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重金打造，掉链子却成家常便饭，日本10式主战坦克实力究竟如何？
在日本防卫省“技术研究本部”（TRDI）以及日本陆上自卫队主导的“新中期防卫力整备计划”中、日本新一代主战坦克应运而生。
坦克、项目命名;TK-X
2002年第一台原型车下线、2008年公开、2012年1正式交付日“陆自队”服役、命名为：三菱TK-10式/Ty
pe-10MBT
日本宣传：10式主战坦克使用了很多“革命性学技术”、是世界上作战性能最优秀的当代主战坦克。
10式坦克、外形虽然保持传统坦克外观、但是、大量采用先进技术、精致细腻、模块化复合装甲套件、车体积重量轻、独特的“液气可调式悬吊系统”、技术先进。
（独特的：可调式液气悬吊糸统)
1门120mm44倍径滑膛炮、1诞7.62mm机枪、1挺12.7mm高机……
车长9.42米、宽3.24米、高2.3米
重量44吨、马力重量比27马力/吨
最高車速：70千米/时、最大行程440Km
10式坦克设计理念是满足日本使用条件、重量轻、悬吊系统先進、在崎岖不平的复杂道路机动性和通过性强。
为什么10式坦克经常在训练中和众目睽睽的展示中“掉链子”?
该
车整体技术确定强调和采用“钙革命性先进技术”、但是“可调液气悬吊系统”、技术适合日本的作战环境需要、但是、该系统设计复杂、成本高、维护保养费时费力、是造成问题不断的原因之一。
（难道说：这是假的“模块化复合装甲?还是“储物箱”?)
10式坦克是现代主战坦克里是“体重”最轻的、动力也是轻量级、该车虽然采用了很多先进设计理念和技术、先进技术也需要经过实际应用和实战的检验，日本独立设计作战车辆的能力是有的、这一点毋庸置疑！
《兵器期刊》2016年1月号《坦克技术哪家强》评选出当代世界10大坦克排名：美、中、英、俄、德、法、乌、意、韩、以色列。
没有日本。
10式战车是日本陆上自卫队装备的最新型的主战坦克，其技术水平较为先进，主要设计目标是用来取代已经老旧的74式主战坦克。虽然日本已经有了90式主战坦克，但其过于沉重，难以在日本本土进行运输与机动，日本陆上自卫队希望能够装备一种性能先进，但重量更轻，机动性更好的新型坦克。这也是10式主战坦克的主要设计思路。换言之，10式的设计思路与主流主战坦克并不相同，而更接近轻型坦克。因此其就必须对于性能做出必要的取舍。很多人喜欢拿国产99式主战坦克或其他主战坦克去和10式对比，但这种比较其实是并不公平的。
10式主战坦克装备有一门日本生产的120毫米L44滑膛炮，相比90式主战坦克，火力得到了一定提升。而液气悬挂系统则提高了火炮的精度。由于车体较轻，仅有44吨，加上采用了液气悬挂系统，其机动性在现代主战坦克中较为突出。值得一提的是，10式主战坦克在前进、后退的时候都能达到70千米/小时的最大速度。但作为代价，10式主战坦克的防护能力较差。在日本本国的测试中，甚至只对反坦克火箭筒和小口径机炮的防护能力进行了测试，根本没有考虑对主战坦克的防御能力。而其液气悬挂系统的可靠性又较差，几乎每年的富士火力演习中，这套系统都会发生故障。而由于陆上自卫队正在削减装甲部队的数量，10式未来的发展还很难确定。
我是冬雨AK，说下看法
日本10式主战坦克确实是重金打造，是目前世界上最昂贵的主战坦克之一，单价960万美元，仅次于法国的勒克莱尔！但其真实的数据和性能却配不上这个价格！
