门升程、可变进气歧管、VCM可变气缸、涡轮增压等。

值得一提的还有“地球梦”的混动系统，i-DCD巧妙运用了双离合变速器两根输入轴的特点，将单电机与发动机实现混联；i-MMD创新性地完全把发动机驱动与电机驱动的时间分隔开各自发挥最佳性能；SH-AWD则是无轴间机械连接的高性能混动四驱系统。

“地球梦”发动机的优缺点

优点：本田“地球梦”发动机的实质还是本田引以为豪的VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统）作为基础的，此外，地球梦”发动机又加入了缸内直喷和改进的进气道，进一步降低了油耗，也提高了动力。

缺点：本田“地球梦”发动机的缺点也是很明显的，例如先前引起极大社会反响的本田crv和十代思域机油事件，还有频繁在其它车型上因发动机积炭引起的抖动、熄火等问题。这些无疑会对地球梦发动机蒙上一层阴影，至于光环，我想都差不多都被网友们的“口水战”给掩盖了吧。各位网友还有什么看法？欢迎留言评论！

到此，以上就是小编对于地球梦的问题就介绍到这了，希望介绍关于地球梦的5点解答对大家有用。