大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江铃驭胜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍江铃驭胜的解答，让我们一起看看吧。
江铃驭胜s350评测？
江铃驭胜s350还不错，搭载Shimano 1*10S变速系统，RDM781+SL-M6000，属于高端入门级套件。
该车制动方面配备Shimano Deore MT500R油压碟刹系统，减震方面采用可调式气压避震前叉，行程为120mm。此外，这款车还拥有LCD显示器，骑行数据一目了然，并配备USB充电口，方便给手机充电。
我想买一部suv的车子，朋友介绍我江铃驭胜有买过的吗觉得这款车子怎么样？
驭胜是国产的，江铃驭胜这车，怎么说呢，是江铃第一款乘用车，从造车初衷是为了开辟他的乘用车市场的，所以尽管是新车，但是可以看得出江铃倾情至高，可以看好此车的品质！此车我在街上见过，外形够大，看上去像二三十万的车。
我个人感觉驭胜还是不错的，驭胜是江铃这么多年来出的第一款乘用车，相信江铃是下足了功夫的，江铃品牌做商用车已经这么多年了，可以说是商用车里的老大了，江铃系列产品的品质是毋庸置疑的，所以我个人感觉驭胜还是值得信赖的！
连续8个月狂跌的江铃驭胜，还能咸鱼翻身吗？
能，我对此很有信心。为什么呢？不是说对驭胜这个品牌就一定很有自信。而是说未来各大汽车厂商将会更多的去开发非承载式带大梁越野车。从大通D90和荣威x8就可以看出来。而且未来购买硬派越野车的人也会越来越多。原因其实也很简单。因为现在的人已经不仅仅是把车子当做代步工具了。很多人已经是第二辆车了。甚至一个家里面两三辆车的人不在少数。所以人们开始追求自己的个性喜好了。喜欢追求刺激赛道的，就买跑车和钢炮。喜欢越野的，自然会买硬派越野车。以前是人穷，买不起牧马人这样的。现在人有钱了，而且车也越来越便宜了。所以花20万买一个国产硬派越野也没什么大不了的。所以我大胆的预言，未来国产硬派越野车会越来越多，也会有更多的人喜欢参与到越野事业来。因此江铃作为老牌的硬派越野制造厂，必然不会放弃驭胜这个硬派，驭胜s350会越来越好。
其实这个车总体还是不错的，错就错在厂家不重视消费者反应的问题，车子这么多的毛病竟然一直不知道去改进去解决，这样子你让消费者怎么去买你的账？？现在人们有钱了热爱越野的也多了，但是如果你们还是这样子下去的话，我看驭胜危已！！我还是衷心的希望厂家能够真正的重视起来，把自己车的质量做大做强，这样既能创造利润又能把厂子活下去，何乐而不为呢？我真不知道这个企业的老板是怎么想的，想再把消费者当傻子日哄，最终吃亏的只能是自己！！
一直在关注江铃驭胜350的车，都有哪些优缺点？
350最好买柴油的，优点柴油省油，有劲，一般地形，烂路基本都能过去，缺点，车身有点窄，不协调，内饰一般，噪音比汽油的大，有人说生锈，但我没看到，我身边有4台350都是柴油的，一台330，有的车都跑了五六年了，二十多万公里，新的不错
我的2016款汽油驭胜350，去西藏来回，没有一点问题，跑山路，下雪还有冰，挂上四驱，行走自如，四川和西藏的车都上防滑链，350没上防滑链，安全到家，来回一万多公里，这车性价比比较高！
谢邀：优点，驭胜350特别推荐4驱柴油版的车型，驭胜350是江铃集团与福特合资作品，发动机福特，6速自动变速箱是宝马5系,全地形越野车非承载式车身，越野性能可与合资品牌50-100万元的硬派越野Pk，柴油动力足且油耗低，工地，户外性价比超高的选择，缺点内饰一般，发动机声音大于汽油车，对于一辆15万元左右的硬派越野车也还行吧，毕竟价位便宜！
江铃驭胜发布全新生活+平台，能用情怀打动消费者吗？
新驭胜S350，汽油手自一体四驱天窗板，18年1月生产的，用了近两个月2600多公里，感觉各方面非常不错，由其加速性和隔音及稳定性真心不错，但大灯亮度和一些小配置厂家应考虑完善一下就好了。
到此，以上就是小编对于江铃驭胜的问题就介绍到这了，希望介绍关于江铃驭胜的5点解答对大家有用。