先来说下10式主战坦克的基本数据，全重44吨，乘员3人，V型8汽缸四行程 水冷柴油引擎，可以提供最大1200匹马力的动力，得益于较小的吨位，机动性不错，最高时速70km/小时，最大行程440km，装甲防护方面采用滚轧均质钢甲，可以加装外挂复合装甲，火力方面为一门120mm滑膛炮，基本和90式的坦克炮相同，从这些数据来看，10式主战坦克并无特别出彩之处，和M1A2 豹2A7 挑战者 99式相比，并没有任何的优势，但日本的民众却偏偏认为10式是世界最强主战坦克，曾经号称“一辆10式可敌3辆中国99式”！
其实在我个人看来，10式虽然是一款比较先进的三代主战坦克，但和其他国家同级别坦克相比并无任何优势，说到底，我认为10式是90式的缩小改进版而已，是为了适应日本桥梁的承重能力而设计的一款坦克，众所周知由于日本90式太重，日本50%以上的桥梁无法承受它的重量，所以需要一款新型坦克，所以将10式的重量控制在44吨，日本绝大多数的桥梁均可通行。
重量的减轻，牺牲的就是防护性能，毕竟减轻的重量就是实打实的装甲重量，据日媒自己披漏，10式坦克的前装甲可以抵御穿深450毫米的脱壳穿甲弹，可是目前世界上主流主战坦克的坦克炮均可以轻松达到这个穿深，而且主流主战坦克的装甲防护性为600~800mm，防护方面并无任何优势
至于机动性和火力方面，自己的重量确实较轻，而且是1200马力，机动性较好，但不要忘记，其他的同代主战坦克基本采用了1500马力的发动机，机动性方面的优势也就没有了，火力方面，当120mm的滑膛炮碰到125mm的滑膛炮，孰优孰劣，也就一目了然了！
自从10式服役以来，日本民间和军方对其寄予厚望，多次公开展示，可惜10式不争气，先后出现“掉链子”和“漏油”的事故，让日本民众哗然。举全国之力，集合最先进技术，号称最先进主战坦克的10式，很可能成为日本满足民族尊严的“面子工程”！
(不当之处请指正，图片来源于网络）
三菱TK-X 10式主战坦克是日本最新一代的主战坦克，10式坦克采用了多种革命性新技术，自诞生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次，以前日本最先进的是90式主战坦克，现在这个重金打造的10式坦克采用了很多新技术，一直是日本陆上自卫队的拿手作品。
在一次的日本富士山附近的军事训练基地，日本陆上自卫队举行了一些列演练，还邀请一大批民众参观，演习中，10式坦克的履带脱落，最终被拖走。作为主战坦克的重要部件，关键时刻掉“链子”，这确实是一件尴尬的事情。10式坦克的造价本身很高，采用了大量的昂贵设备，在复杂路况有着良好的机动性，特别是液气悬挂，足以看出这是一辆花瓶坦克。
先看看它的主要指标，10式坦克采用传统炮塔的坦克，外表看起来与其他国家的坦克无异，同样坦克的布置也和其他坦克一样，车身前部是驾驶室，中部是战斗舱，动力舱在后面。战斗全重是44吨，3名乘员。坦克车炮塔采用典型的楔形结构，炮塔顶部有车长周视瞄准仪，炮仗瞄准仪，12.7毫米机枪等常规装备，其中，炮塔周围还有激光告警装置。该车采用5对双轮缘负重轮，间距也比较大。
10式坦克的主炮是一门44倍口径的120毫米滑膛坦克炮，该炮在德国火炮的技术上改进出来的国产炮，可发射增强型装药和强化型弹芯的新型弹药。10式采用自动装填装置供弹，但是装弹数量只有36发，与世界主流坦克的装弹数比，还是比较弱的，火力持续性会受到影响。
