大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于gtr战神的问题，于是小编就整理了5个相关介绍gtr战神的解答，让我们一起看看吧。
gtr战神2021款落地价？
落地价为人民币168.85万元的。gtr战神2021款搭载了一台3.8TV6双涡轮增压发动机，并匹配了6挡双离合变速箱，最大马力为555PS，最大扭矩为632N·m，最高车速315km/h，官方百公里加速度仅为2.7S，工信部百公里油耗为11.8L
战神GTR多少马力？
战神GTR搭载了一台3.8升V6双涡轮增压发动机，最大输出马力为565匹，这使得它成为一款极具性能的超级跑车。这款发动机配备了先进的涡轮增压技术和高效的燃烧系统，使得其在驱动力和加速性能方面表现出色。同时，战神GTR还采用了Nissan专利的四驱系统和先进的悬挂调校，提供了出色的操控性能和稳定性，使得它成为一款非常具有竞争力的高性能汽车。
gtr战神和阿斯顿马丁哪个厉害？
你好，这两个汽车品牌都有各自的特色和优势。
GTR战神是日本日产汽车公司旗下的高性能跑车品牌，以其强大的动力、操控性能和高速稳定性而闻名。它搭载了一台V6双涡轮增压引擎，可产生高达600马力的动力输出，使其在加速和速度方面表现出色。此外，GTR还配备了先进的四驱系统和智能驾驶辅助技术，使其在赛道上具备出色的操控性能。
阿斯顿马丁是英国豪华跑车制造商，以其高雅的外观设计、奢华的内饰和卓越的性能而著名。阿斯顿马丁的车型通常搭载强大的V8或V12发动机，产生出色的马力和扭矩输出，同时也提供出色的操控性能和驾驶乐趣。阿斯顿马丁的车型还注重舒适性和豪华感，配备了豪华的内饰材质和高端的科技配置。
因此，要判断哪个更厉害，需要根据个人对汽车性能、外观设计和品牌认可度的偏好进行评估。
1、GTR战神和阿斯顿马丁都是优秀的汽车品牌，但是它们在不同方面有着不同的特点。
2、GTR战神以其强大的动力和超高的性能在赛道上闻名，被誉为日本的超级跑车。
3、而阿斯顿马丁则以其独特的英伦风格和出色的工艺，在奢华、品质与舒适性方面表现出色。
gtr战神
gtr战神比阿斯顿马丁厉害，
日产GT-R战神指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。
20世纪60年代的汽车普遍不能胜
为什么gtr叫战神？
GTR被称为战神是因为它在赛车赛道上的出众性能和无与伦比的操控表现。作为一款高性能跑车，GTR拥有强大的动力、稳定的悬挂系统和精准的转向，使其能够在赛道上展现出惊人的速度和灵活性。
这种超凡的性能让人们联想到战神般的英勇和不可阻挡的力量，因此GTR被赋予了“战神”的称号。无论是在赛道上还是在日常驾驶中，GTR都展现出了战神般的魅力和震撼力，因此被广大车迷所推崇。
GTR之所以被称为战神，是因为它具有强大的性能和卓越的驾驶体验。它配备了强大的V8发动机和四驱系统，能够在短时间内加速到非常高的速度，同时保持出色的操控性和稳定性。此外，GTR在赛道上的表现也非常出色，多次在比赛中获得冠军，因此被广大车迷称为战神。
为啥都以为GTR改装强并不知道原厂nismo版真正战神？
为啥都以为GTR改装强并不知道原厂nismo版真正战神？
江湖散人：月映竹影
对于跑车，只要是知道汽车的人，就能说出那么几个品牌来，像什么法拉利、兰博基尼、保时捷等等。但是要说到具体车型，至少有一多半的人就要被淘汰了。就像一个人只知道是什么植物，而不知道具体的种、属、科、目、纲、门、界，那是相对专业一些的人才知道的。普通人，可能听都没听说过。
知识储备再多一些的人，就能知道某一个品牌之中，具体的车型，具体的参数。这些东西就算是死记硬背，也要下一些工夫。所以，这些人除了专业之外，要对跑车感兴趣才行了。
再高级的，对于世界各种超跑，甚至是小众品牌，都如数家珍。到了这一步，就开始研究汽车的调校和改装了。
不管是什么品牌的跑车，如果想下赛道，基本上都得经过改装。我们能买到的，基本上都是民用版。
