大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产逍客的问题，于是小编就整理了6个相关介绍日产逍客的解答，让我们一起看看吧。
东风日产逍客现在多少钱？
现在逍客的裸车价格区间在13-16万左右，因为逍客的型号比较多，不同型号的价格是不一样的，落地的价格需要加上购置税，车船税，交强险，商业保险以及上牌费等等，合计价格大概在15-18万左右，逍客是日产suv里面销量最高的，并且质量和空间都非常的不错
日产逍客最新落地价参考网友咨询配置2022款2.0升CVTXV智享版，该车型搭载2.0升自然吸气发动机，CVVT无级变速箱，最大马力150匹，最大扭矩194牛米，百公里加速11.7秒左右，加92号汽油，百公里实测综合油耗八升左右，官方指导价154900，目前终端优惠36000左右。
东风日产逍客是日产旗下的一款热销SUV,外形漂亮，尺寸适中，性能不错，耐用皮实。唯一后排空间稍微紧促。现在东风日产汽车的优惠力度很大，逍客有两万以上的优惠力度，再加上购置税减半，现在正是购买此车的最佳时期。
日产逍客怎么开？
1.
启动汽车：上车后，调整座椅位置，系好安全带。按一键启动，先按启动键两下，把全车电接通，自动挡没有离合器，脚踩刹车，启动汽车（按启动键1-2秒），刹车一直踩着。
2.
挂挡：自动的档位一般是有4个档，P档是驻车档，R档是倒车档，N档是空挡，D档是前进挡，S/M档一般是手动挡（手动挡上加减档一般向前推加档，向后推减档），将档位挂到D档上，档位挂好后，松掉手刹，松了手刹后就可以松掉脚刹踩油门行走了。
3.
起步缓踩加油：驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
4.
加速技巧：起步加速要控制转速，保证转速和车速相匹配后再踩。如果想要间歇性加速，例如超车时加速，可以先深踩一下油门，随即放开油门，然后再深踩油门，这样可以起到降档加速的效果，乘坐也更加舒适。
5.
自动挡停车：踩刹车，把档位挂到N档，拉上手刹。松掉脚刹后再踩脚刹（为了车子停稳，P档有卡簧会卡住档位）挂P档熄火。
日产逍客外观耐看，配2.0L发动机+CVT变速箱，家用到底怎么样？
22款逍客发动机2.0，马力151，扭矩194，综合油耗6.5。感觉不会这么低，虽然马力不大但也是一款2.0的发动机。照着8.5的油耗考虑吧。变速箱CVT，日产的CVT变速箱在国内一直备受争议，其实日产的CVT变速箱在国外毛病并不多，什么原因只有厂家知道，所以还是建议选择MT变速箱。
其实国外早已开始销售新款逍客，预测今年底明年初在国内上市，搭载1.3T发动机，按说自吸选日系，涡轮选德系，日产这款1.3T发动机是与奔驰联合研制应该还不错。这款发动机分两个版本，低版本为140马力240扭矩，高版本160马力260扭矩，所以这款发动机比老款更有优势。而且三围轴距都有所增加，外观动感，内饰较年轻。如果不着急可以等等这款逍客，建议高功率版本加MT变速箱，因为日产CVT变速箱在国内实在有点水土不服[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
尼桑逍客到底好不好？
逍客在尼桑车系中是一款比较受欢迎的车型，其优点包括：
外观设计较为年轻时尚；
搭载1.3T和2.0L两款发动机，动力强劲且油耗表现优秀；
配置比较丰富，包括LED大灯、定速巡航、倒车影像等；
内部空间宽敞，乘坐舒适；
底盘高度较高，具备一定的通过性。
然而，逍客也存在一些缺点，例如：
车辆整体质量偏高，小毛病比较多；
驾驶感受一般，操控性能一般；
配置虽然丰富，但并不是全系标配，有些配置只出现在高配车型上；
与同级别车型相比，价格偏高。
综上所述，逍客整体表现不错，但存在一些缺点。如果您对外观设计、动力表现和内部空间有较高要求，且能够接受其缺点，那么逍客是一款值得考虑的车型。
日产逍客功能怎么用？
1.
中控按键 1、车身电子稳定系统(ESP) 雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭,一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。 2、危险警报灯(俗称双闪灯) 作用为警示周围的其它车辆,以防追尾。 3、音量调节按键 ...
2.
车门按键 日产逍客驾驶员车门处: ①后车窗锁止按钮 ②车窗一键升降控制开关 ③外后视镜的调节开关(角度调节,折叠功能)...
3.
车顶按键 1、遮阳帘开关 2、主驾驶阅读灯 3、副驾驶阅读灯 4、车内灯光开关
东风日产逍客8日上市，销量上会继续碾压东风本田CR-V吗？
不在一个级别，如何碾压？
虽然小型和紧凑型suv倭系车都是采用最廉价弱鸡的打滑cvt,逍客的对手是本田的缤智或xrv,奇骏和crv才有可比性，日产的塑料尾门，和本田的机油门，半斤对八两，销量悬殊不大，谈何碾压？
想买倭系都是冲着省油去的，然并卵，油耗比同级都没有优势，只有一条车壳比同级稍大一点点，反而用料做工相比国产和欧系差太多，倭系利润全球最高，30万以下全部配10块一个的摩托车喇叭，不管什么车型一律低成本cvt,当然是价高质次，抓住这些想省油的国人心里，稳赚一波！特别在南方，商家炒作高保值率，加价三五千，提车美滋滋……
新逍客只靠外观方面的一些改动，就可以在销量方面形成对新CRV的碾压？
日产到现在都不知道自己的缺点在哪里？动力总成万年不变，先不说最近日产车型的cvt变速箱故障率颇高，只凭全系都是老掉牙的自然吸气发动机，搭配不适合激烈驾驶的cvt变速箱，又怎么能赢得现在的消费主流年轻人的青睐？
本田车型虽然机油增多，为什么还能卖的好？因为是动力、动力、动力！现在的人越来越愿意为新技术买单，哪怕初始阶段会有缺陷。
算了，其实这个日产自己也懂。所以要推出动力强劲的新天籁2.0t车型，可惜一直没能正式上市销售，只是吹了大半年。
到此，以上就是小编对于日产逍客的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产逍客的6点解答对大家有用。
