大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱排名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱排名的解答，让我们一起看看吧。
变速箱排行榜？
NO.1、采埃孚变速器，德国产。
它的优点就是换挡灵活、技术成熟。像宝马全系、大众辉腾、大众途锐、保时捷、捷豹、陆虎、劳斯莱斯、沃尔沃的发动机都是用的它。
NO.2、爱信变速器，日本产。
它的优点是换挡速度快、逻辑聪明、省油。像丰田全系、宝马和奔驰部分车型的发动机就是它。
NO.3、JATCO捷特科，日本产。
优点换挡灵敏、平顺。为日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。
NO.4、现代派沃泰变速器，韩国产。
优点换挡逻辑聪明、省油。为现代全系、起亚全系提供变数器。
NO.5、DSI变速器，澳大利亚产。
优点价格便宜、燃油经济性好。主要为吉利汽车，韩国双龙，北汽银翔，东南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车提供。
NO.6、格特拉克变速器，德国产。
优点是换挡平稳、换挡逻辑聪明。为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。
NO.7、美国Allison变速器。
优点质量好，主要专注重型车。主要为宇通、金龙、江淮、东风、一汽客车、依维柯、万象等品牌提供。
NO.8、陕西法士特变速器，中国产。
优点重型车变速器全球销量第一。为全球大部分重型车提供产品。
NO.9、DYMOS 岱摩斯变速器，韩国产。
优点是经济性好、换挡速度快。其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。
NO.10、通用变速箱。
优点是换挡聪明、换挡速度快。为通用旗下的部分车型提供。
变速箱排行一般以at为老大，下来是CVT变速箱，再接下来就是双离合变速箱。最后就是手动变速箱。at变速箱以采埃孚和爱信的最好，cvt以丰田和本田为主，而双离合主要是大众车比较常见。
变速箱故障率排名？
第一款：大众DQ200干式双离合
大众的DQ系列双离合变速箱在行业内赫赫有名，而DQ系列又分为干式和湿式这两大类，DQ系列湿式双离合有着比较强的可靠性和稳定性，口碑不错，而DQ200干式双离合则一直饱受消费者诟病。大众DQ200干式双离合变速箱存在一个明显的缺陷，就是散热能力差，以至于质量稳定性不是很好，三五年之后很容易出现故障。即便如此，DQ200干式双离合依然被广泛运用于大众旗下的车型上，比如1.4T的高尔夫、速腾、探歌等等。
第二款：日产捷特科CVT变速箱
日产可以说是整个汽车行业内对CVT变速箱最痴迷的车企，日产手握全球第三大自动变速箱生产商捷特科75%的股份，而日产旗下车型所搭载的CVT变速箱几乎都是捷特科生产的，像轩逸、天籁、奇骏等热门车型均采用了捷特科CVT变速箱。日产捷特科CVT变速箱近几年在各大质量投诉网站上的投诉率都非常高，问题包括顿挫、异响、漏油、无法加速、行驶脱档、故障率高等等，捷特科CVT变速箱曾经成就了日产，不过现在却毁掉了日产。
第三款：通用6AT（GF6）变速箱
通用汽车的6AT变速箱在行业内可谓是“臭名昭著”，之前第一代和第二代6AT变速箱的小毛病非常多，比如顿挫、抖动、打滑等，随着使用时间的增长，变速箱内部还会出现很多金属碎屑，这些碎屑就是换挡不顺畅齿轮挤压导致的，因此通用汽车的6AT变速箱又被车友们称为“金属搅拌机”。这台6AT变速箱目前已经发展到了第三代，稳定性有着了一定的提升，但小问题依然存在，探界者、科沃兹、科鲁泽、创酷、英朗、昂科拉等车型均搭载了第三代6AT变速箱。
第四款：菲亚特7速干式双离合
菲亚特双离合变速箱的名声一直不是很好，尤其是型号为C725的7速干式双离合变速箱，不仅顿挫严重，而且故障率还非常高，是一台让人很不省心的双离合变速箱。这台变速箱被搭载于菲亚特集团旗下的很多车型上，比如菲亚特菲翔、致悦、JEEP指南者、自由侠等等，搭载这台变速箱的车型，投诉率都不低。广汽传祺的GS4和GA6也曾使用过菲亚特的7速干式双离合变速箱，但由于故障率太高，后来又换成爱信6AT了
变速箱最好的车型前十名？
变速箱最好的汽车车型前十名首先：第1名则是当属丰田汉兰达的cvt变速箱，丰田汉兰达cvt变速箱可以说质量绝对是出类拔萃的，是最好的变速箱车型之一，第2名则是当属本田cvt变速箱，该变速箱也是极其耐用可靠。
到此，以上就是小编对于变速箱排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱排名的3点解答对大家有用。