GT-R在超跑界有着举足轻重的地位，是日本国宝级跑车，是日产汽车旗下的一款超跑。这款车在不同的人眼里，也代表着不同的价值。懂它的人会视为珍宝，如果一个不懂车的妹子，只是看到车尾那个日产的标识，估计就上了旁边一辆保时捷MACAN的车了。因为在他们的眼里，一辆宝时捷要比日产强出不知道多少倍。这就是认知差带来的结果。
在网上看到一个段子，一位小伙子开着他心爱的本田思域TYPE-R去参加一档相亲节目。结果，当女嘉宾看到他的车之后，全场的灯都灭掉了，没有一个为他留灯。估计女嘉宾要是知道这辆车的价值，回家都得用头撞墙，这就是认知差。
你告诉他有人在网上两个月挣了一百万，他会告诉你吹牛要交税。谁错了？都没错。你看到真的有人两个月在网上挣了一百万，而且不是一个人。而另一个人拿着两千块的工资，他身边一个月挣五千块的就是偶像级的了。这样的人你和他谈投资、谈创业，他会把你当骗子。
把话题拉回来，我们再谈谈GT-R，和改装车。
首先，在汽车界能加上GT两个字母的，就一定不是一辆平凡的车。但是很多的人一看到日产品牌，就马上和低端划等号了。
另外，在国内玩改装车的毕竟还是一小部分人。那种加个包围和尾翼的，算不上玩改装车。轮胎、轮毂、卡钳、避震、这些也都是最基础的。
玩改装车，如果没有强大的财力做支撑，那是玩不下去的。就算拿一辆几万块钱的车改成性能车，那价格也不是一般人能承受得起的。一辆超跑的改装，连想都不敢想了。
很多玩改装车的人，都认为自己选最好的配件，改出来的车一定是性能爆棚。这些配件每一个都是最好、最高级的，但是组合在一起，就不一定是那么回事了。
GT-R NISMO版的价格，能买两辆GT-R了。汽车厂不会白要这些钱，那可以是经过了厂家精心调校和测试的。
所以，很多人只是知道改装的GT-R性能强悍，却不知道NISMO版的才是真正的战神。
这，也是认知差。
一辆车，除了装饰，最好是不要改装。车是一分钱一分货。你有多少钱的预算，买什么样性能的车。改装车如果是改装车的二大件，发动机，变速箱。那你的车基本就是奔着报废去的直线跑道。把钱往水池里面扔，打水漂儿玩。
为什么这样说，一辆车的定型到大批量生产，是经过汽车工程师们千锤百炼的研发，调整，路测，改造，到最后定型。是由几十辆，甚至更多的样品的检测，改进而来的车辆。它的发动机，变速箱，底盘的设置，都是从实验室，到路测经过几十万，上百万公里的测试，调校而得出来的.。对定型车来说，是最佳的选择。才能投放市场，从而成为大众化的消费品的。做为一个技术和能力都非常一般的小作坊式的改装厂，你可以推倒人家经历了干锤百炼的定型车，可以说是不可能完成的任务。因为无论是从财力上，设备上，技术工程人员的资质能力上，改装汽车的厂家，都是没有这个实力的。汽车一旦通过改装，可能动力会马上增强了，但是汽车的平衡就会被打破，发动机本身的磨损就会非常严重的产生，变速箱也会发生与发动机不匹配的现象。最后变速箱可能很快被烧毁。但是如果做为比赛用车，为了提高成绩而改装汽车，那是另外一码事儿。因为一场比赛下来，车子也就基本上报废了。
作为普通老百姓使用汽车，最好不要改装
加装汽车。你要知道，汽车工程师在设计汽车的过程中，为了减轻一公斤的车重，需要费出多少精力。你的车多加一公斤的重量，车辆的性能，油耗，各个易损配件的磨损，就会加大很多。
不要为了增加发动机的动力，去改装店刷卡，这样会加速汽车的报废。甚至连剎车卡钳和轮胎的大小，都要严格按照原厂汽车说明书的要求办理，不要试图改变，任何改变，都会使你的剎车距离增长，刹车灵敏性降低。
我们必须承认，汽车制造的工程师的水平，是令人不可置疑的。随意改装汽车的小聪明，损失的只能是我们口袋里的钱。
最后一点，改装车无论多便宜，我们也不要买。贪小便宜肯定会吃大亏。不信你试试。
这个问题别邀请我，我可不懂！因为我既没摸过原厂GTR,也没开过改装GTR,所以我不能回答这个问题！同时我也佩服那些跟我一样没摸过但是还能说的头头是道的专业人士，能力真的强！
到此，以上就是小编对于gtr战神的问题就介绍到这了，希望介绍关于gtr战神的5点解答对大家有用。