最拿手的看家本领是采用液压悬挂装置，液压悬挂装置可以提高坦克越野行驶的平稳性；通过调节车体前后的倾角和车底与地面的高度，增大坦克火炮的俯仰角，非常有利于山地作战；液气悬挂装置虽然先进，但也存在车本高、结构复杂、可靠性不高等缺陷，保养与维修也十分麻烦。但是重量轻，卸掉装甲之后只有40吨，与一般的轻坦重量相当了，便于运输。
10坦克采用了新型复合装甲和模块化装甲，10式在44吨重时，其防护能力要高于90式。日本媒体称，10式坦克炮塔前装甲能够防护目前最先进的L55等55倍口径120毫米坦克炮发射的穿甲弹打击，炮塔侧装甲能够防御“陶”式，顶部能够防御“标枪”反坦克导弹攻击，尾部能够防RPG-7火箭弹的攻击。这种说法虽然有夸大之嫌。
至于这型价格昂贵的坦克，其实就像外表精美的花瓶，首先生产就跟不上，火炮和发动机都是德国的技术，重要物件不是自己掌握的技术，装个C4I系统，估计也没什么用，坦克信息技术再好能赶得上空中无人机和预警机强，一旦出现故障或被敌方干扰，这玩意就是个摆设，中看不中用。10式坦克负重轮的橡胶圈的磨损，要比74式坦克厉害得多，为维修保养带来麻烦。
再看这门主炮，44倍径炮，威力明显过低，当今世界各国的主流主战坦克重量都在60吨左右，比如以色列的“梅卡瓦”IV达到了65吨，这种只有44吨的“轻量化”坦克质量堪忧，防护力很受怀疑。10式坦克的地面附着力稍差，其爬坡能力甚至比90式坦克还要差些。最要命的是造价，太贵了，一辆10式坦克能买3辆普通坦克，大大影响了装备数量，所以笔者认为10式坦克说的厉害，其实不怎么样，有待时间的检验。
液汽悬挂的行程长，减震效果好，可以根据环境调节坦克高度和履带张力，是很高科技的技术。
从录像上看来，坦克进行急转弯漂移，减震被大幅度压缩，而涨紧轮调节没有跟上，造成履带松弛，转向时侧向力又大，结果就掉链子了。也许是设计原因，也许是部队保养使用的原因。
估计把履带张力调大点儿就好了。
不过日本的坦克装甲掉链子断轴好像发生好几次了，不知道是不是被那个什么神户制钢坑了。
据公开报道，我国新型轻型主战坦克已经列装，我国为何装备这样一种独特的主战坦克？
轻型坦克，适合高高原地区作战需要！
由于高原地区，地理气候特点，不利于重型装甲作战车辆，轻型坦克武器装备并不弱，只是对车辆的其他非关键部位进行了“简配”优化，减轻负担，适当地压缩了车体，体积。
更加灵活，机动性更突出。
也就是说，轻型坦克是为高海拔地区量身打造的作战装备！
中国这款轻型主战坦克vt-5是目前世界最先进的乘员4人，总重量36吨，车身低配置105mm线膛炮威力最猛的一种火炮，最高时速70公里/小时，vt-5轻型主战坦克可以对2公里距离内穿透均质钢装甲，也就是说可以击穿俄罗斯T-72主战坦克，印度的T-905主战坦克及世界大多数型号的主战坦克。vt-5新型主战坦克的研制成功适合于我国主要地形和环境，真是小身板威力猛。难怪外媒体都争相报道vt-5，它的先进性能已经远远超过了99式主战坦克。 (图片来源互联网)
我觉得新在哪里呢
首先是液压悬挂，更适应不同的地形，然后是更大的仰俯角，结合液压悬挂，在山地作战有更多开火机会。再有新的火控系统有曲射的计算能力。
具体情况可以参考，以色列在戈兰高地跟叙利亚的作战，基本依托阵地，探头就打，打完就走。
坦克世界里各种坦克的中文绰号是什么呢？
wz111王总111王三棍 59五舅五狗 E100坦克歼击车大白兔 E100武器运载车白云 蟋蟀蛐蛐 洛林40T萝莉八万斤 斐迪南废铁男 KV5咪咪5 M4谢尔曼小馒头 M4A3E8大馒头 T1重型小面包 M6大面包 M6A2E6金面包 蝉式小知了 曾经的-7天线宝宝 还有双管小怪兽 vk1602萝莉豹 VK2801萝莉鼠 印度坦克方案阿三豹 猎虎面瘫虎 T95大王八 T28小王八 鼠式鼠爷
我就给你写点我觉得很搞笑的
FCM50T：俗称防沉迷，可以让你防沉迷
E100：铁面游侠，无敌的铁脑袋
T95：迅捷斥候，机动性数一数二
113：山地之王，俯角优秀
E50M：碰碰车，撞击能力爆表
T54：城管，机动火力机动完美平衡
T110E5：高达，人形泛用型作战兵器
查狄伦25T：查狗，真的是条狗，靠着都恶心
ELC：伊拉克，样子稀奇古怪，比416还扁
M6A2E1：金面包，长得像
T30/34/29：大头娃娃家族
50B：大B哥，名字里带B的都不简单
还有个T50-2已经被替换了，俗称502，机动性无敌
坦克世界登录国服也有很长时间了，玩家们对一些坦克因为造型或者代号的原因给它们取了一些绰号。我来说说我知道的坦克绰号吧。
1级:MS-1小蘑菇（因为炮塔很像一朵蘑菇）
2级:97式 功臣号（不知道的请百度）
3级:2号J型简称二姐
黄鼠狼II简称黄大仙
FCM36pk40绰号开山刀
4级:T-28大青虫（皮薄馅大）
DW2大王2
AMX40小鸭子 （长得太像了）
5级:S-35CA洗澡盆
SFL.LVC棺材板
ELC 伊拉克
6级:克伦威尔 护国公（与英国护国公同名）
KV-2 神教（管子大，不讲理，口径即是真理）
7级:E-25小蟑螂（打你不疼，但是总打你你还找不到它，很烦人）
8级:59式 五狗（粤语）
FCM50t 发财猫 防沉迷
AMX CDC 吃大餐
WZ111 王总或王三棍
天蝎 天鹤 （玩坦克不需要视力）
莱茵 菜田（玩坦克不需要视力）
ISU-152 季老师（因为当年有一杆BL-10的大炮，打谁谁怀孕）
9级:T-54城管（好汉不提当年勇）
M103 大头娃娃（炮塔大）
STI大头 （炮塔大）
六一式 儿童节
WZ1111 王四棍
10级:AMX30B 煤气罐（车长:怪我咯？）
T110E5 高达（当年正面硬得一匹）
E-100坦克歼击车 大白兔（别以为它很萌）
E-100武器运载车 大白云
121 山地之王（永不低头，俯角硬伤，以前只有3度）
STB-1手提包
WZ1115A王五棍
我所知道的坦克绰号就这些了，如果你还知道不同的坦克绰号，欢迎评论补充。（图片来自网络）
俄军一辆坦克，要对抗90套乌军反坦克系统，俄坦克储备情况如何？
战争打到这个火候，俄乌正式进入美国设计的圈套之中。北约和欧盟支持乌克兰所有需要的物资，与俄罗斯打消耗战。俄罗斯经济能力太差。源源不断抽血，加之制裁。这场战争会把俄罗斯拖的骨瘦如柴。百姓生活苦不堪言。
对付反坦克系统当然不是用坦克了，那是找死。对付反坦克系统，特别是乌克兰的单兵反坦克系统，传统的办法是使用步兵，只要步兵能有效控制担克周围一定距离的区域，反坦克系统就无用武之地了。第二是使用无人机。其实也是步兵的范畴。感觉俄军的装甲步队太多，步兵太少，才导致了现在这种尴尬的局面。
如果是说装甲部队，俄罗斯现在最大问题不是坦克够不够用，而是坦克兵够不够用！
装甲部队是高技术兵种，不是发一条枪就可以上战场的大头兵。招募的动员士兵，必须要经过合格培训，才能驾驶操作坦克上战场，这一过程不会少于半年。
俄罗斯先进坦克不够用没关系，坦克坟场里有足够多的古董坦克来充数。每一辆坦克坟场拉出来的未改装古董T-62坦克至少要有4名成员，也就是说从坦克坟场启用1万辆T-62坦克，就意味着要找到4万名坦克兵来使用它们。为了让这一万辆坦克平平安安走上战场，另外还要有足够多的运输维护辅助兵来为这一万辆坦克进行后勤服务。这些辅助兵种也同样要经过足够的培训才行。比如坦克维修工程兵的培养，比培养坦克手还要耗时。哪怕是按照俄罗斯前线与后勤一比一的比例，当一万辆坦克要走上战场时，这就需要差不多十万人来“伺候”这一万辆坦克。
所以，现在俄罗斯是凑坦克数量不难，只管从坦克坟场去拖就行了，难的是如何将使用维护坦克的技术兵凑出来。俄罗斯坦克的可靠性一直恶名昭著，也就迫使坦克兵必须技术过硬才能真的在战场上发挥作用。也就是说，围绕坦克，为坦克服务的这一圈动员士兵，都必须要经过专业培训才行。俄罗斯短时间里，怎么可能能够培养出来足够用的装甲技术兵呢？
现在俄罗斯面临的最大难题就是，没有足够的人手来操作这些装甲车辆，而不是装甲车辆不够用！
不要忘了俄罗斯继承了前苏联的大量坦克，比如T一72主战坦克，各种坦克预计上万辆。并且俄罗斯是世界上最大坦克制造商，如果战争需要，还不是下饺子。北约支援乌克兰的反坦克武器和防空导弹系统，缺点很多，防御性为主，主要运用于山地与城市，而乌克兰属于平原，很难形式威胁，即便得逞，自己也消耗很大，何况俄罗斯的坦克逐步退却各个城市，以野战形式，行踪飘渺，主要转战顿巴斯为主战场。
”一辆坦克要对抗90套反坦克系统“不知道这是咋算的，那就来说说俄罗斯的坦克储备情况吧。
冷战时期苏联在大陆军主义的指导下，早早就完成了摩托化和机械化建设，装备的坦克数量那是十分惊人的。在高峰期，苏联拥有各类坦克55000多辆，光T-72都超过1万辆。分家之后俄罗斯手上的坦克大量缩水，但是还是苏联大陆军继承者的大头。
在开战之前俄罗斯拥有现役主战坦克约3000辆。入侵乌克兰之前，俄罗斯在边境部署了超过1200辆坦克，比乌克兰现役坦克都多。但是在开战之后的糟糕表现也确实让人大跌眼镜，大量坦克被打爆。搞得开战两三个月俄罗斯连T-62都搬出来了，可见消耗之大。
出现在乌克兰的T-62M
但是俄罗斯封存的坦克却高达6000多辆，这些坦克可以拉出来用吗？很遗憾，封存的坦克并不等同于可以动用的坦克。因为都叫“封存”，但是真正用于战备封存的坦克，必须定期进行维护保养，否则很快就会失去战斗力。
而放置那6000辆坦克的场所，说是“坟场”更适合，基本上就是露天放置，没有任何维护保养，直接放在太阳下风吹日晒，而且坦克的大部分设备早已拆除，真就只剩一个壳子。像炮管，炮塔座圈，履带，负重轮，传动装置这样的部位如果不好好保养就会锈蚀得无法使用，而更加脆弱的电子仪器、三防设备更是要整体更换，而且发动机也完全报废，需要重新安装。所以这些“壳子”要想变成能投入战场的武器，所投入的精力跟新造一辆也差不了太多。以乌拉尔坦克制造厂的产能，能改几套出来？
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